Konbyen koupl yon kamyon semi genyen

Yon semi-kamyon se yon machin pwisan ki ka bwote gwo chay. Kamyon sa yo gen yon anpil nan koupl, fòs la trese ki lakòz wotasyon. Aprann plis sou konbyen koupl yon semi-kamyon genyen ak sa li itilize pou.

Yon semi-kamyon gen yon anpil nan koupl, fòs la wotasyon ki lakòz yon objè vire. Plis koupl yon kamyon genyen, se plis pouvwa li ka jenere. Pouvwa sa a enpòtan pou deplase chay lou ak monte ti mòn. Koupl mezire nan liv-pye oswa Newton-mèt, ak pifò kamyon yo gen ant 1,000 ak 2,000 liv-pye nan koupl. Pou itilize tout pouvwa sa a, sepandan, ou bezwen yon bon sistèm transmisyon. San li, kamyon w lan ka pa kapab deplase ditou.

contents

Ki semi-kamyon ki gen plis koupl?

Gen yon varyete de Kamyon semi sou mache a, chak ak benefis li yo. Sepandan, Volvo Iron Knight la ap gouvènen sipwèm lè li rive pouvwa anvan tout koreksyon. Kamyon sa a gen yon koupl stupéfiants 6000 Nm (4425 lb-ft), sa ki fè li semi-kamyon ki pi pwisan janm devlope. Malerezman, kamyon sa a pa legal sou wout e li te fèt sèlman pou tès pèfòmans. Kòm yon rezilta, Volvo FH16 750 se machin komèsyal ki pi pwisan ki disponib pou chaje lou. Kamyon sa a gen yon koupl 3550 Nm (2618 lb-ft), ki fè li plis pase kapab jere menm chaj ki pi lou yo.

Konbyen koupl yon kamyon mwayèn genyen?

Kamyon an mwayèn tipikman gen yon motè ki ka jenere nenpòt kote soti nan 100 a 400 lb.-ft nan koupl. Pistons yo kreye koupl sa a nan motè a pandan y ap monte ak desann sou arbr motè a. Mouvman kontinyèl sa a lakòz krankshaft la vire oswa tòde. Kantite koupl yon motè ka jenere finalman depann sou konsepsyon motè a ak materyèl yo itilize pou konstwi li. Pou egzanp, yon motè ak piston pi gwo pral tipikman kapab jenere plis koupl pase yon motè ak piston pi piti. Menm jan an tou, yon motè ki fèt ak materyèl ki pi fò yo pral kapab jenere plis koupl pase youn ki fèt ak materyèl ki pi fèb. Alafen, kantite koupl yon motè ka jenere se yon faktè kle nan detèmine pouvwa ak pèfòmans yon machin.

Konbyen HP yon kamyon genyen?

Kamyon tipik jodi a pwodui 341 puisans, ak Ram 1500 TRX konvèti plis pase sa. Mwayèn nan tout machin se 252 hp, ki se etone paske kamyon yo pa enkli nan melanj la. Minivans te redwi efikasite yo depi kèk ane de sa a 231 puisans. Ki jan nimewo sa yo jwe nan mond reyèl la? A kamyon ak 400 hp ka remorquage 12,000 lbs, pandan ke yon machin ki gen menm pouvwa a kapab sèlman remorquage 7,200 lbs. Nan akselerasyon, yon kamyon 400-hp pral soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan 6.4 segonn, pandan y ap yon machin pral fè li nan 5.4 segonn. Finalman, an tèm de ekonomi gaz, yon kamyon pral jwenn apeprè 19 mpg pandan ke yon machin pral jwenn apeprè 26 mpg.

Ki jan semis yo gen anpil koupl?

Pifò moun yo abitye ak gwo machin ki pote trelè atravè peyi a, men kèk moun konnen ki jan yo travay. Semi-kamyon yo mache ak motè dyezèl, ki diferan de motè gazolin yo jwenn nan pifò machin yo. Motè dyezèl yo pi efikas pase motè gazolin epi yo pwodui plis koupl. Koupl se fòs ki vire yon objè, mezire an pye-liv. Yon semi-kamyon ka gen jiska 1,800 pye-liv nan koupl, pandan y ap yon machin anjeneral gen mwens pase 200 pye-liv. Se konsa, ki jan motè dyezèl pwodui anpil koupl? Li tout gen pou wè ak chanm combustion yo. Nan yon motè gazolin, gaz la melanje ak lè epi limen pa yon bouji. Sa a pwodui yon ti eksplozyon ki pouse piston yo desann. Motè dyezèl travay yon lòt jan. Se gaz la sou fòm piki nan silenn yo, ki konprese pa piston yo. Konpresyon sa a chofe gaz la, epi li eksploze lè li rive nan pwen ignisyon li yo. Sa a pwodui yon eksplozyon pi gwo pase nan yon motè gazolin, ki bay yon motè dyezèl pwodiksyon koupl segondè li yo.

Ki pi bon, pouvwa oswa koupl?

 Pouvwa ak koupl yo souvan itilize interchangeable, men yo se de bagay diferan. Pouvwa se yon mezi ki kantite travay yo ka fè nan yon tan bay, pandan y ap koupl mezire konbyen fòs yo ka aplike. Pèfòmans nan machin nan, pouvwa se yon mezi ki jan vit machin nan ka ale, pandan y ap koupl se yon mezi ki kantite fòs motè a ka aplike nan wou yo. Se konsa, ki pi bon? Sa depann de sa w ap chèche nan yon machin. Puissance a ta pi efikas si ou vle ale vit epi frape 140 kilomèt alè. Sepandan, yon koupl segondè ta ka pi enpòtan pou ou si ou vle yon machin fò ki ka rale gwo wòch ak dekole byen vit. An brèf, koupl fè machin ou rapid. Puissance fè li vit.

Konbyen koupl 18-wou genyen?

Pifò 18-wou gen ant 1,000 ak 2,000 pye-liv koupl. Sa a se yon kantite siyifikatif nan koupl, ki se poukisa kamyon sa yo ka bwote chaj lou sa yo. Gwosè ak kalite motè a pral afekte kantite koupl kamyon an genyen. Pou egzanp, yon motè dyezèl anjeneral pwodui plis koupl pase yon motè gazolin. Anplis de sa, kantite silenn nan motè a tou afekte pwodiksyon koupl. Anjeneral pale, motè ki gen plis silenn yo gen tandans pwodwi plis koupl. Sepandan, lòt faktè ka enfliyanse pwodiksyon koupl, tankou konsepsyon an nan sistèm yo konsomasyon ak tiyo echapman. Alafen, kantite koupl ki te pwodwi pa yon 18-wou pral depann de plizyè faktè. Men, kèlkeswa spesifik yo, tout 18-wou yo gen yon kantite konsiderab koupl ki pèmèt yo bwote chay lou.

Èske pi wo koupl pi bon pou remorquage?

Lè li rive remorquage, koupl pi enpòtan pase puisans. Sa a se akòz 'ba-fen rpm' ki te pwodwi pa nivo yo koupl ki pi wo, ki pèmèt motè a pote chay lou fasil. Yon machin gwo koupl ka remoke trelè oswa lòt objè ki gen yon valè trè ba nan rpm. Sa fè li pi fasil sou motè a ak rezilta nan mwens mete ak chire sou tan. Kòm yon rezilta, yon motè pi wo koupl pi byen adapte pou remorquage pase yon motè gwo puisans.

Semi-kamyon yo se machin pwisan esansyèl pou transpòte machandiz atravè peyi a. Pandan ke fò ak dirab, yo kapab tou difisil pou kontwole. Sa a se kote koupl vini pous koupl se yon mezi nan fòs wotasyon kamyon an epi li esansyèl pou tou de akselerasyon ak frenaj. Twòp koupl ka lakòz kamyon an vire soti nan kontwòl, pandan y ap twò ti koupl ka fè li difisil pou sispann. Kòm yon rezilta, kamyoneur yo dwe ak anpil atansyon kontwole nivo koupl yo tout tan. Lè yo konprann enpòtans koupl, yo ka asire ke kamyon yo toujou anba kontwòl.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.