Hány kilométert tesznek meg a kamionsofőrök egy évben? Ez egy olyan kérdés, amely sok embert foglalkoztat. A válasz meglephet! Ebben a blogbejegyzésben megvitatjuk a kamionosok által évente átlagosan megtett kilométerek számát, valamint a magas futásteljesítmény néhány okát. Megvizsgálunk néhány teherautó-sofőr által az úton felmerülő kihívásokat is.
Általában a teherautó-sofőrök sok mérföldet tesznek meg. Az átlagos teherautó-sofőr naponta 75 és 100 mérföld közötti utat tesz meg. Ez azt jelenti, hogy könnyedén megtehetnek több mint 30,000 XNUMX mérföldet mindössze egy év alatt! Ennek a magas futásteljesítménynek néhány oka van.
Először is sok teherautó-sofőrnek nagy távolságokat kell megtennie munkája miatt. Például egy kamionosnak, aki árut szállít a partról a másikra, nyilvánvalóan sok mérföldet kell autóznia. Ezenkívül sok kamionost kilométerenként fizetnek, így arra ösztönzik őket, hogy minél többet autózzanak.
A teherautó-sofőrök évente 80,000 100,000 mérföldet is autózhatnak, munkájuktól függően. És vannak olyanok, akik évente több mint XNUMX XNUMX mérföldet vezetnek!
Természetesen ennek a vezetésnek megvannak a maga kihívásai. A teherautó-sofőröknek gyakran hosszú órákkal kell megküzdeniük az úton, ami nagyon fárasztó lehet. Vigyázniuk kell a többi vezetőre, valamint az időjárási és útviszonyokra is. E kihívások ellenére a teherautó-sofőrök továbbra is biztonságosan szállíthatnak árut országszerte.
Szóval, megvan! Az átlagos teherautó-sofőr naponta 75 és 100 mérföld közötti utat tesz meg, ami azt jelenti, hogy egy év alatt könnyedén megtesz több mint 30,000 XNUMX mérföldet. Bár ennek a munkának megvannak a maga kihívásai, mégis fontos, hogy segítse az ország zökkenőmentes működését.
tartalom
Hány mérföldet tesz meg egy átlagos kamionos egy nap alatt?
A kérdésre adott válasz több tényezőtől függ, például a teherautó típusától, az útvonaltól, az időjárási viszonyoktól és a vezető tapasztalati szintjétől. Átlagosan azonban a teherautó-sofőrök naponta 605-650 mérföldet tudnak megtenni. Ez 55-60 mérföld/óra átlagsebességet jelent 11 órás műszak alatt.
Természetesen egyes sofőrök képesek hosszabb órákat vezetni és nagyobb távolságokat megtenni. Fontos azonban emlékezni arra, hogy a fáradtság a teherautó-balesetek egyik fő tényezője, ezért mindig a legjobb az óvatosság mellett.
Tudsz 1000 mérföldet vezetni egy nap?
Bár naponta 1000 mérföldet lehet vezetni, ez nem biztonságos egyetlen vezetővel. Ez körülbelül 16 óra vezetést jelentene a forgalom és a pihenőhelyek figyelembe vétele előtt. 20 órás teljes utazási időt feltételezve a korai órákban kell indulnia, és meg kell osztania a vezetést. Ha megosztja a vezetést, felváltva pihenhet, amíg a másik személy vezet.
Azonban még két sofőrrel is ez egy hosszú vezetési nap, és fel kell készülnie a forgalmi késésekre. Az is fontos, hogy megbízható járművel rendelkezzen, amely képes kezelni a távolságot. Tehát bár lehetséges napi 1000 mérföldet vezetni, nem tanácsos ezt megtenni, hacsak nem vagy jól felkészülve, és nincs terved a vezetés megosztására.
Mennyi ideig vezethetsz egy Semi-t naponta?
A Szövetségi Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) szabályozza, hogy egy teherautó-sofőr mennyi ideig tartózkodhat az úton egy nap alatt. A jelenlegi szabály szerint a járművezetők egy 11 órás időtartamon belül legfeljebb 14 órán át üzemeltethetik járműveiket. Ez azt jelenti, hogy akár napi 14 órát is dolgozhatnak, de a vezetői műszakok között legalább 10 egymást követő óra szabadságot kell kivenniük.
Ez a napi limit az átlagember természetes cirkadián ritmusán alapul, amely körülbelül 14 órás ébrenlétet, majd 10 órás alvást foglal magában. Az FMCSA úgy véli, hogy ez a napi limit segít megelőzni a járművezetők elfáradását és javítja a közúti biztonságot. Ezenkívül a hivatal megköveteli, hogy a kamionsofőrök 30 óra vezetés után 8 perc szünetet tartsanak. Ezek a szabályok azt hivatottak biztosítani, hogy a teherautó-sofőrök pihentek és éberek legyenek járművük kezelése közben.
Hol alszanak a kamionsofőrök?
A hosszú távú kamionosok számára az élet az úton magányos és fárasztó lehet. A sofőrök gyakran napokig vagy akár hetekig vannak úton, és több száz vagy akár több ezer mérföldet tesznek meg. Ennek eredményeként az alvóhely keresése kihívást jelenthet. A legtöbb kamionos a teherautó fülkéjében alszik, amely általában a vezetőülés mögött található kis ággyal van felszerelve.
A kamionosok gyakran parkolnak járműveikkel céges létesítményekben, pihenőhelyeken, ill kamion megáll útvonaluk mentén. Ezeken a helyeken általában vannak zuhanyzók és egyéb kényelmi szolgáltatások, amelyeket a kamionosok pihenésre és kikapcsolódásra használhatnak.
Ezen kívül sok kamionos tagsági klubokhoz tartozik, például a Truck Stop lánchoz, amely üzemanyag-, élelmiszer- és szálláskedvezményt biztosít tagjainak. Ennek eredményeként hol kamionsofőrök alszanak egyéni igényeiktől és preferenciáiktól függően változhatnak.
Miért keresnek olyan sokat a kamionsofőrök?
A cent per mérföld a legelterjedtebb bértábla a teherfuvarozási ágazatban, mert arra ösztönzi a teherautó-sofőröket, hogy minél többet vezessenek (mert minden megtett mérföldért fizetést kapnak), miközben még mindig jó bért kapnak. Minél több tapasztalattal rendelkezik egy teherautó-sofőr, annál többet követelhet kilométerenként. Egy új kamionsofőr mérföldenként csak 30-35 centet kereshet, míg egy tapasztalt kamionsofőr mérföldenként 60 centet vagy többet kereshet.
Ez a fizetési skála azt is lehetővé teszi a teherfuvarozó cégeknek, hogy aszerint változtatják fizetésüket, hogy mennyi munkát szeretnének a sofőrjeiknek elvégezni – forgalmas időkben több kilométerenként fizethetnek, hogy többletórára ösztönözzék sofőreiket, míg lassabb időszakokban csökkenthetik a fizetésüket. az arány a költségmegtakarítás érdekében. Végső soron ez a fizetési rendszer a teherautó-sofőrök és a teherfuvarozó cégek számára előnyös, mivel kemény munkára ösztönzi a sofőröket, és alacsonyan tartja a munkáltatók költségeit.
Következtetés
A teherautó-sofőrök létfontosságú szerepet játszanak gazdaságunkban, árukat szállítanak országszerte, és mozgásban tartják az ellátási láncokat. Bár a munka kihívást jelenthet, ugyanakkor kifizetődő is lehet, mivel lehetőséget kínál a sofőröknek, hogy új helyeket nézzenek meg, és jó fizetést keressenek. Ha érdekli, hogy teherautó-sofőr legyen, feltétlenül végezzen kutatásokat, és készüljön fel az úton töltött hosszú napokra. Egy kis tervezéssel és felkészüléssel már úton is lehet a sikeres kamionsofőri karrier felé.
