Hai mai visto camion della posta andare in giro senza targa? Molte persone fanno questa domanda e la risposta potrebbe sorprenderti.
Mentre la maggior parte dei camion postali negli Stati Uniti non ha la targa, alcuni sì. Il servizio postale degli Stati Uniti (USPS) ha una flotta di oltre 200,000 veicoli, ognuno dei quali deve avere una targa. Tuttavia, i veicoli USPS non sono tenuti a mostrare le loro targhe durante il funzionamento a causa della "licenza privilegiata" concessa dal governo federale. Questo privilegio è valido in tutti i 50 stati e fa risparmiare all'USPS un sacco di soldi, circa $ 20 milioni all'anno.
Quindi, non stupirti se vedi a camion della posta senza targa. È legale.
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I camion postali sono considerati veicoli commerciali?
Si potrebbe presumere che tutti i camion postali siano veicoli commerciali, ma questo è vero solo a volte. A seconda delle dimensioni e del peso del camion, può essere classificato come veicolo personale. Ad esempio, nel Regno Unito, i veicoli utilizzati da Royal Mail possono essere classificati come veicoli personali se pesano meno di 7.5 tonnellate. Questo regolamento consente a questi veicoli di aggirare specifiche leggi fiscali.
Tuttavia, se questi veicoli identici superano il limite di peso, devono pagare tasse simili a un veicolo commerciale. Allo stesso modo, negli Stati Uniti, i furgoni postali automobilistici utilizzati dal servizio postale degli Stati Uniti erano veicoli commerciali modificati con specifiche diverse da altri camion commerciali dell'epoca. I camion dei servizi postali più recenti sono ora costruiti con una tecnologia di automazione che consente di smistare la posta senza fermare il camion. In definitiva, il fatto che un furgone postale sia o meno considerato un veicolo commerciale varia a seconda della regione e dipende da fattori come il peso e l'uso.
I camion della posta hanno i VIN?
Sebbene i VIN non siano richiesti sui veicoli del servizio postale, ogni camion della flotta ha un VIN di 17 cifre utilizzato per scopi di manutenzione e riparazione. Il VIN si trova sul montante della portiera lato guida.
I VIN mirano a creare un identificatore univoco per ogni veicolo, aiutando a tenere traccia della storia del veicolo. Può essere utile quando si acquista o si vende un'auto. Avere VIN sui camion postali consente al servizio postale di tenere traccia della propria flotta e garantire che ogni veicolo riceva manutenzione e riparazioni adeguate.
Che tipo di veicolo guidano i corrieri?
Per molti anni, la Jeep DJ-5 è stata il veicolo standard utilizzato dai corrieri per la consegna della posta sul marciapiede e residenziale. Tuttavia, il Grumman LLV è recentemente diventato la scelta più comune. Il Grumman LLV è un veicolo per le consegne appositamente progettato per la massima efficienza e manovrabilità, con un design leggero e un portellone facile da usare. Le sue caratteristiche lo rendono adatto per la consegna della posta, comprese le ampie aree di carico. Come risultato di questi vantaggi, Grumman LLV è diventata la scelta preferita di molti portalettere.
I camion del postino hanno l'aria condizionata?
I camion dei postini sono dotati di aria condizionata, richiesta per tutti i veicoli USPS dal 2003. Con oltre 63,000 veicoli USPS dotati di aria condizionata, i corrieri possono stare comodi durante i loro lunghi turni nei caldi mesi estivi proteggendo la posta dai danni causati dal calore. Al momento dell'acquisto di veicoli, il servizio postale considera la necessità di AC per i corrieri.
I camion postali sono a 4 ruote motrici?
Un camion postale è un veicolo che consegna la posta, solitamente con un cestino per contenere la posta e uno scomparto per i pacchi. I camion postali sono tipicamente a trazione posteriore, il che li rende difficili da guidare sulla neve. Tuttavia, per migliorare la trazione in condizioni scivolose, alcuni camion postali sono progettati per essere a 4 ruote motrici, in particolare per i percorsi in aree con forti nevicate.
I corrieri postali pagano il proprio gas?
Il servizio postale ha due tipi di percorsi per i corrieri postali: percorsi per veicoli di proprietà del governo (GOV) e percorsi per l'indennità di manutenzione delle apparecchiature (EMA). Sulle rotte GOV, il servizio postale fornisce il veicolo di consegna. Al contrario, sulle rotte EMA, il vettore offre il proprio camion. Riceve dal Servizio Postale il rimborso del carburante e della manutenzione. In entrambi i casi, le spese del gas del vettore sono coperte dal servizio postale, quindi non devono pagare il gas di tasca propria.
Qual è la media delle miglia per gallone per i camion USPS?
Il servizio postale degli Stati Uniti (USPS) è al secondo posto tra i maggiori consumatori di carburante nel governo federale, solo dietro al Dipartimento della Difesa. Secondo i registri del 2017, USPS ha speso 2.1 miliardi di dollari in carburante per la sua vasta flotta di quasi 215,000 veicoli. Al contrario, mentre l'autovettura media fornisce oltre 30 miglia per gallone (mpg), i camion dei servizi postali offrono solo una media di 8.2 mpg. Tuttavia, è essenziale ricordare che i camion dei servizi postali hanno, in media, 30 anni e che i camion sono diventati più efficienti dalla loro produzione.
Gli ultimi camion per le consegne USPS sono il 25% più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto ai modelli più vecchi. Il servizio postale sta sviluppando veicoli a carburante alternativo e mira a fare in modo che il 20% della sua flotta sia carburante alternativo entro il 2025. L'aumento dei prezzi del petrolio ha spinto l'USPS a ridurre il consumo di carburante. Tuttavia, con una flotta di veicoli così grande e vecchia, aumentare in modo significativo l'efficienza del carburante a breve richiederà molto lavoro.
Conclusione
I camion postali sono veicoli governativi che non richiedono targhe in alcuni stati, poiché sono autorizzati a guidare senza di loro. Alcuni stati impongono solo una targa anteriore per i veicoli governativi, mentre in altri non sono affatto necessari.
