Արդյո՞ք կիսաբեռնատարների ապահովագրումը թանկ է: Մի քանի գործոններ ազդում են կիսաբեռնատարների ապահովագրության արժեքի վրա: Ամենակարևոր գործոնը բեռնատարի չափն ու քաշն է: Որքան մեծ և ծանր լինի բեռնատարը, այնքան ավելի թանկ կլինի ապահովագրությունը: Այլ գործոններ, որոնք դեր են խաղում կիսաբեռնատարների ապահովագրության արժեքի որոշման հարցում, ներառում են ընկերության անվտանգության գրառումը, վարորդի փորձը և փոխադրվող բեռի տեսակը:
Ժամանակ կիսաբեռնատար Ապահովագրությունը կարող է թանկ լինել, հարկ է հիշել, որ այն բեռնափոխադրումների բիզնեսի հիմնական մասն է: Առանց համապատասխան ապահովագրության, մեկ պատահարը կարող է սնանկացնել ընկերությունը: Որպես այդպիսին, կարևոր է գնումներ կատարել և համեմատել տարբեր ապահովագրողների գները՝ գտնելու լավագույն ծածկույթը առավել մատչելի գնով:
Բովանդակություն
Ինչպե՞ս եք հոգում կիսամյակի մասին:
Ինչպես գիտի ցանկացած բեռնատար մեքենա, կիսաբեռնատարը մեծ ներդրում է: Ձեր սարքավորումը ճանապարհին պահելու համար կարևոր է կանոնավոր սպասարկում կատարել: Ահա հինգ կարևոր խորհուրդ ձեր կիսաեզրափակիչի մասին հոգ տանելու համար.
Պարբերաբար փոխեք ձեր յուղը
Սա ամենակարևոր բաներից մեկն է, որ կարող եք անել ձեր շարժիչի կյանքը երկարացնելու համար: Մեխանիկներից շատերը խորհուրդ են տալիս յուղը փոխել յուրաքանչյուր 5,000 մղոն կամ ավելին:
Ստուգեք ձեր ռադիատորը
Պարբերաբար ստուգեք հեղուկի մակարդակը և փնտրեք արտահոսքի նշաններ: Եթե որևէ խնդիր նկատում եք, խնդրեք մեխանիկին հնարավորինս շուտ նայել:
Ստուգեք ձեր վառելիքի կափույրը
Վառելիքի կափույրը թույլ է տալիս օդը մտնել վառելիքի բաք, երբ այն լցվում է: Ժամանակի ընթացքում օդափոխիչը կարող է դառնալ խցանված կեղտով և բեկորներով, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել: Պարբերաբար մաքրեք օդանցքը՝ խնդիրներից խուսափելու համար:
Ստուգեք ձեր արգելակները
Արգելակները կիսաբեռնատարի անվտանգության ամենակարևոր հատկանիշներից են, ուստի կարևոր է ապահովել, որ դրանք լավ աշխատանքային վիճակում են: Պարբերաբար ստուգեք բարձիկներն ու սկավառակները մաշվածության համար, և խնդրեք մեխանիկին ստուգել դրանք առնվազն տարին մեկ անգամ:
Քսեք շարժվող մասերը
Կիսաբեռնատարները շատ շարժական մասեր ունեն՝ կախոցից մինչև ղեկ։ Այս մասերի կանոնավոր յուղումը կօգնի դրանք լավ վիճակում պահել և կանխել վաղաժամ մաշվածությունը:
Ինչպես տեսնում եք, կան մի քանի բաներ, որոնք պետք է հիշել կիսաբեռնատարների ապահովագրության և սպասարկման հետ կապված: Հետևելով այս խորհուրդներին՝ դուք կարող եք ապահովել, որ ձեր սարքավորումը երկար տարիներ ճանապարհին մնա:
Ինչպե՞ս եք մաքուր պահում կիսաբեռնատարը:
Անկախ նրանից՝ դուք ունեք ձեր սեփական բեռնատարը, թե վարձակալում եք փոխադրողից, կարևոր է ձեր կիսաբեռնատարը մաքուր պահել: Մաքուր բեռնատարը ոչ միայն ավելի լավ տեսք ունի, այլև այն կարող է օգնել երկարացնել մեքենայի կյանքը և այն ավելի մեծացնել հարմարավետ վարել. Ահա մի քանի խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ մաքուր պահել ձեր բեռնատարը.
- Գտեք ձեր բեռնատարի մաքրման ժամանակացույցը: Սա կօգնի ձեզ մնալ մաքրման ժամանակ և ապահովել, որ բեռնատարը շատ կեղտոտվի:
- Գնեք մի քանի ախտահանող անձեռոցիկներ: Սրանք կարող են օգտագործվել թափվելն ու խառնաշփոթը արագ մաքրելու համար:
- Պահպանեք ձեր աշխատանքային կոշիկները/կոշիկները ձեր քնած տարածքից հեռու: Սա կօգնի պահպանել տարածքը մաքուր և զերծ կեղտից ու ցեխից:
- Ստացեք փոքր, ոչ մեծ, աղբի տոպրակներ ամենօրյա օգտագործման համար: Սա կօգնի կանխել աղբի կուտակումը տնակում:
- Ներդրումներ կատարեք պահեստային տարաներում: Սա կօգնի ձեզ կազմակերպված պահել իրերը և կանխել դրանք խցիկի շուրջը ցրվելուց:
- Ձեր բեռնատարում փոքրիկ փոշեկուլ պահեք: Սա կարող է օգտագործվել խցիկում կուտակված փոշին կամ կեղտը արագ մաքրելու համար:
Որքա՞ն հաճախ պետք է սպասարկեք կիսաեզրափակիչ:
Կիսակցորդը կարևոր սարքավորում է ցանկացած բիզնեսի համար, որը հիմնված է ապրանքների առաքման վրա: Կիսաֆաբրիկատը լավ վիճակում պահելու համար կարևոր է կանոնավոր սպասարկում և սպասարկում ապահովել: Թե որքան հաճախ պետք է սպասարկվի կիսաֆաբրիկատը, կախված է մի քանի գործոններից, ինչպիսիք են, թե որքան հաճախ է այն օգտագործվում և ինչ բեռի տեսակից է այն տեղափոխում:
Այնուամենայնիվ, որպես ընդհանուր կանոն, լավ գաղափար է կիսաեզրափակիչը սպասարկել չորսից վեց շաբաթը մեկ: Սա կօգնի շարժիչը լավ վիճակում պահել և կանխել հնարավոր խնդիրների առաջացումը: Կիսաֆաբրիկատը սպասարկելիս համոզվեք, որ մաքրեք տրեյլերը և կատարեք տեսողական զննում: Սա կօգնի ապահովել, որ կիսաֆաբրիկատն ապահով է և պատրաստ հաջորդ առաքմանը:
Որքա՞ն հաճախ պետք է յուղափոխություն կատարեք կիսաբեռնատարի վրա:
Ամենաերկար ժամանակ նավթի փոփոխման ստանդարտ ինտերվալը եղել է մոտավորապես 3,000 մղոնը մեկ: Այնուամենայնիվ, այդ թիվը զգալիորեն աճել է շարժիչի արդյունավետության և նավթի բանաձևերի վերջին զարգացումներով: Այժմ բեռնատարների վարորդներից շատերին անհրաժեշտ է միայն յուղը փոխել մոտ 25,000 մղոն անցնելուց ՀԵՏՈ:
Իհարկե, այս թիվը կարող է տարբերվել՝ կախված ձեր բեռնատարի մակնիշից/մոդելից, ինչպես նաև վարելու ձեր սովորություններից (եթե դուք շատ եք կանգ առնում, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի հաճախ փոխել յուղը): Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, յուղի փոփոխությունը յուրաքանչյուր 25,000 մղոնը բավարար է: Այսպիսով, եթե դուք մտածում եք, թե որքան հաճախ պետք է փոխեք յուղը ձեր կիսաբեռնատարի վրա, պատասխանը կլինի յուրաքանչյուր 25,000 մղոնը:
Որքա՞ն հաճախ պետք է սպասարկեմ իմ բեռնատարը:
Այս հարցին միանգամայն համապատասխան պատասխան չկա, քանի որ ծառայության հաճախականությունը կախված կլինի մի քանի գործոններից, ինչպիսիք են՝ ձեր պատկանող Freightliner-ի տեսակը, որքան հաճախ եք այն օգտագործում և այն պայմանները, որոնցում այն շահագործում եք: Այնուամենայնիվ, որպես ընդհանուր կանոն, խորհուրդ է տրվում, որ Freightliners սպասարկվեն յուրաքանչյուր 30,000 մղոն կամ ավելին: Իհարկե, միշտ ավելի լավ է խորհրդակցել ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի կամ որակավորված Freightliner տեխնիկի հետ՝ ձեր կոնկրետ մեքենայի սպասարկման վերաբերյալ հատուկ խորհրդատվության համար: Հետևելով առաջարկվող սպասարկման ժամանակացույցին՝ դուք կարող եք օգնել ապահովելու, որ ձեր Freightliner-ը շարունակի աշխատել սահուն և արդյունավետ տարիներ շարունակ:
Եզրափակում
Այսպիսով, որքան է կիսաբեռնատարի ապահովագրություն? Կիսաբեռնատարների ապահովագրությունը կարևոր ծախս է ցանկացած բեռնափոխադրման բիզնեսի համար: Կիսամյակային ապահովագրության արժեքը կախված կլինի մի քանի գործոններից, ինչպիսիք են ձեր ունեցած բեռնատարի տեսակը, ձեզ անհրաժեշտ ծածկույթը և ձեր բիզնեսի չափը: Այնուամենայնիվ, գնումներ կատարելով և համեմատելով գնանշումները, դուք կարող եք գտնել մատչելի քաղաքականություն, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին:
