I proprietari di camion devono conoscere il numero di bracci del pitman nel loro veicolo e la loro posizione per mantenere correttamente il sistema di sterzo. Un camion standard ha tipicamente due bracci del pitman su ciascun lato, che si collegano alla scatola dello sterzo e alla tiranteria dello sterzo. I bracci del pitman consentono alle ruote di girare quando si gira il volante. I bracci hanno lunghezze diverse, con il lato del guidatore più lungo del lato del passeggero, compensando la differenza di raggio di sterzata tra le due ruote.
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Distinguere il braccio Pitman e il braccio folle
Sebbene i bracci del pitman e del folle lavorino insieme per aiutare le ruote a girare, funzionano in modo diverso. Il braccio del pitman, collegato al cambio, fa ruotare il collegamento centrale quando il guidatore sterza l'auto. Nel frattempo, il braccio folle si oppone al movimento su e giù mentre consente il movimento girevole. I bracci del pitman o dell'idler usurati o danneggiati influiscono sulla reattività del sistema di sterzo, rendendo difficile il controllo dell'auto.
Costo di sostituzione del braccio Pitman e conseguenze della negligenza
La sostituzione di un braccio del pitman varia da $ 100 a $ 300, a seconda della marca e del modello del veicolo. Trascurare di sostituire un braccio del pitman usurato può portare a problemi di sterzata, compromettendo la sicurezza. È meglio lasciare questo lavoro a un meccanico professionista.
Effetti del braccio rotto di Pitman
Un braccio del pitman rotto provoca una perdita di controllo dello sterzo, rendendo difficile girare il veicolo. Diversi motivi causano la rottura delle braccia del pitman, tra cui affaticamento del metallo, corrosione e danni da impatto.
Braccio di Pitman allentato e oscillazione della morte
Un braccio del pitman allentato può provocare un'oscillazione mortale o un pericoloso scuotimento del volante, rendendo difficile il controllo della tua auto, portando potenzialmente a un incidente. Un meccanico qualificato deve verificare qualsiasi sospetto di un braccio del pitman allentato.
Testare il tuo braccio Pitman
Ecco dei semplici test per verificare se il braccio del tuo pitman è in buone condizioni:
- Ispezionare il braccio per segni di usura o danni.
- Controllare i giunti per segni di usura o danni.
- Prova a muovere il braccio avanti e indietro.
- Se è difficile muovere il braccio o se c'è un gioco eccessivo nelle articolazioni, sostituirlo.
Sostituzione di un braccio folle
Un braccio di rinvio mantiene la tensione sulla cinghia di trasmissione e può causare lo slittamento della cinghia e l'arresto del motore, producendo un rumore quando si consuma. La sostituzione di un braccio folle richiede circa un'ora. Tuttavia, a seconda della marca e del modello dell'auto, potrebbe essere necessario ordinare le parti presso il concessionario, il che potrebbe richiedere da uno a due giorni.
Effetti del braccio folle rotto
Se il braccio folle si rompe, può causare ruote disallineate, rendendo difficile guidare l'auto in linea retta e aumentando il rischio di incidenti. Un braccio folle rotto può danneggiare altre parti del sistema di sterzo, inclusi il tirante e la scatola dello sterzo. Infine, può causare un'usura irregolare dei pneumatici e un cedimento prematuro dei pneumatici. È fondamentale riparare o sostituire tempestivamente un braccio tenditore danneggiato.
Conclusione
I bracci del pitman e della ruota folle sono componenti essenziali del sistema sterzante di un camion. Un pitman rotto o un braccio folle può causare una perdita di controllo dello sterzo e persino causare un incidente. Pertanto, farli riparare o sostituire da un meccanico professionista il prima possibile è fondamentale per garantire una guida sicura su strada.
