Եթե մեծ իրեր կամ ծանր քարշակային կցանքներ տեղափոխելու միջոց եք փնտրում, բեռնատարը կատարյալ տարբերակ է: Շուկայում կան մի շարք բեռնատարներ, ուստի կարևոր է իմանալ, թե ինչ կարող է անել յուրաքանչյուրը: Եկեք նայենք քարշակման նշանակությունը և ինչպես է այն ազդում ձեր բեռնատարի վրա: Մենք նաև կուսումնասիրենք դրանցից մի քանիսը լավագույն բեռնատարները քարշակման համար և տեղափոխում: Կարդացեք ավելին իմանալու համար:
Եթե դուք ծանոթ չեք տերմինին, ապա «քարշակ» ռեժիմը շատ բեռնատարների վրա է, որը բարելավում է մեքենայի աշխատանքը բեռներ քարշակելիս կամ տեղափոխելիս: Այն բեռնատարը կանցնի այնպիսի փոխանցման, որն ապահովում է ավելի մեծ ուժ և ավելի լավ արագացում կցասայլը քաշելիս կամ ծանր բեռ կրելիս՝ ներգրավելով քարշակման ռեժիմում: Այս ռեժիմը կարող է օգնել ձեզ բարձրանալ բլուրներ կամ արագ շարժվել մեծ բեռով: Եթե դուք պլանավորում եք ձեր բեռնատարով որևէ բան քարշակել կամ տեղափոխել, լավագույն կատարման համար օգտագործեք քարշակման ռեժիմը:
Բովանդակություն
Ե՞րբ պետք է օգտագործեմ քարշակման ռեժիմը:
TOW/HAUL ռեժիմը շատ ավելի նոր մեքենաների գործառույթն է, որը կարող է ակտիվացվել կոճակը սեղմելով կամ անցնելով: Այս ռեժիմը սովորաբար օգտագործվում է լեռնոտ վայրերում, երբ քարշակում եք կցասայլը կամ ծանր բեռ կրում: Երբ TOW/HAUL ռեժիմը միացված է, փոխանցման տուփը փոխվում է այլ կերպ, քան սովորական վարման ռեժիմում: Սա կարող է օգնել բարելավել աշխատանքը և կանխել փոխանցման գերտաքացումը կամ ձախողումը չափից ավելի տեղաշարժի պատճառով: Որոշ դեպքերում TOW/HAUL ռեժիմը կարող է նաև օգնել բարելավել վառելիքի տնտեսումը: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ այս ռեժիմի միացումը լրացուցիչ բեռնաթափում է շարժիչը և փոխանցումը, ուստի այն պետք է օգտագործվի միայն անհրաժեշտության դեպքում:
Պե՞տք է վարեմ քարշակով:
Կցակցով մեքենա վարելիս ձեզ կարող է օգտակար լինել քարշակման գործառույթի օգտագործումը: Այս ֆունկցիան ավտոմատ կերպով շարժիչը իջեցնում է ավելի ցածր փոխանցումատուփի մեջ՝ անհրաժեշտության դեպքում հեշտացնելով կանգառը կամ արգելակումը: Այնուամենայնիվ, միշտ չէ, որ պահանջվում է քարշակ. դա կախված է ճանապարհի պայմաններից և ձեր հոլովակի քաշից: Եթե դուք մեքենա եք վարում հարթ ճանապարհով, թեթև երթևեկությամբ, հավանաբար կարիք չի լինի օգտագործել քարշակ: Բայց եթե դուք մեքենա եք վարում զառիթափ բլրի վրա կամ ծանր երթևեկության մեջ, քարշակը կարող է փրկել: Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ դուք կկանգնեք և պատրաստ կլինեք գնալու, փորձեք քարշակը. այն պարզապես կարող է ձեր ճանապարհորդությունը մի փոքր ավելի հարթեցնել:
Ավելի լավ է քաշել, թե քարշակել:
Երբ խոսքը գնում է մեքենա տեղափոխելու մասին, կան մի քանի տարբերակներ: Քարշակը կարող է լինել լավագույն տարբերակը փոքր, թեթև մեքենաների համար: Այնուամենայնիվ, մեքենայի կցորդը ավելի լավ ընտրություն է ավելի մեծ կամ ավելի ծանր մեքենաների համար: Մեքենաների կցորդները կարող են ավելի մեծ քաշ կրել և ավելի մեծ մեքենաներ տեղափոխել: Օրինակ, U-Haul-ի մեքենայի կցասայլը կարող է տեղափոխել մինչև 5,290 ֆունտ: Քարշակ տիկնիկները պատրաստված չեն մեծ և ծանր մեքենաներ տեղափոխելու համար և չեն կարող հաղթահարել այդքան քաշը: Մեքենա տեղափոխելու այս եղանակն ավելի հարմար է ավելի թեթև մեքենաների համար: Ընդհանուր առմամբ, մեքենաների կցանքներն առաջարկում են ավելի բազմակողմանիություն և տեղավորում տրանսպորտային միջոցների ավելի լայն տեսականի:
Արդյո՞ք պետք է օգտագործել քարշակման ռեժիմը դատարկ կցասայլով:
Անկախ նրանից, թե արդյոք դուք պետք է միացնեք ձեր բեռնատարի քարշակի ռեժիմը, կախված է տեղանքից և ճանապարհի պայմաններից: Եթե դուք վարում եք հարթ մակերևույթի վրա, կարիք չկա միանալ քարշակի ռեժիմին: Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք վարում ճանապարհի վրա բազմաթիվ վերելքներով և վայրէջքներով կամ երկար ժամանակ քաշում եք, ապա օգտակար է ներգրավվել քարշակի ռեժիմում: Երբ դուք միանում եք քարշակման ռեժիմին, փոխանցման տուփն ավելի լավ է կարողանում հաղթահարել փոփոխվող տեղանքը և պահպանել կայուն արագություն: Արդյունքում, ձեր բեռնատարը կծախսի ավելի քիչ վառելիք և ավելի քիչ մաշվածություն կունենա: Այսպիսով, եթե դուք հաճախակի եք վարում դժվարին պայմաններում, ապա ավելի լավ է օգտվել քարշակման ռեժիմից:
Արդյո՞ք քարշակը խնայում է գազը:
Երկար, զառիթափ բլուրով ծանր բեռ վարելիս կարող եք գայթակղվել օգտագործել ձեր մեքենայի քարշակի/բեռնափոխադրման ռեժիմը՝ բարձրանալը մի փոքր հեշտացնելու համար: Այնուամենայնիվ, հարկ է հաշվի առնել, որ այս տարբերակի օգտագործումը կհանգեցնի վառելիքի ավելի մեծ սպառման: Դա պայմանավորված է նրանով, որ քարշակ/քաշման ռեժիմը մեծացնում է շարժիչի պտույտները, ինչը պահանջում է ավելի շատ վառելիք: Այսպիսով, եթե դուք արագ ճանապարհորդում եք դեպի փոքր բլուր, հավանաբար ավելի լավ է անջատել քարշակ/բեռնափոխադրման ռեժիմը: Այնուամենայնիվ, եթե դուք պատրաստվում եք երկար ժամանակ վարել ծանր բեռով, գուցե արժե օգտագործել քարշակ/բեռնափոխադրման ռեժիմը՝ փոխանցման տուփի վրա ավելորդ ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար: Ի վերջո, ձեզնից է կախված՝ կշռադատեք քարշակի/բեռնափոխադրման ռեժիմի օգտագործման առավելություններն ու թերությունները և որոշեք, թե որն է լավագույնը ձեր իրավիճակի համար:
Որքա՞ն արագ կարող եք վարել քարշակով:
Մեքենայի քարշակման հզորությունը առավելագույն քաշն է, որը նա կարող է քաշել կամ քաշել իր հետևից: Սա ներառում է տրեյլերի քաշը և ցանկացած ուղևոր կամ բեռ, որը կարող է լինել ներսում: Արտադրողը սովորաբար սահմանում է մեքենայի քարշակման հզորությունը. որքան մեծ է քարշակի հզորությունը, այնքան ավելի հզոր է շարժիչը: Քարշակային ռեժիմով վարելիս կարևոր է պահպանել նշված արագության սահմանաչափերը: Առավելագույն արագության սահմանաչափը 60 մղոն/ժ է մայրուղու կամ երկակի երթևեկելի մասի վրա: Մեկ երթևեկելի մասում սահմանաչափը 50 մղոն/ժ է: Բնակավայրերից դուրս սահմանաչափը 50 մղոն/ժ է: Բնակավայրերում սահմանաչափը 30 մղոն/ժ է: Շատ արագ վարեք, և դուք վտանգում եք վնասել ձեր մեքենան կամ վթարի պատճառ դառնալ: Քշեք չափազանց դանդաղ, և դուք ավելորդ լարում կբերեք ձեր շարժիչին: Ամեն դեպքում, ավելի լավ է հավատարիմ մնալ նշված արագության սահմանաչափերին, երբ մեքենա վարում եք քարշակի ռեժիմում:
Կարո՞ղ եք միաժամանակ քաշել և քաշել:
Թեև կարող է թվալ, թե քարշակը և տեղափոխումը երկու տարբեր գործողություններ են, դրանք շատ ընդհանուր բան ունեն: Առաջին հերթին, երկուսն էլ ներառում են կցասայլը մեքենային կցելը: Բացի այդ, երկուսն էլ սովորաբար պահանջում են մասնագիտացված սարքավորումներ, ինչպիսիք են կցորդիչները և ամրագոտիները: Վերջապես, երկուսն էլ կարող են բավականին վտանգավոր լինել, եթե պատշաճ կերպով չկատարվեն: Հաշվի առնելով այս նմանությունները, զարմանալի չէ, որ շատ մարդիկ ընտրում են միաժամանակ քարշակել և քաշել: Թեև սա, անշուշտ, կարող է դժվար լինել, այն կարող է նաև շատ հատուցող լինել: Ի վերջո, ոչինչ նման չէ մեծ բեռը մի վայրից մյուսը հաջողությամբ տեղափոխելու գոհունակությանը: Այսպիսով, եթե դուք մարտահրավեր եք նետում, շարունակեք և փորձեք կրկնակի քարշակումը: Դուք կարող եք պարզել, որ դա հենց այն է, ինչ փնտրում էիք:
Դուք պետք է միացնեք քարշակման ռեժիմին միայն այն ժամանակ, երբ ճանապարհին վարում եք բազմաթիվ վերելքներով և վայրէջքներով կամ երկար դասընթաց քաշելով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ փոխանցման տուփը կարող է կարգավորել փոփոխվող տեղանքը և պահպանել կայուն արագություն: Արդյունքում, ձեր բեռնատարը կծախսի ավելի քիչ վառելիք և ավելի քիչ մաշվածություն կունենա: Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ քարշակման ռեժիմի օգտագործումը կհանգեցնի վառելիքի ավելի մեծ սպառման: Այսպիսով, եթե դուք արագ ճանապարհորդում եք, հավանաբար ավելի լավ է անջատել քարշակի ռեժիմը: Ի վերջո, ձեզնից է կախված՝ կշռադատեք քարշակման ռեժիմի օգտագործման առավելություններն ու թերությունները և որոշեք, թե որն է լավագույնը ձեր իրավիճակի համար:
