Բեռնատարների վարորդները համարվում են կապույտ օձիքի աշխատողներ: Սա երկար տարիներ քննարկվող հարց է։ Ոմանք կարծում են, որ բեռնատարների վարորդները կապուտաչյա չեն, քանի որ նրանք պետք է ունենան որոշակի մակարդակի կրթություն և պատրաստվածություն՝ իրենց աշխատանքը կատարելու համար: Այնուամենայնիվ, կան ուրիշներ, ովքեր կարծում են, որ բեռնատարների վարորդների աշխատանքը համեմատելի է այլ կապուտաչյա աշխատողների աշխատանքի հետ։ Այս բլոգի գրառման մեջ մենք կուսումնասիրենք այս բանավեճի երկու կողմերը և թույլ կտանք, որ դուք ինքներդ որոշեք:
Ընդհանուր առմամբ, կապույտ օձիքով աշխատողները սահմանվում են որպես ձեռքի աշխատանք պահանջող աշխատանք ունեցող անձինք: Սա ներառում է աշխատատեղեր արտադրական, շինարարության և գյուղատնտեսության ոլորտներում: Բեռնատարների վարորդները սովորաբար ընկնում են տրանսպորտի և պահեստավորման կատեգորիայի մեջ: Այսպիսով, բեռնատարների վարորդները կապուտաչյա՞ն են։
Մի կողմից, ոմանք պնդում են, որ բեռնատարների վարորդներն իրենց աշխատանքն անելու համար կարիք ունեն որոշակի կրթության և պատրաստվածության մակարդակի: Դեպի դառնալ բեռնատարի վարորդ, պետք է ունենալ վավեր կոմերցիոն վարորդական իրավունք (CDL): CDL ստանալու համար անհատը պետք է անցնի ինչպես գրավոր, այնպես էլ վարորդական թեստեր. Այս պահանջները ցույց են տալիս, որ բեռնատարների վարորդները պարզապես ֆիզիկական աշխատողներ չեն. նրանք որոշակի հմտությունների և գիտելիքների կարիք ունեն իրենց աշխատանքը կատարելու համար:
Մյուս կողմից, մյուսները պնդում են, որ բեռնատարների վարորդներն իրենց աշխատանքի բնույթի պատճառով կապուտաչյա են: Բեռնատարների վարորդները սովորաբար երկար ժամեր են աշխատում և հաճախ ստիպված են լինում դիմակայել բարդ պայմաններին, ինչպիսիք են վատ եղանակը և ծանր երթևեկությունը: Աշխատանքը կարող է նաև ֆիզիկապես պահանջկոտ լինել, քանի որ վարորդները պետք է բեռնեն և բեռնաթափեն բեռը: Ի հավելումն, բեռնատարների վարորդները վարձատրվում են ժամավճար, որը բնորոշ է կապուտաչյա աշխատանքին։
Բովանդակություն
Որո՞նք են համարվում կապույտ օձիքով աշխատատեղեր:
Այսպիսով, ո՞րն է համարվում կապույտ օձիքի աշխատանքը: Ահա մի քանի տարածված կապույտ օձիքների ցուցակը.
- Շինարարական բանվոր
- Գործարանի աշխատող
- Ֆերմայի աշխատող
- Անտառահատ
- Հանքարդյունաբերության աշխատակից
- Նավթային հարթակի աշխատող
Ինչպես տեսնում եք, կապույտ օձիքի աշխատանքի սահմանումը բավականին լայն է: Այն ներառում է բազմաթիվ տարբեր տեսակի աշխատանքներ, որոնք պահանջում են ձեռքի աշխատանք: Բեռնատարների վարորդները, անշուշտ, տեղավորվում են այս սահմանման մեջ, քանի որ նրանց աշխատանքը պահանջում է ֆիզիկական աշխատանք և հաճախ երկար ժամեր է ենթադրում:
Բեռնատար մեքենա վարելը հմուտ, թե ոչ հմուտ աշխատուժ է:
Բեռնատարների վարորդների շուրջ մեկ այլ բանավեճ այն է, թե արդյոք նրանց աշխատանքը հմուտ, թե ոչ հմուտ աշխատուժ է: Հմուտ աշխատուժը աշխատանք է, որը պահանջում է որոշակի մակարդակի ուսուցում և կրթություն: Մյուս կողմից, ոչ հմուտ աշխատանքը չի պահանջում հատուկ հմտություններ կամ կրթություն: Այն սովորաբար սահմանվում է որպես ձեռքի աշխատանք, որը կարելի է համեմատաբար արագ սովորել:
Քանի որ բեռնատարների վարորդներին իրենց աշխատանքը կատարելու համար անհրաժեշտ է CDL, ոմանք պնդում են, որ դա հմուտ աշխատանք է: Այնուամենայնիվ, մյուսները կարծում են, որ յուրաքանչյուր ոք կարող է սովորել, թե ինչպես վարել բեռնատար՝ բավարար պրակտիկայով: Ուստի նրանք պնդում են, որ դա ոչ հմուտ աշխատանք է։
Բեռնափոխադրումը հարգված մասնագիտությո՞ւն է:
Բեռնատար վարելը հաճախ դիտվում է որպես կապույտ օձիքի աշխատանք, բայց դա չի նշանակում, որ այն չի հարգվում: Իրականում, բեռնատարների շատ վարորդներ մեծ հարգանք են վայելում իրենց կատարած քրտնաջան աշխատանքի համար: Դրանք հաճախ էական նշանակություն ունեն տնտեսությունը պահպանելու համար, քանի որ ապրանքներ են տեղափոխում ամբողջ երկրում: Առանց նրանց մենք չէինք կարողանա ստանալ մեզ անհրաժեշտ ապրանքները:
Ովքե՞ր են որակավորված բեռնատարի վարորդ դառնալու համար:
Բեռնատարի վարորդ դառնալու համար դուք պետք է ունենաք վավեր CDL: Դուք նաև պետք է հանձնեք ինչպես գրավոր, այնպես էլ վարորդական իրավունքի թեստեր: Շատ տարբեր դպրոցներ առաջարկում են դասընթացներ, որոնք կօգնեն ձեզ ձեռք բերել ձեր CDL-ը: Եթե անցնեք թեստերը և ունենաք մաքուր վարորդական վկայական, դուք որակավորում կստանաք բեռնատարի վարորդ դառնալու համար:
Բեռնատար մեքենա վարելը պահանջկոտ աշխատանք է, բայց այն կարող է շատ շահավետ լինել: Եթե դուք մտածում եք բեռնատարի վարորդ դառնալու մասին, համոզվեք, որ պատրաստ եք աշխատանքի հետ կապված մարտահրավերներին: Կարևոր է հիշել, որ թեև դա կապուտաչյա աշխատանք է, այնուամենայնիվ հարգված մասնագիտություն է։
Կարո՞ղ եմ կանաչ քարտ ստանալ որպես բեռնատարի վարորդ:
Որպես բեռնատարի վարորդ կանաչ քարտ ստանալու գործընթացը զգալիորեն ավելի ժամանակատար է, քան ոչ ներգաղթային վիզայի տարբերակը և կարող է տևել մի քանի տարի: Այնուամենայնիվ, ենթադրենք, որ ձեր նպատակն է աշխատել և մշտապես ապրել ԱՄՆ-ում: Այդ դեպքում դուք կարող եք փնտրել գործատուի, ով պատրաստ է հանդես գալ որպես մշտական բնակության համար աշխատանքի վրա հիմնված միջնորդագրի հովանավոր:
Առաջին քայլն այն է, որ հովանավոր գործատուն Աշխատանքի հավաստագրման դիմում ներկայացնի Աշխատանքի վարչություն: Եթե դիմումը հաստատվի, ապա գործատուն կարող է այնուհետև ներկայացնել ներգաղթյալների միջնորդություն օտարերկրացի աշխատողի համար ԱՄՆ քաղաքացիության և ներգաղթի ծառայություններին:
Հենց որ միջնորդությունը հաստատվի, դուք կկարողանաք դիմել գրին քարտի համար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ամեն տարի հասանելի են սահմանափակ թվով կանաչ քարտեր, ուստի կարևոր է հնարավորինս շուտ սկսել գործընթացը:
Որո՞նք են ԱՄՆ-ում բեռնատարի վարորդ լինելու պահանջները:
Որպեսզի դառնան ա բեռնատարի վարորդ ԱՄՆ-ում, պետք է բավարարվեն մի քանի պահանջներ. Նախ և առաջ, բեռնատարների բոլոր ապագա վարորդները պետք է լինեն առնվազն 18 տարեկան՝ նահանգային գծերի սահմաններում վարելու համար, և 21 տարեկան՝ նահանգից նահանգ վարելու համար: Բացի այդ, բեռնատարների բոլոր վարորդները պետք է ունենան մաքուր վարելու վկայագիր և պետական բնակության վկայական:
Բեռնատարների բոլոր վարորդների համար մեկ այլ կարևոր պահանջ է սոցիալական ապահովության համարը և ապահովագրության վկայականը: Ի վերջո, բոլոր բեռնատարների վարորդները պետք է անցնեն պարբերական թմրամիջոցների թեստեր, բժշկական զննում և նախնական ստուգում: Այս բոլոր պահանջները բավարարելով՝ անհատները կարող են սկսել իրենց կարիերան որպես բեռնատարների վարորդներ Միացյալ Նահանգներում:
Ինչպիսի՞ վիզա է պետք բեռնատար վարորդներին:
ԱՄՆ բեռնափոխադրող ընկերությունները կարող են օգտագործել H-2B վիզան՝ օտարերկրյա առևտրային բեռնատարների վարորդների վարձելու համար: Վիզայի այս ծրագիրը նախատեսված է օգնելու ԱՄՆ գործատուներին հաղթահարել ԱՄՆ-ի աշխատողների պակասը, ովքեր չեն ցանկանում և չեն կարողանում կատարել ոչ գյուղատնտեսական աշխատանք: H-2B վիզան թույլ է տալիս բեռնատարների վարորդներին մուտք գործել ԱՄՆ մինչև մեկ տարի ժամկետով՝ լրացուցիչ տարով երկարաձգելու հնարավորությամբ։
Այս վիզայի համար որակավորվելու համար բեռնատարների վարորդները պետք է ունենան վավեր կոմերցիոն վարորդական իրավունք իրենց երկրից և ԱՄՆ բեռնափոխադրող ընկերությունում աշխատանքի ապացույց: H-2B վիզա ունեցողների համար նվազագույն աշխատավարձի պահանջ չկա, սակայն նրանց պետք է վճարվի գերիշխող աշխատավարձը նախատեսված զբաղվածության ոլորտում իրենց աշխատանքի համար:
Եզրափակում
Բեռնատարների վարորդները համարվում են կապուտակյա աշխատողներ։ Դրանք էական նշանակություն ունեն տնտեսության համար և կենսական դեր են խաղում ամբողջ երկրում ապրանքների տեղափոխման գործում: Բեռնատարի վարորդ դառնալու համար դուք պետք է ունենաք վավեր CDL և անցնեք գրավոր և վարորդական թեստեր: Որպես բեռնատարի վարորդ կանաչ քարտ ստանալու գործընթացը ժամանակատար է, բայց դա հնարավոր է գործատուի հովանավորի օգնությամբ։
ԱՄՆ-ում բեռնատարի վարորդ դառնալու համար պետք է բավարարվեն մի քանի պահանջներ, օրինակ՝ առնվազն 18 տարեկան լինելը և մաքուր վարելու վկայականը: H-²B վիզան թույլ է տալիս արտասահմանյան երկրների բեռնատարների վարորդներին աշխատել Միացյալ Նահանգներում մինչև մեկ տարի:
