Ísbílar eru vörubílar sem eru hannaðir til að flytja og selja ís, frosna jógúrt og aðra eftirrétti. Í þessari bloggfærslu munum við ræða nokkrar áhugaverðar staðreyndir um ísbíla, eins og ísbílaregluna, kostnað við að geyma ísbíl og aflgjafa vörubílsins.
Efnisyfirlit
Regla um ísbíla
Ísbílaregla er reglugerð sem takmarkar þann tíma sem ísbíll má stöðva eða leggja á almennum akbrautum. Lögin miða að því að koma í veg fyrir ísbílar frá því að verða að óþægindum í íbúðahverfum. Ísbílar geta stoppað eða lagt við almenna götu í hálftíma á hvaða blokk sem er í íbúðabyggð. Þeir geta ekki hringt stöðugt um hverfi eða lagt á sama stað í langan tíma. Ísbílareglan miðar að því að koma jafnvægi á það að leyfa börnum að kaupa ís og koma í veg fyrir að ísbílar verði til óþæginda.
Kostnaður við að geyma ísbíl
Dæmigerður ísbíll flytur ýmsar vörur, allt frá keilum og bollum til böra og samloka. Einnig þarf að huga að kostnaði við ís, kortagerð, servíettur, áhöld og aðrar vistir. Ef þú ert að byrja skaltu búast við að eyða um $1,500 í upphafsbirgðir. Þegar þú ert kominn í gang verður mikilvægasti áframhaldandi kostnaðurinn ís. Venjulegur 3 lítra pottur af ís kostar um $60 og mun gefa um það bil 120 skammta á verðinu $3 fyrir hvern skammt, sem kostar samtals $360 á pottinn. Það myndi hjálpa til við að kaupa að minnsta kosti einn nýjan pott annan hvern dag til að halda ísbílnum þínum á lager og tilbúinn til að þjóna viðskiptavinum. Mundu að taka með í kostnað við viðhald ökutækisins, þar á meðal bensín, viðgerðir og tryggingar.
Eignarhald á ísbílum
Í flestum tilfellum eru ísbílar í einkaeigu sjálfstæðra verktaka sem leigja bílana af fyrirtækjum sem sérhæfa sig í framleiðslu og útleigu ísbíla. Verktaki gæti einnig þurft að kaupa tryggingar, fá viðskiptaleyfi og kaupa vistir eins og keilur, bolla og servíettur. Þó að upphafsfjárfestingin geti verið umtalsverð getur það verið ábatasamt að eiga ísbíl.
Ísbílasvæði
Ísbílar hafa tilnefnt svæði, venjulega byggt á akstursleiðum þeirra í mörg ár. Bílstjórar halda sig yfirleitt við þessar leiðir vegna þess að þeir þekkja þær vel og hafa byggt upp fastan viðskiptavinahóp á þessum slóðum. Nýir ökumenn hætta sér stundum inn á önnur svæði, sem getur leitt til vandræða.
Tegundir vörubíla sem notaðir eru fyrir ísbíla
Flestir ísbílar eru byggðir á undirvagni fyrir léttan vörubíl, sem styður vélina, drifrásina og fjöðrunina. Hann er síðan búinn hjólum og dekkjum sem hæfa þyngd vörubílsins og hvers konar landslagi sem hann mun aka á. Vinsælir ísbílar eru smíðaðir á Ford 150 eða 250 undirvagni, Dodge Ram 1500 eða 2500 undirvagni eða Chevy Van undirvagni.
Aflgjafi fyrir ísbíla
Flestir ísbílar eru með dísilvélum sem knýja ökutækið og kælibúnaðinn. Vélin hleður einnig rafhlöður sem hjálpa til við að knýja tónlistina sem venjulega spilar úr ísbíl. Þegar bíllinn er í lausagangi losar hann mengunarefni út í loftið og því banna sumar borgir ísbíla. Sumir nýrri vörubílar hafa hjálparafleiningar, eða APU, rafalar með lítilli losun sem geta knúið kælibúnaðinn án þess að setja aðalvélina í lausagang.
Hversu hratt getur ísbíll farið?
Vissir þú að hraðskreiðasti ísbíll heims náði 80.043 mílna hraða á klukkustund? Paddy McGuinness frá Bretlandi náði þessum glæsilega árangri á Elvington-flugvellinum í Yorkshire og náði hámarkshraða upp á 128.816 kílómetra á klukkustund. Þó að þessi hraði kunni að virðast of mikill fyrir ísbíl, þá er hann hægari en met fyrir hraðskreiðasta bílinn, sem fór yfir 430 mílur á klukkustund. Engu að síður sýnir árangur McGuinness hugsanlegan hraða þessara farartækja. Næst þegar þú sérð ísbíl keyra niður götuna, mundu að hann getur farið miklu hraðar en þú gætir haldið.
Niðurstaða
Ísbíllinn gegnir mikilvægu hlutverki í hverfinu með því að veita ánægjulega og nauðsynlega þjónustu. Það býður fólki upp á að kæla sig niður á heitum dögum og þægileg leið til að fá sér ís án þess að fara að heiman. Ísbíllinn skapar líka tækifæri til að kynnast nýju fólki og eignast vini. Þar að auki er það mikilvægur þáttur í staðbundnu hagkerfi þar sem það veitir ökumönnum atvinnu og styður lítil fyrirtæki.
