Երբ մարդկանց մեծ մասը մտածում է ձիաուժի մասին, նրանք մտածում են մեքենաների մասին: Բայց գիտե՞ք, որ հրշեջ մեքենաներն էլ ձիաուժ ունեն։ Հրշեջ մեքենայի հզորությունը կարող է տատանվել 500-ից մինչև 750 ձիաուժ: Որքա՞ն ձիաուժ է հրշեջ մեքենա կախված է շարժիչի չափից և օգտագործվող պոմպի տեսակից: Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի շատ ձիաուժ կունենա:
Հրշեջ մեքենան ունի ձիաուժի քանակը կարևոր է, քանի որ այն որոշում է, թե որքան ջուր կարող է մղել մեքենան: Հրշեջ մեքենաների պոմպերն օգտագործվում են հիդրանտից դեպի գուլպաներ ջուր մղելու համար: Որքան շատ ձիաուժ ունի հրշեջ մեքենան, այնքան ավելի շատ ջուր կարող է մղել: Սա կարևոր է, քանի որ հրշեջ մեքենային թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ պայքարել հրդեհների դեմ:
Այսպիսով, որքա՞ն ձիաուժ ունի հրշեջ մեքենան: Դա կախված է շարժիչի չափից և օգտագործվող պոմպի տեսակից: Սակայն միջին հաշվով հրշեջ մեքենաներն ունեն 500-ից 750 ձիաուժ հզորություն: Սա նրանց թույլ է տալիս շատ ջուր մղել և արդյունավետորեն պայքարել հրդեհների դեմ:
Բովանդակություն
Որքա՞ն հզոր են հրշեջ մեքենաները:
Հրշեջ մեքենաները ճանապարհի ամենահզոր մեքենաներից են: Դրանք սովորաբար գտնվում են 260-ից 600 ձիաուժի սահմաններում և պատրաստված են հուսալիության նկատառումներով: Շարժիչը կախված է մեքենայի չափսերից և կարիքներից, բայց մենք միայն գիտենք, որ դրանք հզոր են: Հրշեջ մեքենաները կարող են զարգացնել մինչև 75 մղոն/ժ արագություն և տեղափոխել մինչև 500 գալոն ջուր: Նրանք նաև հագեցած են տարբեր գործիքներով, ներառյալ սանդուղքները, գուլպաները և պոմպերը: Մի խոսքով, հրշեջ մեքենաները նախատեսված են ցանկացած հրդեհային իրավիճակի մարտահրավերներին դիմակայելու համար: Հրշեջ մեքենաները կենսական դեր են խաղում համայնքների անվտանգությունն ապահովելու գործում՝ շնորհիվ իրենց հզորության և բազմակողմանի:
Ո՞րն է ամենաարագը հրշեջ մեքենան:
Մարդկանց մեծամասնությունը ծանոթ է հրշեջ մեքենաներին, բայց նրանք կարող են չգիտեն, թե որքան հզոր են այդ մեքենաները: Օդանավակայանի հրդեհ բեռնատարները պահանջվում են, որպեսզի կարողանան արագացնել 0-ից մինչև 50 մղոն/ժամ արագությունը 25 վայրկյանում կամ ավելի քիչ և հասնել ժամում առնվազն 70 մղոն առավելագույն արագության: Մյուս կողմից, քաղաքային բեռնատարները պետք է ժամում 0-ից մինչև 35 մղոն արագություն զարգացնեն 25 վայրկյանում և հասնեն ժամում առնվազն 50 մղոն առավելագույն արագության:
Ինժեներական այս տպավորիչ սխրանքները անհրաժեշտ են, որպեսզի հրշեջները կարողանան արագ և անվտանգ հասնել վթարի կամ հրդեհի վայր: Քանի որ կյանքը հաճախ կախված է նրանց արագ ժամանումից, պարզ է, որ հրշեջ մեքենաները նախատեսված են արագության համար:
Որքա՞ն հզոր է հրշեջ մեքենան:
Սովորական հրշեջ մեքենան կարող է րոպեում մոտ 1,250 գալոն ջուր մղել: Այնուամենայնիվ, արդյունաբերական հրշեջ մեքենան սովորաբար հագեցած է ավելի մեծ, ավելի հզոր ջրի պոմպով, որը կարող է մղել 3,000-ից մինչև 10,000 գալոն րոպեում: Այս ավելի բարձր հոսքի արագությունը անհրաժեշտ է խոշոր հրդեհների դեմ պայքարելու համար: Պոմպից ջրի ճնշումը նույնպես կարևոր է: Այն պետք է այնքան բարձր լինի, որ հասնի շենքի վերին հարկեր, բայց ոչ այնքան բարձր, որ պատուհանները կոտրվեն:
Հրշեջ մեքենաների մեծամասնությունը առավելագույն ճնշում ունի 1,000 ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմի համար: Ի վերջո, կարևոր է նաև ջրի ծավալը, որը կարող է տեղափոխել հրշեջ մեքենան: Ստանդարտ Հրշեջ մեքենան ունի բաք, որը պահում է 500-ից 750 գալոն ջուր, սակայն որոշ ավելի մեծ մոդելներ կարող են պահել մինչև 4,000 գալոն: Այս լրացուցիչ հզորությունը օգտակար է մեծ հրդեհների դեմ պայքարելու կամ բաքը լիցքավորելու համար հեռավոր ճանապարհորդություններ կատարելու համար:
Ինչպե՞ս են հրշեջ մեքենաները չեն այրվում:
Բոլոր հրշեջ մեքենաները հավասար չեն ստեղծված. Ոմանք պատրաստված են արագությամբ, իսկ մյուսները նախատեսված են լրացուցիչ պաշտպանության համար: Բայց մեկ ընդհանուր բան բոլոր հրշեջ մեքենաները ջերմակայուն լինելու անհրաժեշտությունն է: Ի վերջո, այս մեքենաները մշտապես կոչված են պայքարելու մռնչյուն դժոխքների դեմ: Ուրեմն ինչպե՞ս են նրանց հաջողվում չայրել։ Ամեն ինչ կապված է հատուկ մեկուսացման և չափազանց հաստ պատուհանների ու փեղկերի հետ: Այս համակցությունը կարող է կենդանի պահել անձնակազմին իր ալյումինե խցիկի ներսում հինգ րոպե 2,000 աստիճան կրակի տակ: Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ տեսնեք, որ հրշեջ մեքենան արագությամբ շտապում է դեպի արտակարգ իրավիճակ, իմացեք, որ այն կառուցված է ոչ միայն արագության, այլ նաև անվտանգության համար:
Արդյո՞ք հրշեջ մեքենաներն աշխատում են դիզելային վառելիքով:
Շարժիչները, որոնք սնուցում են հրշեջ մեքենաները, երկար ճանապարհ են անցել ձիաքարշ գոլորշու պոմպերի վաղ օրերից ի վեր: Այսօր հրշեջ մեքենաների մեծ մասն աշխատում է դիզելային շարժիչներով, որոնք մի շարք առավելություններ են տալիս բենզինային շարժիչների նկատմամբ: Դիզելային շարժիչներն ավելի արդյունավետ են, քան բենզինային շարժիչները և արտադրում են ավելի քիչ արտանետումներ: Բացի այդ, դիզելային շարժիչները նախատեսված են երկար ժամանակ աշխատելու համար՝ առանց սպասարկման կարիքի, ինչը նրանց դարձնում է իդեալական հրշեջ մեքենաների համար: Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչները զերծ չեն իրենց թերություններից: Նրանց պահպանումը կարող է թանկ լինել և վնասակար աղտոտիչներ արտանետել օդ:
Արդյունքում որոշ համայնքներ ուսումնասիրում են վառելիքի այլընտրանքային աղբյուրներ իրենց հրշեջ մեքենաների համար, ինչպիսիք են էլեկտրական կամ հիբրիդային շարժիչները: Այնուամենայնիվ, դիզելային վառելիքը շարունակում է նախընտրելի ընտրությունը հրշեջ բաժանմունքների մեծ մասի համար՝ շնորհիվ իր հուսալիության և կատարողականի:
Հրշեջ բեռնատարները մեխանիկական են, թե ավտոմատ:
Հրշեջ մեքենաները մեր հասարակության ամենակարևոր մեքենաներից են: Նրանք կենսական դեր են խաղում արտակարգ իրավիճակներին արձագանքելու և մեզ անվտանգ պահելու գործում: Բայց այն, ինչ շատերը չեն գիտակցում, այն է, որ հրշեջ մեքենաները վերջին տարիներին մեծ ճանապարհ են անցել: Այսօր դրանք համալրված են համակարգչային շարժիչներով, հետմշակման բարդ սարքերով և ավտոմատ փոխանցման տուփերով։ Սա օգնում է բարելավել դրանց կատարումը և արդյունավետությունը՝ միաժամանակ հեշտացնելով դրանց շահագործումը: Արդյունքում հրշեջ մեքենաներն ավելի լավ են պատրաստված, քան երբևէ՝ աշխատանքի պահանջներին արձագանքելու համար: Եվ դա լավ նորություն է բոլորիս համար:
Եզրափակում
Հրշեջ մեքենան հզոր մեքենա է, որը նախատեսված է արագության և անվտանգության համար: Այն հագեցած է հզոր ջրի պոմպով և ջրի բաքով, ինչպես նաև մեկուսացված է՝ անձնակազմը հրդեհի շոգից պաշտպանելու համար։ Հրշեջ մեքենաների մեծ մասն աշխատում է դիզելային շարժիչներով, որոնք հուսալի և արդյունավետ են: Եվ այսօրվա հրդեհը բեռնատարները հագեցած են ավտոմատ փոխանցման տուփերով և հետմշակման սարքեր՝ հեշտացնելով դրանց շահագործումը:
