Ki kote mwen ka jwenn kamyon mwen an

Melody kamyon yo tout raj kounye a. Si ou pa sèten ki sa yon melodi kamyon se, li se yon melodi koutim pou kamyon ou ki fè li kouri pi byen. Gen yon anpil nan kote ki ofri Melody kamyon, men se pa tout nan yo kreye egal. Kidonk, ki kote ou ka ale pou w ka regle kamyon w lan? Tcheke pòs sa a pou kèk konsèy.

Gen kèk kote ou ka jwenn kamyon w lan branche. Ou ta ka mennen li nan yon boutik akor pwofesyonèl oswa fè li tèt ou lakay ou avèk èd nan yon twous akor. Si ou vle mennen kamyon w lan nan yon boutik réglage pwofesyonèl, genyen kèk bagay pou w sonje bagay. Premyèman, asire w ke boutik la espesyalize nan akor kamyon. Dezyèmman, mande sou sentonizè boutik la ak kalifikasyon yo. Twazyèmman, prepare pou peye pou sèvis la - li ka chè depann sou konbyen travay ou bezwen fè. Fè li tèt ou se pi bon mache, men li mande plis efò ak konesans. Si ou ale wout sa a, asire w ke ou envesti nan yon twous akor bon jan kalite epi jwenn yon bon leson patikilye oswa de ede w atravè pwosesis la.

contents

Konbyen sa koute pou fè yon kamyon branche?

Lè li rive antretyen machin, ou ka fè anpil bagay pou kenbe machin ou mache byen. Men, youn nan pi bon fason pou amelyore pèfòmans machin ou se pou fè l'. Akor ede optimize motè machin ou an, amelyore efikasite gaz ak puisans. Li ka ede tou amelyore machin ou a emisyon, fè li plis zanmitay anviwònman an. Sepandan, akor ka yon ti kras chè. Pandan ke opsyon estanda yo ka koute nenpòt kote nan $50-$200, travay ki pi wo yo pral koute yon kote ant $400 a $700. Konnen konbyen li koute pou fè machin ou réglé trè enpòtan. Anpil moun gen tandans panse ke li se yon pwosesis trè chè lè an reyalite, li pa. Tou depan de kalite machin ou, pri a nan yon melodi ka varye anpil.

Èske mwen ka ajiste kamyon mwen an?

Gen yon kantite rezon ki fè ou ta ka vle melodi kamyon w lan. Petèt w ap chèche ekonomize lajan, oswa ou vle gen kontwòl sou tout pwosesis la. Kèlkeswa motivasyon w, li enpòtan pou w konnen ajiste kamyon w lan pi difisil pase swiv konsèy pou w kondui yon machin bese. Anvan ou kòmanse, asire w ke ou gen yon zouti refashing ECU ki apwopriye ak lojisyèl korespondan, laptop, mezi, ak aksè nan yon dinamomèt. Yon fwa ou gen tout ekipman ki nesesè yo, ou ka kòmanse akor kamyon w lan. Kòmanse pa ajiste melanj lè/gaz ak Lè sa a, ale nan distribisyon an ignisyon. Finalman, ajiste ECU a pou kondisyon espesifik ou pral kondwi kamyon w lan.

Konbyen HP yon melodi ajoute?

Si w ap konsidere jwenn yon melodi pou machin ou, ou ta ka mande ki kantite nan yon ogmantasyon hp ou ka atann. Yon melodi pral ajoute 10 a 15 pousan plis hp pou yon kamyon stock ki pa gen okenn pati pèfòmans adisyonèl. Sepandan, si ou te ajoute pati pèfòmans apre mache tankou yon konsomasyon lè frèt, echapman, oswa turbokonpreseur, benefis nan hp nan akor ta ka kòm yon wo 50 pousan. Se konsa, si w ap chèche pou pwogrè enpòtan nan pouvwa, jwenn yon melodi se yon bon fason pou akonpli sa.

Ki sa ki genyen yon akor konplè?

Yon tune-up se yon pwosedi antretyen prevantif fè sou yon motè pou kenbe li kouri nan pik efikasite. Anjeneral, yon ajisteman enplike nan tcheke motè a pou pati ki bezwen netwaye, repare, oswa ranplase. Zòn komen anba enspeksyon yo enkli filtè, bouji, senti ak kawotchou, likid machin, rotor, ak bouchon distribitè. Anpil nan sa yo mande sèlman yon enspeksyon vizyèl oswa yon tès senp. Sepandan, kèk pati ka bezwen ranplase nèt. Pou egzanp, si filtè yo bouche oswa bouji yo domaje, yo pral bezwen ranplase yo retabli pèfòmans motè a. Anplis travay antretyen woutin sa yo, yon ajisteman ka gen ladan ajiste karburateur la oswa enjektè gaz. Lè w asire ke tout konpozan motè a pwòp epi yo fonksyone byen, yon ajisteman ka ede pwolonje lavi motè a epi evite reparasyon chè sou wout la.

Èske yon sentonizè ka domaje transmisyon mwen an?

Transmisyon yon kamyon fèt pou okipe yon sèten kantite pouvwa. Lè yon se sentonizè yo itilize pou ogmante motè a pwodiksyon pouvwa, li ka estrès transmisyon an. Sepandan, li enpòtan sonje ke yon melodi ka sèlman delivre otan pouvwa ke moun nan peze pedal la pèmèt li. Transmisyon an pral sèlman domaje si chofè a toujou pouse kamyon an pi lwen pase limit li yo. Nan lòt mo, se pa sentonizè a ki domaje transmisyon men chofè yo ki mal itilize yo. Osi lontan ke ou itilize sentonizè ou a yon fason responsab, ou pa pral bezwen enkyete w pou domaje transmisyon ou a.

Èske réglage kamyon w lan vo li?

Lè w ap deside si ou pa melodi kamyon w lan, li enpòtan pou w peze avantaj ak dezavantaj yo. Sou yon bò, akor ka anile garanti manifakti ou a epi mennen nan ogmante mete ak chire sou motè ou a, diminye lavi li. Nan lòt men an, si ou souvan remoke ekipman lou oswa vwayaje distans ki long, yon sentonizè motè ka ede amelyore pèfòmans kamyon w lan. Akor kapab itil tou si ou souvan kondwi sou teren aksidante, paske li ka ede amelyore ou pouvwa ak koupl kamyon an. Finalman, si wi ou non ou pa melodi kamyon w lan se pèsonèl epi li depann de bezwen espesifik ou ak abitid kondwi.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.