Per quanto riguarda i pneumatici per autocarro, quanto durano può dipendere da diversi fattori. Questo articolo esplora i fattori che influenzano la durata dei pneumatici e come puoi prolungare la vita dei tuoi pneumatici per assicurarti che il tuo camion sia sempre dotato di pneumatici sicuri e affidabili.
Contenuti
Fattori che influenzano la durata degli pneumatici
L'aspettativa di vita di uno pneumatico per autocarro è determinata da diversi fattori, tra cui il tipo di pneumatico, il modo in cui viene utilizzato e le condizioni delle strade. In media, pneumatici per autocarri dovrebbe durare da 50,000 a 75,000 miglia o circa 4-5 anni. Tuttavia, alcuni pneumatici possono durare solo 30,000 miglia, mentre altri possono durare fino a 100,000. Per determinare quanto dureranno i tuoi pneumatici, consulta la garanzia del produttore, che in genere viene fornita con una garanzia di usura del battistrada di almeno 40,000 miglia. Se guidi su strade accidentate o in condizioni meteorologiche avverse, cerca uno pneumatico con una garanzia di chilometraggio più elevata.
Controllo della profondità del battistrada
Un modo per determinare se i tuoi pneumatici devono essere sostituiti è controllare la profondità del battistrada, che misura le scanalature del tuo pneumatico ed è un fattore essenziale per la trazione e la sicurezza. La profondità minima consentita del battistrada è di 2/32 di pollice, ma è meglio sostituire le gomme quando raggiungono i 4/32. Per controllare la profondità del battistrada, usa un penny. Posiziona il penny a testa in giù in diverse scanalature del battistrada attraverso il pneumatico. Se vedi sempre la parte superiore della testa di Lincoln, i tuoi battistrada sono poco profondi e usurati e le tue gomme devono essere sostituite. Se il battistrada copre sempre parte della testa di Lincoln, hai più di 2/32 di pollice di profondità del battistrada rimanente e attendi di sostituire le gomme. Controllare regolarmente la profondità del battistrada ti aiuterà a sapere quando è il momento di montare nuovi pneumatici.
Abitudini di guida
Guidare ad alta velocità genera un grande attrito tra i tuoi pneumatici e la strada, producendo un calore molto elevato che ammorbidisce la gomma e indebolisce il pneumatico. L'esposizione prolungata a temperature elevate può portare alla separazione del battistrada e allo scoppio. Le alte velocità affaticano anche il motore, la trasmissione e le sospensioni della tua auto, provocandone l'usura più rapida. Pertanto, per prolungare la vita del tuo veicolo e dei tuoi pneumatici, è meglio prendersela comoda con il pedale dell'acceleratore.
Periodo di validità degli pneumatici
Gli pneumatici hanno una durata di conservazione e diventano meno efficaci dopo un certo periodo di tempo. La maggior parte degli esperti concorda sul fatto che i pneumatici dovrebbero essere sostituiti dopo dieci anni, indipendentemente dalla quantità di battistrada rimasta. Questa è un'importante misura di sicurezza perché la gomma si deteriora nel tempo, diventando più dura e meno flessibile, influenzando la capacità di uno pneumatico di aderire alla strada e assorbire gli urti. Pertanto, è più probabile che un vecchio pneumatico si rompa in caso di impatto improvviso o cambiamento delle condizioni meteorologiche.
Sostituzione pneumatici su 4WD
Se si dispone di un veicolo a trazione integrale (AWD) o a trazione anteriore (FWD), potrebbe essere necessario sostituire tutti e quattro i pneumatici, anche se solo uno pneumatico è andato male. La sostituzione di meno di quattro pneumatici può danneggiare la trasmissione del veicolo. Questo è il motivo per cui molti produttori di veicoli AWD/FT-4WD affermano che tutti e quattro i pneumatici devono essere sostituiti contemporaneamente. Pertanto, se si dispone di un veicolo AWD o FT-4WD, prepararsi a sostituire tutti e quattro i pneumatici quando uno si guasta. Potrebbe essere più costoso in anticipo, ma ti farà risparmiare denaro a lungo termine.
Quali pneumatici si consumano per primi su un camion?
La maggior parte delle persone crede che le gomme anteriori di un camion si consumino per prime. Tuttavia, questo è solo a volte il caso. Il fatto è che le gomme posteriori in genere subiscono una maggiore rotazione delle gomme rispetto alle gomme anteriori. Ciò fa sì che il battistrada al centro degli pneumatici posteriori si consumi più velocemente degli altri. Di conseguenza, spesso i pneumatici posteriori devono essere sostituiti prima di quelli anteriori. Un altro fattore da considerare è il tipo di terreno su cui viene guidato il camion. I pneumatici anteriori si consumeranno per primi se il carrello viene guidato principalmente su superfici piane. Tuttavia, se il carrello viene guidato principalmente su superfici irregolari o non asfaltate, i pneumatici posteriori si consumeranno per primi. In definitiva, è essenziale ispezionare regolarmente tutti e quattro i pneumatici e sostituirli secondo necessità per garantire il funzionamento sicuro e affidabile del carrello.
Gli pneumatici economici si consumano più velocemente?
Quando si tratta di pneumatici, spesso ottieni ciò per cui paghi. Gli pneumatici più economici sono generalmente realizzati con materiali meno costosi, il che significa che funzioneranno meno bene o dureranno quanto le loro controparti più costose. In generale, i pneumatici economici si consumano più velocemente e devono essere sostituiti più spesso rispetto ai loro omologhi più costosi. Tuttavia, questa regola ha alcune eccezioni: a volte, uno pneumatico economico può superare uno più costoso. Ma, in generale, puoi aspettarti che i pneumatici economici durino meno a lungo o si comportino bene come i loro omologhi più costosi. Pertanto, se stai cercando le migliori prestazioni possibili e la durata più estesa possibile dai tuoi pneumatici, vale la pena spendere un po' di più per un set di qualità.
Conclusione
È fondamentale ispezionare regolarmente i pneumatici per autocarri per motivi di sicurezza. Insieme alle regolari ispezioni visive, i conducenti di camion dovrebbero controllare la pressione dell'aria nei loro pneumatici almeno una volta al mese. Ciò può aiutare a garantire che i loro pneumatici siano in buone condizioni e non gonfiati eccessivamente. I pneumatici troppo gonfiati possono causare problemi sulla strada, inclusi scoppi e forature. I pneumatici sgonfi possono anche causare problemi, come una minore efficienza del carburante e una maggiore usura del battistrada. Monitorando le gomme del loro camion, i camionisti possono aiutare a mantenere se stessi e gli altri al sicuro.
