A kamionsofőrök saját teherautóik? A válasz erre a kérdésre kicsit bonyolultabb, mint amilyennek látszik. Vállalattól függően előfordulhat, hogy Ön rendelkezik teherautójának teljes tulajdonjogával. Egyes esetekben a teherautó-sofőr alkalmazottnak számít, és csak szolgálati idő alatt használja a teherautót. Nézzük meg, hogyan működik a teherautó-tulajdonlás, és mire számíthat, ha azon gondolkodik, hogy teherautó-sofőrré váljon.
tartalom
A legtöbb kamionsofőr saját teherautójával rendelkezik?
Elgondolkozott már azon, hogy a kamionsofőrök megveszik-e a teherautóikat? A teherautó-tulajdonlás nagyszerű módja lehet a személyes függetlenség elérésének. Ennek ellenére fontos, hogy reálisan legyünk az ezzel járó időigényekkel kapcsolatban. Sok tulajdonos-üzemeltető számára a saját teherfuvarozási vállalat működtetésével járó üzleti kötelezettségek több időt vesznek igénybe, mint azt várták. Szerencsére van egy középút: sok tulajdonos-üzemeltető dolgozik már bevált teherfuvarozókkal, ami mindkét világból a legjobbat nyújtja számukra. Egy fuvarozóval együttműködve élvezhetik a fúróberendezés függetlenségét, miközben továbbra is hozzáférhetnek egy nagyobb vállalat erőforrásaihoz és támogatásához. Ez az elrendezés segíthet nekik minimalizálni a nem vezetési feladatokra fordított időt, így arra koncentrálhatnak, amit a legjobban élveznek: a volán mögött ülni.
A kamionosok hány százaléka birtokolja teherautóját?
A teherfuvarozási ágazat az amerikai gazdaság létfontosságú része, több millió embert foglalkoztat országszerte. A UPS az iparág egyik legnagyobb szereplője, hatvanezer alkalmazottjával, akiknek kilenc százaléka tulajdonos-üzemeltető. A UPS-hez hasonló teherfuvarozó cégek alapvető szolgáltatást nyújtanak, árukat és anyagokat szállítanak az ország egész területén. Nélkülük a vállalkozások képtelenek lennének működni, a fogyasztók pedig nem juthatnának hozzá a szükséges termékekhez. A teherszállítási ágazat tehát nemzetünk infrastruktúrájának kritikus része.
A kamionsofőrök megtartják a teherautóikat?
A távolsági fuvarozást végző cégnél dolgozók számára elengedhetetlen a kijelölt jármű megléte. Lehetővé teszi, hogy A pontból B pontba jussunk, de otthoni otthonként is szolgál. Mielőtt kijelölnék egy teherautót, a vállalat elvárja, hogy legalább egy évig ugyanabban a kamionban maradjon. Nem köteles „haza” térni. Ennek az az oka, hogy a teherautó az Ön személyes terévé válik, és minden holmiját tartalmazza. Fontos, hogy jól érezze magát teherautójában, hogy a legtöbbet hozhassa ki az úton töltött idejéből. Ha huzamosabb ideig egy kamionban tartózkodik, ezt megteheti.
A kamionsofőrök vesznek benzint?
Általában két módszert alkalmaznak az üzlethez vezető kamionosok a benzin fizetésére: vagy a üzemanyag kártya kiadják annak a vállalkozásnak, ahol dolgoznak, vagy saját zsebből, majd minden fizetésen keresztül visszatérítik. Ha egy kamionosnak van üzemanyagkártyája, akkor az a cég felel, amiért dolgozik fizetni a gázt számla. Másrészt, ha egy kamionos saját zsebből fizet a gázért, akkor nyomon kell követnie kiadásait, hogy a munkáltató megtérítse. Bár mindkét módszernek megvannak az előnyei és a hátrányai, a legtöbb kamionos szívesebben használja az üzemanyagkártyát, mert így nincs szükség a bevételek és a kiadások nyomon követésére. Ezen túlmenően az üzemanyagkártya használatával pénzt takaríthat meg a benzinköltségeken, mivel sok cég kedvezményeket kínál az üzemanyagkártyát használó kamionosoknak. Ezért arra a kérdésre, hogy a kamionsofőrök fizetnek-e a benzinért, az a válasz, hogy ha ők lennének a tulajdonosok, akkor igen.
Mennyit kereshetsz egy teherfuvarozó céggel?
A tulajdonos-üzemeltetők teherautó-sofőrök akik birtokolják és üzemeltetik a fúrótornyokat. Ők felelősek üzleti tevékenységük minden területéért, a karbantartástól és javítástól a marketingig és a könyvelésig. Bár ez sok munkát igényel, nagy önállóságot és rugalmasságot is kínál. A tulajdonos-üzemeltetők általában az általuk szállított fuvar egy százalékát keresik, ami azt jelenti, hogy jövedelmük hónapról hónapra nagyon eltérő lehet. Azonban ők is többet kereshetnek, mint a vállalati sofőrök. A tulajdonos-üzemeltetők átlagos nettó fizetése körülbelül 100,000 150,000 és 141,000 45,000 dollár között van évente (USD), általában körülbelül XNUMX XNUMX dollár. Ez jelentős növekedés a vállalati sofőrök átlagos fizetéséhez képest, amely mindössze évi XNUMX XNUMX dollár (USD). Amellett, hogy magasabb fizetést keresnek, a tulajdonos-üzemeltetők szabadon választhatják meg az útvonalakat és a menetrendeket. Ennek eredményeként gyakran jobb egyensúlyt tudnak elérni a munka és a magánélet között, mint a vállalati sofőrök.
Miért hagyják a kamionosok járni a teherautóikat?
Sokan meglepődnek, amikor megtudják, hogy a kamionosok gyakran hagyják járni a motorjukat, még akkor is, ha hosszabb ideig leállnak. Ennek különböző okai vannak, beleértve az időjárást, a pénzügyi problémákat és a régi szokásokat. Például télen a teherautó motorját és üzemanyagtartályát melegen kell tartani, hogy elkerüljük a hideg okozta károkat. Ez különösen fontos azokon a területeken, ahol a hőmérséklet fagypont alá esik. A kamionosok azt is szeretnék elkerülni, hogy a motor alapjáraton járjanak, ami idővel növekedhet. Végül egyes kamionosok azt a szokást alakítják ki, hogy a motort akkor is járják, ha éppen nem úton vannak. Bármi legyen is az oka annak, hogy a teherautó-sofőrök járva hagyják teherautójukat, nyilvánvaló, hogy a motor járóban hagyása általános gyakorlat a kamionosok körében.
Hány mérföldet tud megtenni egy kamionos naponta?
Bár csábító lehet, hogy a volán mögé ülve feszegesd a határaidat, fontos észben tartani, hogy okkal vannak szabályok. A kormányrendelet szerint egy személy 11 órán belül 24 órát vezethet. Ha 65 mérföld/órás sebességgel haladnak, akkor ez maximum 715 mérföldet jelent. Ez nem hagy nagy mozgásteret a megálláshoz vagy a késésekhez. Fontos, hogy előre megtervezze az útvonalat, és néhány óránként tartson szünetet, hogy elkerülje a határérték túllépését. Ez egy biztonsági óvintézkedés, de segít megelőzni a fáradtságot és éberséget tart az úton. Ezért ha legközelebb hosszú utat tervez, feltétlenül tartsa szem előtt ezeket az irányelveket.
Fizetnek a kamionosok az étkezésért?
A napidíj egy olyan fizetési forma, amelyet a teherfuvarozó cégek fizetnek sofőrjeiknek, hogy fedezzék az étkezések költségeit és egyéb, útközbeni egyéb kiadásokat. Az Internal Revenue Service (IRS) iránymutatást ad arra vonatkozóan, hogy mennyit fizethetnek a teherfuvarozó cégek a sofőröknek naponta. Ezeket a kifizetéseket általában a sofőr fizetésén keresztül teljesítik. Míg a napidíjak segíthetnek ellensúlyozni az élelmiszer- és egyéb járulékos költségeket, nem az a célja, hogy fedezzék a sofőr összes költségét. A sofőrök kötelesek fizetni a szállásért, az üzemanyagért és az egyéb szükséges felszerelésekért. A napidíjak azonban segíthetnek egy kicsit megkönnyíteni a sofőrök életét az úton azáltal, hogy fedezik egyes étkezéseik költségeit.
Mit csomagolnak a kamionsofőrök?
Amikor teherautót vezet, fontos, hogy mindenre felkészüljön. Ezért minden teherautó-sofőrnek kéznél kell lennie egy vészhelyzeti készletnek. Egy jó sürgősségi készlet tartalmazzon zseblámpát és elemeket, űrtakarókat, elsősegély-készletet és nem romlandó élelmiszert. Az energiaszeletek és rágók nagyszerű választást jelentenek, mivel tartós energiát biztosítanak, és könnyen tárolhatók. Víz és további nem romlandó élelmiszerek is kellenek, ha elakad. Ezenkívül az útatlasz értékes eszköz, mivel sok időt fog tölteni úton. További hasznos cikkek egy kis szerszámkészlet, jumper kábelek, és egy tűzoltó készülék. Ha mindenre felkészült, megőrizheti biztonságát az úton.
Amint látja, sok mindent meg kell fontolnia, ha teherautó-sofőr szeretne lenni. A teherautó birtoklása bizonyos előnyökkel jár, de fontos tisztában lenni a munka kihívásaival. Mielőtt bármilyen döntést hozna, feltétlenül végezzen kutatásokat, és beszéljen más kamionosokkal.
