Շատերին է հետաքրքրում այս հարցը։ Պատասխանը այո է, UPS բեռնատարները մեխանիկական են: Սա նշանակում է, որ վարորդները պետք է կատարեն բոլոր աշխատանքները՝ բեռնատարը շարժելու համար: Չկան ոտնակներ կամ լծակներ, որոնք կօգնեն նրանց առաջ գնալ: Այս բլոգի գրառումը կքննարկի, թե ինչու UPS բեռնատարներ ձեռքով են և ինչ է դա նշանակում վարորդների և նրանց հաճախորդների համար:
կամուրջ UPS բեռնատարներ ունեն մեխանիկական փոխանցման տուփ: Սա նշանակում է, որ վարորդները պետք է օգտագործեն իրենց ուժը, որպեսզի փոխեն փոխանցումները և տեղափոխեն բեռնատարը: Նրանք նաև պետք է օգտագործեն իրենց ոտքերը՝ վերահսկելու բեռնատարի արագությունը։ Միակ անգամ, որ UPS բեռնատարներ ձեռքով չեն, երբ դրանք գտնվում են այգում կամ երբ դրանք քարշակվում են:
Հիմնական պատճառն այն է, որ UPS բեռնատարներ ձեռքով են, քանի որ դա խնայում է ընկերության գումարը: UPS բեռնատարները շատ մեծ են և ծանր: Եթե դրանք ավտոմատ լինեին, շատ ավելի շատ վառելիք կօգտագործեին։ Սա ընկերությանը մեծ գումար կարժենա: Մեկ այլ պատճառ, որ UPS բեռնատարները մեխանիկական են, այն է, որ այն վարորդներին ավելի շատ վերահսկողություն է տալիս: Նրանք կարող են գնալ ավելի արագ կամ դանդաղ՝ կախված երթևեկության և ճանապարհի պայմաններից:
UPS բեռնատարները մեխանիկական են, քանի որ այն խնայում է ընկերության գումարը վառելիքի վրա: Այն նաև վարորդներին ավելի շատ վերահսկում է բեռնատարի արագությունը: Սա կարող է օգտակար լինել ծանր երթևեկության կամ ոլորապտույտ ճանապարհների վրա: Ձեռքով փոխանցման տուփեր դրանք այնքան տարածված չեն, որքան նախկինում, բայց որոշ ընկերություններ, ինչպիսիք են UPS-ը, դեռ օգտագործում են դրանք:
Բովանդակություն
Առաքման բեռնատարներն ավտոմատ են, թե մեխանիկական:
Ինչ վերաբերում է առաքման բեռնատարներին, ապա կան երկու հիմնական տեսակ՝ բեռնատար և արկղային բեռնատարներ: Բեռնատարները սովորաբար օգտագործվում են ծանր ապրանքներ և նյութեր տեղափոխելու համար, մինչդեռ բեռնատարները ավելի հաճախ օգտագործվում են առաքման համար: Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, գրեթե բոլոր բեռնատարները մեխանիկական են, միայն փոքր տոկոսն է ավտոմատ: Մյուս կողմից, տուփ բեռնատարները կարող են լինել կամ մեխանիկական կամ ավտոմատ: Սա, հավանաբար, այն պատճառով է, որ մարդիկ ավելի շատ ծանոթ են այս տեսակի բեռնատարներին:
Երբ խոսքը վերաբերում է առաքման մեքենա վարելուն, ձեռքով փոխանցման տուփերը սովորաբար համարվում են ավելի արդյունավետ և հուսալի: Այնուամենայնիվ, ավտոմատ փոխանցումներն առաջարկում են նաև մի քանի առավելություններ. Օրինակ, դրանք ավելի հեշտ են գործել և պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում: Ի վերջո, ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցման տուփ ընտրելու որոշումը կախված կլինի անձնական նախասիրություններից և բեռնատարի հատուկ կարիքներից:
Ինչպե՞ս եք վարում UPS-ի մեխանիկական բեռնատար:
UPS-ի մեխանիկական բեռնատար մեքենա վարելը շատ բանով չի տարբերվում սովորական մեքենա վարելուց: Հիմնական տարբերությունն այն է, որ դուք պետք է օգտագործեք ձեր սեփական ուժը՝ փոխանցումները փոխելու և բեռնատարը տեղափոխելու համար: Դուք նաև պետք է օգտագործեք ձեր ոտքերը՝ վերահսկելու բեռնատարի արագությունը: Միակ դեպքը, երբ UPS բեռնատարները մեխանիկական չեն, դա այն է, երբ դրանք գտնվում են այգում կամ քարշակման ժամանակ:
Երբ խոսքը վերաբերում է UPS-ի մեխանիկական բեռնատար մեքենա վարելուն, ամենակարևորը զգույշ լինելն է: Այս բեռնատարները շատ մեծ են և ծանր: Եթե ուշադիր չլինեք, կարող եք վթարի պատճառ դառնալ։ Կարևոր է նաև իմանալ, թե ինչպես ճիշտ փոխել փոխանցումները: Եթե փոխանցումները ճիշտ չփոխեք, կարող եք վնասել բեռնատարը:
UPS-ի մեխանիկական բեռնատար մեքենա վարելը կարող է դժվար լինել, բայց դա անհնարին չէ: Ամենակարևորն այն է, որ զգույշ լինեք և իմանաք, թե ինչպես ճիշտ փոխել արագությունը: Մի փոքր պրակտիկայով դուք պետք է կարողանաք տիրապետել մեխանիկական փոխանցման տուփով բեռնատար մեքենա վարելու արվեստին:
UPS-ը ձեզ սովորեցնում է, թե ինչպես վարել փայտիկը:
Մարդկանց մեծամասնությունը, ովքեր շահագրգռված են աշխատել UPS-ում, կմտածեն, թե արդյոք ընկերությունը ուսուցում է տրամադրում, թե ինչպես վարել փայտի հերթափոխ: Ցավոք սրտի, պատասխանը ոչ է՝ UPS-ը չի տրամադրում ուսուցում, թե ինչպես վարել ձողիկի հերթափոխը: UPS-ի վարորդի պաշտոն ստանալու համար դիմորդները պետք է արդեն ձեռքով փոխանցման տուփ վարելու փորձ ունենան:
Այս պահանջը առկա է, քանի որ UPS-ի վարորդները պետք է կարողանան վարել բոլոր տեսակի եղանակային և ճանապարհային պայմաններում, իսկ մեխանիկական փոխանցումատուփ վարելու փորձ ունեցողներն ավելի հավանական է, որ կարողանան դա անել անվտանգ: Այսպիսով, եթե դուք հետաքրքրված եք UPS-ում աշխատելու համար, համոզվեք, որ նախքան դիմելը լավացնեք ձեր փայտը փոխելու հմտությունները:
Արդյո՞ք բոլոր Big Rigs ձեռնարկը:
Մեծ բեռնատարները, որոնք նաև հայտնի են որպես 18 անիվ կամ կիսաբեռնատար մեքենաներ, այն մեծ բեռնատարներն են, որոնք դուք տեսնում եք մայրուղիներում և միջպետական ճանապարհներում: Այս բեռնատարները օգտագործվում են ամբողջ երկրում ապրանքներ և նյութեր տեղափոխելու համար: Խոշոր սարքերի մեծ մասը մեխանիկական է, միայն փոքր տոկոսն է ավտոմատ:
Հիմնական պատճառը, որ խոշոր սարքերը ձեռքով են, այն է, որ դրանք ավելի արդյունավետ են: Ձեռքով փոխանցման տուփերը վարորդներին թույլ են տալիս վերահսկել բեռնատարի արագությունը և ավելի քիչ վառելիք օգտագործել: Բացի այդ, մեխանիկական փոխանցման տուփերը գերտաքանալու ավելի քիչ հավանականություն ունեն, ինչը կարող է մեծ խնդիր լինել մեծ սարքերի համար:
Այսպիսով, եթե դուք երբևէ հետաքրքրված եք, թե արդյոք որոշակի բեռնատարը մեխանիկական է, թե ավտոմատ, հավանական է, որ այն մեխանիկական է, հատկապես, եթե դա մեծ սարքավորում է: Եվ հիմա դուք գիտեք, թե ինչու!
Դժվա՞ր է արդյոք ձեռքով բեռնատար մեքենա վարելը:
Որոշ մարդկանց համար մեխանիկական փոխանցման տուփով բեռնատար մեքենա վարելը կարող է դժվար լինել: Այս բեռնատարները մեծ են և մեծ ուժ են պահանջում փոխանցումները փոխելու համար: Բացի այդ, բեռնատարի արագությունը պետք է վերահսկվի ձեր ոտքերով: Այնուամենայնիվ, մի փոքր պրակտիկայի դեպքում մարդկանց մեծ մասը կարող է սովորել, թե ինչպես վարել մեխանիկական բեռնատար:
Ամենակարևորն այն է, որ զգույշ լինեք և իմանաք, թե ինչպես ճիշտ փոխել արագությունը: Եթե զգույշ չլինեք, կարող եք վնասել բեռնատարը: Մի փոքր պրակտիկայով դուք պետք է կարողանաք տիրապետել մեխանիկական փոխանցման տուփով բեռնատար մեքենա վարելու արվեստին:
Եզրափակում
UPS բեռնատարները հիմնականում մեխանիկական են, քանի որ դրանք ավելի արդյունավետ են: Եթե դուք հետաքրքրված եք UPS-ի համար աշխատելով, համոզվեք, որ ունեք ձեռքով փոխանցման տուփ վարելու փորձ: Մեծ սարքերը նույնպես հիմնականում մեխանիկական են նույն պատճառով: Ձեռքով բեռնատար մեքենա վարելը կարող է դժվար լինել, բայց մի փոքր պրակտիկայի դեպքում մարդկանց մեծ մասը կարող է սովորել, թե ինչպես դա անել:
