Երկկողմանի փոխանցումատուփերը (DCT) ավտոմատ փոխանցման մի տեսակ են, որոնք օգտագործում են երկու առանձին ճարմանդներ՝ փոխանցումները փոխելու համար: Առաջին ճարմանդը պահում է կենտ թվով հանդերձներ, իսկ երկրորդը` զույգ համարներով: Սա օգնում է ապահովել փոխանցման ավելի սահուն փոփոխություն և ավելի լավ վառելիքի խնայողություն, քան ավանդական ավտոմատ փոխանցման տուփը: Երկկողմանի ճարմանդ փոխանցում Նախատեսված է նաև շարժիչի ավելի բարձր արագությունների և ոլորող մոմենտների բեռնվածության համար՝ առանց սահելու կամ ուժը կորցնելու: Եթե դուք DCT-ով մեքենա եք գնում, դրա դրական և բացասական կողմերը կշռադատելը կարևոր է, որպեսզի տեղեկացված որոշում կայացնեք, թե արդյոք DCT-ը ճիշտ ընտրություն է ձեզ համար:
Բովանդակություն
Ինչպե՞ս են աշխատում կրկնակի ճարմանդային փոխանցումները:
Երկկողմանի փոխանցման տուփերն առաջարկում են այլընտրանք ստանդարտ մեխանիկական փոխանցման տուփին, որին դուք կարող եք սովոր լինել: Ձեռքով համակարգի փոխարեն, որը պահանջում է վարորդից գործարկել ճարմանդային ոտնակ, այս փոխանցումներն ամբողջությամբ ավտոմատացված են համակարգչային ծրագրերի միջոցով: Երկու ճարմանդներն աշխատում են միասին՝ թույլ տալով մեքենային անխափան անցնել փոխանցումների միջև: Այս խելացի մեխանիզմը տարանջատում է հավանական և հավասարաչափ փոխանցումները երկու տարբեր կլաստերների՝ բաժանված երկու համապատասխան ճիրաններով: Նրանք օգտագործում են հերթափոխի տարբեր եղանակներ, որպեսզի գործնականում չլինի ընդհատում մեկ ճարմանդից երկուսին անցնելիս՝ ապահովելով ավելի հարթ անցումներ՝ ավելի բարձր կատարողականությամբ, քան ձեր ավանդական փոխանցումը:
Երկկողմանի փոխանցման տուփերի առավելությունները
Ահա մի քանի հիմնական առավելություններ՝ մեխանիկականի փոխարեն երկակի կցորդման փոխանցումատուփ ընտրելու համար.
Արագ արագացում
Երկկողմանի փոխանցումատուփերը տրանսպորտային միջոցներին թույլ են տալիս աշխատել ուշագրավ արագությամբ և արագաշարժությամբ, քան ավանդական ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցումները: Այս փոխանցման տուփերը կարող են միաժամանակ օգտագործել երկու տարբեր փոխանցումատուփեր՝ ավելի արագ ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար, ինչը նրանց թույլ է տալիս արագ և անխափան փոխել փոխանցումները՝ ապահովելով գերազանց արագացում RPM-ների ավելի լայն տիրույթում:
Զրո կալանք ոտնակ
Ավտոմեքենայի կառավարման նորարարական մոտեցումը, որը համատեղում է ավտոմատ փոխանցման համակարգի հարմարավետությունը մեխանիկական սահունության հետ, ևս մեկ կարևոր առավելություն է, որն ապահովում են կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփերը: Դիզայնը վերացնում է ավանդական ճարմանդային ոտնակ ունենալու անհրաժեշտությունը, քանի որ այն օգտագործում է երկու ճարմանդներ, որոնք հնարավորություն են տալիս անխափան անցում կատարել փոխանցումների միջև:
Վառելիքի արդյունավետություն
DCT-ների որոշ այլ առավելություններ ներառում են վառելիքի բարելավված արդյունավետությունը և արագ արագ փոխարկումը: DCT փոխանցման տուփով մեքենա վարելիս մեքենան կարող է ավելի արդյունավետ վարվել՝ շնորհիվ փոխանցման տուփի փոփոխությունները կանխատեսելու ունակության: Սա նվազեցնում է ավանդական փոխանցումների հետ կապված վատնված էներգիայի քանակը՝ թույլ տալով ավելի լավ վառելիքի խնայողություն: Եվ երբ ձեզ անհրաժեշտ է արագացումից լրացուցիչ ձգում, DCT-ներն ավելի արագ են փոխում փոխանցումները, քան մյուս ավտոմատները՝ ապահովելով փոխանցումների անխափան փոփոխություններ, որոնք օգնում են նվազեցնել շարժիչի անհարկի քաշումը:
Երկկողմանի փոխանցումատուփի թերությունները
Թեև երկկողմանի ճարմանդային փոխանցումներն ունեն մի քանի առավելություններ, կան նաև որոշ պոտենցիալ թերություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել: Դրանցից մի քանիսը հետևյալն են.
Թանկ սկզբնական ծախսեր
DCT-ների արժեքը զգալիորեն ավելի թանկ է, քան ավանդական փոխանցումները, առաջին հերթին դրանց նախագծման և կառուցման բարդության պատճառով: Երկկողմանի փոխանցման տուփերի նախնական ծախսերը սովորաբար տատանվում են 4,000 դոլարից կամ ավելի բարձր՝ կախված մեքենայի բնութագրերից: Բացի այդ, այս փոխանցումատուփերի վերանորոգման կամ փոխարինման հետ կապված ցանկացած սպասարկում ավելի թանկ կարժենա, քան սովորական ավտոմատ կամ մեխանիկական համակարգերը:
Սպասարկման հարցեր
Երկկողմանի փոխանցման տուփերի բարդությունը պահանջում է ավելի շատ սպասարկում, քան փոխանցման տուփերի այլ տեսակներ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք պարունակում են բազմաթիվ նուրբ մասեր, և կարևոր է ուշադիր հետևել արտադրողի հրահանգներին՝ մեքենան պատշաճ կերպով պահպանելու համար: Փոխանցման տուփը սպասարկելիս անհրաժեշտ է նաև օգտագործել բարձրորակ քսում: Հակառակ դեպքում, դուք վտանգի տակ եք դնում ձեր մեքենան վաղաժամ մաշվածության կամ փոխանցման տուփի բաղադրիչների վնասման համար:
Վարելը տարբերվում է ձեռնարկ վարելուց
Թեև տեխնոլոգիան հեշտացնում է ավելի արագ տեղաշարժերը, քան ավանդական մեխանիկական փոխանցումատուփերը, դրա հետ վարելը պահանջում է ճշգրտման ժամանակաշրջան: Այս ավտոմատ փոխանցման տուփերը չունեն այն զգացողությունը, ինչ ձեռքով փոխելը, ուստի վերջինիս սովոր վարորդները պետք է հարմարվեն ղեկին նստած կառավարման և արձագանքման նոր մակարդակին:
Ինչպես հոգ տանել ձեր երկակի ճիրանով փոխանցման տուփի մասին
Ձեր երկկողմանի ճարմանդով փոխանցման տուփի օպտիմալ աշխատանքը ապահովելու լավագույն միջոցը սովորական սպասարկման և ստուգման ընթացակարգերին հետևելն է: Ահա ուղեցույցը, որը դուք կարող եք հաշվի առնել.
- Օգտագործեք արգելակային ոտնակը. Երբ կանգ եք առնում, օգտագործեք արգելակման ոտնակը կալանքի փոխարեն, քանի որ դա կարող է օգնել նվազագույնի հասցնել ձեր ճիրանների մաշվածությունը:
- Մեքենան չեզոք պահեք. Չեզոքի անցնելը կարող է անվտանգ հիմք թվալ փոխանցման տուփը միացված պահելու համար, բայց դա կարող է ժամանակի ընթացքում հանգեցնել վնասման՝ յուղման բացակայության պատճառով, երբ ճարմանդային թիթեղներն անջատված են:
- Խուսափեք բլուրների վրա արագացումից. Կարևոր նկատառումներից մեկը բլուրների վրա վարելիս ավելորդ արագացումից խուսափելն է: Մեքենան թեքության վրա գործարկելը արագացնելիս կարող է չափազանց լարել երկկողմանի ճարմանդով փոխանցման տուփը և վնասել դրա ներքին մասերը: Երկկողմանի ճարմանդը պատշաճ կերպով խնամելու համար դանդաղ շարժվեք թեքության վրա և լրացուցիչ հեռավորություն թողեք ձեր և առջևում գտնվող մեքենաների միջև: Դա կօգնի ապահովել, որ ձեր մեքենան ժամանակի ընթացքում պահպանի իր օպտիմալ աշխատանքը և կօգնի կանխել հիմնական բաղադրիչների ավելորդ վնասը:
- Պարբերաբար ստուգեք. Խստորեն խորհուրդ է տրվում ստուգել տարին մեկ անգամ, որը կօգնի ձեզ ժամանակի ընթացքում պահպանել ձեր մեքենայի արժեքը: Սա ներառում է հեղուկի փոփոխություն, կնիքների և գուլպաների ստուգում և տեսողական ստուգումներ՝ հնարավոր խնդիրները հայտնաբերելու համար: Եթե չգիտեք, թե ինչպես դա անել, փորձառու մեխանիկը կարող է ճիշտ ախտորոշել ձեր կրկնակի կցորդման փոխանցման տուփի հետ կապված ցանկացած խնդիր՝ ապահովելով, որ ձեր մեքենան ավելի սահուն աշխատի ավելի երկար ժամանակ: Խնամելով ձեր երկկողմանի ճարմանդով փոխանցման տուփը, դուք կարող եք կանխել ապագայում ծախսատար վերանորոգումները:
- Օգտագործեք ձեռքով ռեժիմ. Ձեռնարկի ռեժիմը թույլ է տալիս վարորդին վերահսկել, երբ փոխանցումներն ավելի ճշգրիտ են փոխվում, իսկ շարժիչի պտույտները մնում են օպտիմալ միջակայքում՝ առավելագույնի հասցնելու վառելիքի արդյունավետությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով բաղադրիչների մաշվածությունը: Եթե դուք մեքենա եք վարում ծանրաբեռնված կամ լեռնոտ տեղանքով, մեխանիկական ռեժիմի օգտագործումը կօգնի պաշտպանել ձեր ներդրումները՝ թույլ տալով վերահսկել շարժակների միջև սահուն անցումները՝ միաժամանակ պահպանելով կայուն արագություն:
Ո՞ր փոխանցման տուփն է ճիշտ ձեզ և ձեր մեքենայի համար:
Ձեր մեքենայի համար ճիշտ փոխանցման տուփի ընտրությունը կարող է դժվար լինել: Այսպիսով, ձեզ օգնելու համար, ահա փոխանցման մի քանի տեսակներ իրենց դրական և բացասական կողմերով.
- Երկկողմանի փոխանցումատուփերն առաջարկում են վերը նշված առավելությունների մի շարք: Այնուամենայնիվ, նրանք նաև ունեն սպասարկման խնդիրներ, որոնք կարող են գերազանցել որոշ վարորդների համար այդ առավելությունները:
- Մեխանիկական փոխանցման տուփերը ապահովում են ավելի շատ հսկողություն տեղափոխման ժամանակ, բայց պահանջում են ավելի մեծ կենտրոնացում վարորդից:
- Սովորական ավտոմատներն ավելի հեշտ են վարել, սակայն չունեն մեխանիկական կամ երկակի կցորդման համակարգերի արձագանքունակությունը:
- Շարունակական փոփոխական փոխանցման տուփերը (CVT) ունեն վառելիքի մեծ արդյունավետություն և արձագանքողություն: Այնուամենայնիվ, դրանց փոխանցման գոտիները կարող են ժամանակի ընթացքում վնասվել պատշաճ պահպանման բացակայության պատճառով: Սա կարող է հանգեցնել ընդհանուր կատարողականի նվազմանը և վերանորոգման ծախսերի ավելացմանը:
- Կիսաավտոմատ փոխանցման տուփերը (SMT) կարող են հիանալի ընտրություն լինել հեշտ և հարմարավետ վարելու համար: Այնուամենայնիվ, այս փոխանցման տուփը հաճախ խափանում է և խափանում, ինչը պահանջում է թանկ վերանորոգում:
Ի վերջո, ճիշտ փոխանցման տուփը ձեր և ձեր մեքենայի համար կախված կլինի ձեր ապրելակերպից, վարելու սովորություններից և բյուջեից: Հետևաբար, կարևոր է ժամանակ հատկացնել ուսումնասիրելու և համեմատելու ձեր բոլոր տարբերակները, նախքան որոշում կայացնելը: Պատշաճ խնամքի և պահպանման դեպքում դուք կարող եք ապահովել ձեր մեքենան տևում է շատ տարիներ.
Վերջնական Մտքեր
Թեև կրկնակի կլանման փոխանցումատուփերն ունեն մի քանի թերություններ, դրանք ավելի տարածված են դառնում տրանսպորտային միջոցներում իրենց մի շարք առավելությունների պատճառով: Դրանք ներառում են արագ արագացում, վառելիքի բարելավված արդյունավետություն և շարժակների միջև անխափան անցում: Այս հիմնական առավելություններով, ակնկալեք, որ այս փոխանցումները թանկ կլինեն՝ սկսած 4,000 դոլարից՝ պայմանավորված դրանց նախագծման և շինարարության բարդության պատճառով: Բացի այդ, այս ավտոմատ փոխանցման տուփերը տարբերվում են մեխանիկականից, ինչը թույլ է տալիս կարգավորել մեքենայի կառավարումը: Այս դրական և բացասական կողմերը կշռելը կարող է օգնել ձեզ որոշել, թե արդյոք արժե մի կրակոց երկակի ճիրանով:
