Ինչու՞ են բեռնատարներն օգտագործում դիզելային վառելիք:

Դիզելային վառելիքը նավթի վրա հիմնված վառելիք է, որն օգտագործվում է դիզելային շարժիչներում, որը բաղկացած է հում նավթից թորված տարբեր ածխաջրածիններից: Իր առավելությունների շնորհիվ դիզելային շարժիչները հայտնի են բեռնատարներում և ծանր բեռնատար մեքենաներում, քանի որ դրանք ապահովում են լավ հզորություն և վառելիքի խնայողություն: Այս գրառումը քննարկում է դիզելային վառելիքի առավելությունները և դրա օգտագործումը բեռնատարներում:

Դիզելային վառելիքն ունի մի քանի առավելություններ, որոնք այն դարձնում են իդեալական բեռնատար մեքենաների օգտագործման համար: Ամենաէական առավելություններից մեկը դիզելային շարժիչների բարձր արդյունավետությունն է։ Նրանք շատ էներգիա չեն վատնում և կարող են երկար ժամանակ աշխատել առանց ընդմիջման, ինչը նրանց կատարյալ է դարձնում միջքաղաքային բեռնափոխադրումների համար:

Դիզելային վառելիքի մեկ այլ նշանակալի առավելությունն էներգիայի բարձր խտությունն է: Դա նշանակում է, որ այն պարունակում է շատ էներգիա մեկ գալոնի համար, որը կատարյալ է բեռնատարների համար, որոնք պետք է ծածկեն շատ հող: Դիզելային վառելիքը նույնպես շատ կայուն է և հեշտությամբ չի քայքայվում: Այս կայունությունը կարևոր է բեռնատարների համար, որոնք հաճախ անցնում են երկար տարածություններ և պետք է ապավինեն իրենց շարժիչներին:

Բովանդակություն

Ինչու՞ է դիզելն ավելի լավ բեռնատարների համար:

Դիզելային շարժիչները հայտնի են իրենց երկարակեցությամբ և երկարակեցությամբ: Նրանք ունեն ավելի քիչ շարժվող մասեր, քան ավանդական բենզինային շարժիչները, ինչը նրանց հնարավորություն է տալիս ավելի երկար աշխատել: Դիզելային վառելիքը նույնպես ավելի արդյունավետ է, քան գազը՝ արտադրելով ավելի շատ մղոն մեկ գալոնում: Դա կենսական նշանակություն ունի բեռնատարների համար ամբողջ օրը ճանապարհին:

Վառելիքի համար ավելի քիչ կանգ առնելը նշանակում է ավելի շատ ժամանակ ճանապարհին, ինչը նշանակում է ավելի շատ գումար վարորդի գրպանում: Բացի այդ, դիզելային շարժիչներն ավելի քիչ աղտոտվածություն են արտադրում, քան բենզինային շարժիչները, ինչը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը: Այս բոլոր պատճառները դիզելային վառելիքը դարձնում են իդեալական ընտրություն բեռնատարների համար:

Ինչու՞ բենզինային շարժիչները չեն օգտագործվում բեռնատարներում:

Բեռնատարներում բենզինային շարժիչները չօգտագործելու մի քանի պատճառ կա: Նախ, բենզինն ավելի այրվող է, քան դիզելը, ինչը հրդեհի ավելի մեծ վտանգ է ներկայացնում: Երկրորդ, բենզինն ապահովում է էներգիայի արագ պոռթկում, համեմատած դիզելային վառելիքի հետ, որը պիտանի չէ ծանր բեռնատար մեքենաների համար:

Բացի այդ, բենզինային շարժիչների բալոնները հակված են պայթելու ծանր բեռների և արագ արագացման պատճառով: Արդյունքում, դիզելային շարժիչները սովորաբար օգտագործվում են բեռնատարներում, քանի որ դրանք ավելի դիմացկուն են և կարող են ավելի լավ կարգավորել ծանր բեռնափոխադրումների պահանջները:

Ինչու՞ դիզելային շարժիչները չեն կարող աշխատել գազով:

Դիզելային և բենզինային շարժիչները ներքին այրման շարժիչներ են, բայց դրանք տարբերվում են վառելիքի այրման եղանակով: Բենզինային շարժիչում վառելիքը խառնվում է օդի հետ, այնուհետև սեղմվում է մխոցների միջոցով: Այս խառնուրդն այնուհետև բռնկվում է կայծային մոմով, որն առաջացնում է փոքր պայթյուն։ Այս պայթյունից ընդլայնվող գազերը մղում են մխոցները, որոնք սնուցում են շարժիչը:

Դիզելային շարժիչում վառելիքը ներարկվում է անմիջապես բալոնների մեջ, որը խառնում է մխոցների սեղմած օդը: Սեղմումից առաջացած ջերմությունը վառում է վառելիքը, ինչի արդյունքում շատ ավելի մեծ պայթյուն է տեղի ունենում, քան բենզինային շարժիչում: Այս պայթյունը մղում է մխոցները և սնուցում է շարժիչը:
Դիզելի և բենզինի հիմնական տարբերությունը դրանց խտությունն է։ Բենզինը շատ ավելի քիչ խտություն ունի, քան դիզելային վառելիքը, ուստի այն չի կարող դուրս գալ դիզելային շարժիչի վառելիքի պոմպի համակարգով: Դիզելը շատ ավելի խիտ է, քան բենզինը, ուստի այն կարող է չափազանց մեծ պայթյուն առաջացնել, եթե այն օգտագործվի բենզինային շարժիչում: Արդյունքում, դուք չեք կարող դիզելային շարժիչը բենզինով աշխատեցնել, իսկ բենզինային շարժիչը դիզելային վառելիքով աշխատել չի կարող:

Ո՞րն է ավելի լավ՝ գազային, թե դիզելային շարժիչ:

Մի քանի հիմնական գործոն պետք է հաշվի առնել, երբ որոշում կայացնել, թե արդյոք գազի կամ դիզելային շարժիչը ճիշտ է ձեզ համար: Դիզելային շարժիչները սովորաբար ավելի արդյունավետ են, քան գազային շարժիչները, որոնք կարող են ավելի հեռու շարժվել վառելիքի բաքով: Դա հատկապես ճիշտ է մայրուղով վարելու համար, որտեղ գերազանցում են դիզելային շարժիչները: Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք վարում հիմնականում քաղաքում, գազի և դիզելային շարժիչների միջև վառելիքի արդյունավետության տարբերությունը ավելի քիչ ցայտուն կլինի:

Մեկ այլ կարևոր գործոն, որը պետք է հաշվի առնել, այն է, որ դիզելային շարժիչներն ունեն ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան գազային շարժիչները, ինչը կարող է հանգեցնել ավելի լավ արագացման: Վերջապես, հարկ է նշել, որ դիզելային մեքենաները սովորաբար ավելի թանկ արժեն, քան գազով աշխատող իրենց գործընկերները:

Գազի շարժիչը կարող է լինել ճանապարհը, եթե դուք փորձում եք գումար խնայել: Ի վերջո, ձեր լավագույն տարբերակը կախված է վարելու ձեր կարիքներից և նախասիրություններից:

Մեկ գալոն գազը կվնասի դիզելին:

Դիզելն ու բենզինը վառելիքի երկու տեսակ են, որոնք փոխանակելի չեն: Դիզելը նախատեսված է դիզելային շարժիչներում օգտագործելու համար, մինչդեռ բենզինը նախատեսված է բենզինային շարժիչների համար: Դիզելային շարժիչի մեջ բենզին լցնելը կարող է մի շարք խնդիրներ առաջացնել: Մեկը, բենզինն ունի ավելի ցածր բռնկման կետ, քան դիզելային վառելիքը, ինչը նշանակում է, որ այն կբռնկվի ավելի ցածր ջերմաստիճանում, ինչը կարող է վնասել շարժիչը:

Բենզինը կարող է վնասել նաև վառելիքի պոմպը և ներարկիչները: Բացի այդ, բենզինի նույնիսկ փոքր քանակությամբ աղտոտվածությունը կարող է նվազեցնել դիզելային վառելիքի բռնկման կետը 18 աստիճանով: Այս պատճառներով, ավելի լավ է խուսափել դնելուց բենզինը դիզելային շարժիչի մեջ. Եթե ​​պատահաբար դա արեք, համոզվեք, որ շարժիչը անմիջապես սպասարկվի՝ հետագա վնասները կանխելու համար:

Հնարավո՞ր է դիզելը վառել կրակայրիչով:

Ո՛չ, դա չի կարող, համենայն դեպս հեշտ չէ։ Դիզելն ավելի քիչ դյուրավառ է, քան բենզինը, այն բռնկելու համար պահանջում է ուժեղ ճնշում կամ կայուն բոց: Մեքենայում վառելիքը բռնկվում է սեղմման միջոցով, երբ մխոցը հասնում է իր հարվածի գագաթին: Դիզելային շարժիչները սովորաբար ավելի քիչ վառելիքի խնայողություն ունեն, քան բենզինային շարժիչները, քանի որ նրանք պետք է ավելի ջանասիրաբար աշխատեն օդ-վառելիքի խառնուրդը սեղմելու համար: Եթե ​​անգամ վառիչով դիզել վառես, ամենայն հավանականությամբ այն արագ կհանգչի։
Հետևաբար, դժվար թե աշխատի, եթե երբևէ անհրաժեշտ լինի դիզելային շարժիչը վառիչով գործարկել:

Եզրափակում

Դիզելը վառելիքի տեսակ է, որը հատուկ նախատեսված է դիզելային շարժիչների համար: Այն ավելի խիտ է, քան բենզինը և ունի բռնկման ավելի բարձր կետ, ինչը նշանակում է, որ այն բռնկվում է ավելի բարձր ջերմաստիճանում: Դիզելային շարժիչներն ընդհանուր առմամբ ավելի արդյունավետ են, քան բենզինային շարժիչները, բայց կարող են ավելի քիչ վառելիքի խնայողություն ունենալ քաղաքի վարման պայմաններում: Գազային կամ դիզելային շարժիչ ընտրելը քննարկելիս կարևոր է հաշվի առնել վարելու ձեր հատուկ կարիքներն ու նախասիրությունները: Ընդհանուր առմամբ, դիզելային վառելիքը նախընտրելի է մայրուղով վարելու համար, մինչդեռ գազը կարող է ավելի լավ լինել քաղաքային վարելու համար: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դիզելային մեքենաները սովորաբար ավելի թանկ արժեն, քան բենզինի իրենց գործընկերները:

Ի վերջո, կարևոր է բենզին չլցնել դիզելային շարժիչի մեջ, քանի որ այն կարող է վնասել շարժիչը և նվազեցնել արդյունավետությունը: Եթե ​​բենզինը պատահաբար լցվում է դիզելային շարժիչի մեջ, այն պետք է սպասարկվի որքան հնարավոր է շուտ՝ հետագա վնասներից խուսափելու համար:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: