A szövetségi felügyelők ellenőrizhetik teherautóját?

Sok teherautó-sofőr kíváncsi, hogy a szövetségi felügyelők ellenőrizhetik-e teherautóikat. A rövid válasz igen, de van néhány kivétel. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a szövetségi ellenőrzésekre vonatkozó szabályokat, és azt, hogy mit keresnek az ellenőrök.

tartalom

Kire vonatkozik az ellenőrzés?

Ha rendelkezik érvényes kereskedelmi vezetői engedéllyel (CDL), akkor szövetségi ellenőröknek kell ellenőriznie. Ha azonban személyes járművet vezet, akkor nem tartozik a szövetségi felügyelők ellenőrzésének alá. Ide tartoznak a személyes használatra használt teherautók, például lakóautók és lakóautók.

Az Ön által vezetett jármű típusa is meghatározza, hogy Ön átvizsgálás alatt áll-e. Tegyük fel, hogy vezet a haszongépjárműként nem nyilvántartott teherautó. Ebben az esetben Ön nem tartozik a szövetségi felügyelők ellenőrzésének alá. Tegyük fel azonban, hogy nem haszongépjárműként nyilvántartásba vett haszongépjárművet vezet. Ebben az esetben Önt szövetségi felügyelők ellenőrzik.

Milyen típusú ellenőrzést ír elő a szövetségi gépjármű-biztonsági szabályzat?

A Szövetségi Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) szigorú haszongépjárművek ellenőrzési irányelveket ír elő. Általában minden járművet legalább 12 havonta egyszer át kell vizsgálni. Bizonyos járművek azonban gyakoribb ellenőrzést igényelhetnek, méretüktől, súlyuktól és rakománytípusuktól függően. Ezenkívül minden olyan járművet, amely balesetet szenvedett, vagy amelyen mechanikai problémákra utaló jelek láthatók, haladéktalanul át kell vizsgálni.

Az FMCSR-ek előírják, hogy minden ellenőrzés során alaposan megvizsgálják az összes jelentős alkatrészt, beleértve a motort, a sebességváltót, a fékeket, a gumiabroncsokat és kormánymű rendszer. Az ellenőröknek ellenőrizniük kell a folyadékszivárgást és más lehetséges biztonsági veszélyeket is. Minden hibásnak talált elemet meg kell javítani vagy ki kell cserélni, mielőtt a jármű újra üzembe helyezhető. Néha engedélyezhető az ideiglenes javítás, ha az nem veszélyezteti a jármű vagy az utasok biztonságát.

Az FMCSR-eket úgy tervezték, hogy biztosítsák az összes haszongépjármű biztonságosságát és közúti közlekedését, védve a járművezetőket és a lakosságot.

Mit keres a DOT egy teherautóban?

Minden olyan teherautónak, amely az Egyesült Államok útjain kíván közlekedni, meg kell felelnie a Közlekedési Minisztérium (DOT) szabványainak. Ide tartozik a teherautó és a sofőr is. A targoncának jó állapotban kell lennie, és minden szükséges biztonsági felszerelésnek a fedélzeten és jó állapotban kell lennie. A sofőrnek rendelkeznie kell minden szükséges dokumentummal, beleértve az érvényes kereskedelmi vezetői engedélyt, az orvosi igazolásokat, a naplókat, a szolgálati időre vonatkozó dokumentációt, az ellenőrzési jelentéseket és a Hazmat bejegyzéseket.

A járművezetőt ellenőrizni fogják, hogy nincs-e kábítószer, alkohol vagy más veszélyes anyag hatása alatt. A teherautónak vagy a sofőrnek meg kell felelnie ezeknek a szabványoknak, hogy az Egyesült Államok útjain működhessen.

A háromféle járművizsgálat

  1. Előzetes ellenőrzés: Az udvariassági ellenőrzés egy ingyenes szolgáltatás, amelyet számos autószerviz és -javító létesítmény nyújt. Ez az autó főbb rendszereinek alapvető ellenőrzése, beleértve a motort, a hűtőrendszert, a fékeket és a gumikat. Ez az ellenőrzés segíthet azonosítani a járművel kapcsolatos esetleges problémákat, így kijavíthatja azokat, mielőtt további károkat okoznának.
  2. Biztosítási ellenőrzés: Egyes biztosítótársaságok megkövetelik a biztosítási átvizsgálást, mielőtt biztosítják a gépjármű fedezetét. Ez az ellenőrzés átfogóbb, mint egy udvariassági vizsgálat. A javítást inkább független ügynök végezheti el. Az ügynök felülvizsgálja a jármű állapotát és biztonsági jellemzőit, hogy megállapítsa, megfelel-e a biztosító társaság által meghatározott szabványoknak.
  3. 12 pontos ellenőrzés: A 12 pontos ellenőrzés a jármű biztonsági rendszereinek és alkatrészeinek részletes vizsgálata. A bűnüldöző szervek jellemzően megkövetelik ezt az ellenőrzést, mielőtt az autót hivatalos ügyekben használnák. Az ellenőrzés magában foglalja a fékek, lámpák, kürtök, tükrök, biztonsági övek és gumiabroncsok ellenőrzését. Ezenkívül a motor és a sebességváltó megfelelő működését ellenőrzik. A 12 pontos átvizsgáláson átesett személygépkocsiról igazolást állítanak ki, amelyet mindig a járműben kell tartani.

Az utazás előtti ellenőrzés jelentősége

Az utazás előtti ellenőrzés során a haszongépjárművet útnak indulás előtt megvizsgálják. A vezetőnek ellenőriznie kell a jármű összes főbb rendszerét és alkatrészét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok jó állapotban vannak. Ez magában foglalja a motort, a sebességváltót, a fékeket, a gumikat és a kormányrendszert. Ezenkívül a vezetőnek ellenőriznie kell a folyadékszivárgást és más lehetséges biztonsági veszélyeket. A hibásnak talált elemeket meg kell javítani vagy ki kell cserélni, mielőtt a jármű továbbhaladhatna. Az utazás előtti ellenőrzés kritikus lépés a vezető és a jármű biztonságának biztosításában. Ha időt szán az ellenőrzés elvégzésére, segíthet elkerülni a meghibásodásokat és a közúti baleseteket.

Következtetés

A szövetségi ellenőrök jogosultak ellenőrizni a haszongépjárműveket és az érvényes CDL-vel rendelkező járművezetőket, hogy biztosítsák a Szövetségi Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) és a Közlekedési Minisztérium (DOT) szabványainak való megfelelést. Az FMCSR-ek előírják a haszongépjárművek összes jelentős alkatrészének alapos ellenőrzését, hogy megbizonyosodjanak azok biztonságosságáról és alkalmasságáról, védve a járművezetőket és a lakosságot.

Ezenkívül a rendszeres járműellenőrzés, beleértve az udvariassági, biztosítási és 12 pontos ellenőrzéseket, elengedhetetlen ahhoz, hogy azonosítani lehessen a járművel kapcsolatos lehetséges problémákat, és megbizonyosodjon arról, hogy megfelel a biztonsági előírásoknak. Az utazás előtti ellenőrzés kritikus fontosságú a kereskedelmi járművezetők számára, hogy biztosítsák biztonságukat és járműveiket, segítve elkerülni a meghibásodásokat és a közúti baleseteket. Ezen előírások betartásával és a szükséges óvintézkedések megtételével megőrizhetjük útjaink biztonságát és biztosíthatjuk közlekedési ágazatunk zavartalan működését.

A szerzőről, Laurence Perkins

Laurence Perkins a My Auto Machine blog szenvedélyes autórajongója. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező Perkins az autógyártók és -modellek széles skálájával rendelkezik tudással és tapasztalattal. Különös érdeklődési köre a teljesítmény és a módosítás, és blogja mélyrehatóan foglalkozik ezekkel a témákkal. Saját blogja mellett Perkins elismert hang az autóipari közösségben, és különféle autóipari kiadványokba ír. Az autókkal kapcsolatos meglátásai és véleményei nagyon keresettek.