Hvað kostar hálfgerður vörubíll?

Allir sem hafa verslað nýjan bíl vita að auglýst verð er sjaldnast eini kostnaðurinn sem fylgir því. Sama er að segja um hálfflutningabíla. Þessi grein mun kanna kostnað og tekjur af því að eiga hálfgerðan vörubíl.

Efnisyfirlit

Hvað kostar 18 hjóla hjól?

Kostnaður við 18 hjóla fer eftir nokkrum þáttum, svo sem hvort þú ert að kaupa nýjan eða notaðan vörubíl, gerð og gerð vörubílsins og hvers kyns viðbótareiginleika sem þú gætir viljað. Nýtt hálfbíll getur kostað allt frá $40,000 til $120,000, með öðrum eiginleikum og valkostum sem geta hækkað verðið. Til dæmis getur leigubíll með svefnsófa bætt við $5,000 til $10,000 við kostnaðinn við nýtt parhús. Aðrir vinsælir valkostir eru sjálfskiptir, loftfjöðrun og loftkæling.

Hins vegar kostar notaður vörubíll venjulega á milli $45,000 og $100,000, en nýir vörubílar geta kostað um $125,000 til $150,000, allt eftir gerð og gerð. Þeir sem vilja hágæða vörubíl með öllum bjöllum og flautum geta búist við að borga nær efri mörkum þess bils. Hins vegar er hægt að finna mikið af notuðum vörubíl fyrir þá sem eru tilbúnir til að fórna einhverjum lúxus fyrir lægri verðmiða. Það er nauðsynlegt að rannsaka og skilja allan kostnaðinn sem því fylgir áður en þú tekur ákvörðun um stór kaup.

Hversu mikla peninga geturðu þénað með hálfgerðum vörubíl?

Sú upphæð sem þú getur gera sem vörubílstjóri með hálfflutningabíl fer eftir ýmsum þáttum, eins og fyrirtækinu sem þú vinnur hjá, reynslustigi þínu og hvers konar vöruflutningi þú ert að flytja. Vörubílstjórar búast við að þéna allt frá $30,000 til $100,000 árlega. Hins vegar eru meðallaun vörubílstjóra nær $45,000 til $50,000. Það er mikilvægt að hafa í huga að þetta er gróft mat og tekjur þínar munu ráðast af ofangreindum þáttum. Til að fá betri hugmynd um við hverju má búast miðað við persónulega reynslu er best að tala við einhvern sem þegar er í greininni.

Er arðbært að eiga hálfgerðan vörubíl?

Upphafskostnaður á að kaupa hálfgerðan vörubíl getur verið ógnvekjandi, en hagnaðarmöguleikarnir eru umtalsverðir. Að meðaltali getur eigandi-rekstraraðili fengið heimalaun upp á $2,000 til $5,000 á viku, á meðan fjárfestir getur búist við ávöxtun upp á $500 til $2,000 á vörubíl á viku. Fjárhæð tekna er mismunandi eftir þáttum eins og tegund vöruflutnings sem verið er að draga; vegalengd sem ekin er og núverandi ástand efnahagslífsins. Engu að síður getur það verið mjög arðbært að eiga hálfgerðan vörubíl fyrir þá sem hafa fjármagn til að fjárfesta og vilja til að leggja hart að sér.

Hversu mikið geta eigendur hálf-vörubíla þénað árlega?

Rekstraraðilar sem eiga hálf vörubíla geta þénað allt frá $72,000 til $196,000 árlega, með hátekjufólki með allt að $330,000 árlega. Tekjumöguleikar hálfgerða vörubílaeiganda eru undir áhrifum frá ýmsum þáttum, þar á meðal tegund búnaðar sem þeir nota, reynslustig þeirra og atvinnustöðu. Sjálfstætt starfandi einstaklingar bera ábyrgð á því að finna byrðar sínar og haga fjármögnun sinni. Á sama tíma fá þeir sem starfa hjá vöruflutningafyrirtækjum venjulega ákveðna leið og tímaáætlun. Sumir eigendur-rekstraraðilar leigja vörubíla sína af vöruflutningafyrirtækjum, á meðan aðrir eiga ökutæki sín beinlínis.

Áhrif búnaðar á tekjumöguleika

Tegund búnaðar sem eigandi-rekstraraðili notar getur einnig haft áhrif á tekjumöguleika þeirra. Til dæmis eru kælivagnar oft með hærri gjöld en þeir sem flytja þurrvöru. Að lokum fer fjárhæðin sem eigendur eða rekstraraðili hálfflutningabíla græðir af nokkrum þáttum.

Hvernig fá eigendur-rekstraraðilar greitt?

Eigandi-rekstraraðilar geta fengið greitt á þrjá mismunandi vegu. Þeir geta tekið hlutfall af heildartekjum farmsins, sem er á bilinu 25% til 85%. Þetta gefur tiltölulega stöðugar tekjur en ekki er tekið tillit til þess hversu langt ökumaður þarf að ferðast. Önnur leiðin er með kílómetrafjölda, þar sem þeir fá greidda fasta upphæð á kílómetra óháð verðmæti farmsins. Þessi aðferð getur gagnast ökumönnum sem flytja dýrt farm yfir langar vegalengdir, en hún getur verið ófyrirsjáanleg. Þriðja aðferðin sameinar prósentu og kílómetralaun, sem er gagnlegt fyrir lágt verðmæti. Eigandi-rekstraraðilar verða að ákveða hvaða greiðslumáti virkar best fyrir þá út frá því hvað þeir eru að flytja, hversu langt þeir ferðast og persónulegum óskum.

Hugleiðingar um að eiga hálfgerðan vörubíl

Það getur verið arðbært að eiga hálfgerðan vörubíl, en það er nauðsynlegt að átta sig á kostnaði við eignarhald. Meðalkostnaður við að eiga hálfgerðan vörubíl er á milli $100,000 og $200,000, þar á meðal kaupverð, nauðsynlegar viðgerðir og viðhald, eldsneyti, tryggingar og leyfi. Að teknu tilliti til allra þessara útgjalda er mikilvægt að ákvarða hvort það sé rétt ákvörðun að eiga hálfgerðan vörubíl.

Niðurstaða

Rekstraraðilar með hálfflutningabíla geta lifað vel og sumir græða umtalsverða upphæð árlega. Tekjumöguleikar eru undir áhrifum af ýmsum þáttum, þar á meðal tegund búnaðar sem notaður er og greiðslumáti sem valinn er. Það er líka nauðsynlegt að skilja kostnað við eignarhald, þar á meðal kaupverð, viðgerðir, viðhald, eldsneyti, tryggingar og leyfi. Með því að huga að öllum þessum þáttum er hægt að ákvarða hvort það sé raunhæfur kostur fyrir þá að eiga hálfbíla.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.