Ki jan yo kontoune limit vitès sou kamyon yo

Limiteur vitès yo se aparèy ki anpeche yon machin depase yon vitès sèten. Yo komen nan kamyon, ki souvan oblije respekte limit vitès ki pi ba pase lòt machin sou wout la. Pandan ke limit vitès ka ede amelyore sekirite, yo kapab tou yon sous fristrasyon pou chofè kamyon ki vle ale pi vit.

Erezman, gen kèk fason pou kontoune yon limiteur vitès. Yon opsyon se dekonekte aparèy la nèt. Sa a ka fè lè w lokalize Capteur limiteur vitès la epi dekonekte fil ki mennen nan li. Yon fwa ou te lokalize Capteur a, w ap bezwen yon kouto fil koupe koneksyon an.

Yon lòt opsyon se enstale yon modil kontoune limiteur vitès. Modil sa a twonpe limit vitès la pou l panse ke veyikil la pral pi dousman pase li aktyèlman. Kòm yon rezilta, limit vitès la ka ogmante. Enstale yon modil kontoune se jeneralman yon opsyon ki pi chè pase tou senpleman dekonekte limiteur vitès la. Sepandan, li se tou yon solisyon pi pèmanan. Si w chwazi enstale yon modil bypass, asire w ke w achte youn ki konpatib ak mak ak modèl machin ou an.

Finalman, gen kèk chofè ki chwazi ranplase tout limit vitès la ak yon sèl ki pi wo. Kèlkeswa metòd ou chwazi a, kontoune yon limit vitès se relativman fasil epi li ka ede w byen vit rive kote w prale.

contents

Poukisa kamyon yo gen limit vitès ki pi ba?

Kamyon yo gen limit vitès pi ba pou plizyè rezon. Youn nan rezon se ke kamyon yo pi gwo ak pi lou pase machin pasaje yo, e kòm yon rezilta, yo pran plis tan pou yo sispann. Sa a se laverite espesyalman si kamyon an ap pote yon chay lou, sa ki fè li menm pi difisil pou sispann byen vit.

Anplis de sa, kamyon yo gen gwo tach avèg, ki fè li pi difisil pou chofè a wè lòt machin ki bò kote yo. Sa vle di ke si yon kamyon ap mache twò vit, li ta ka pa kapab kanpe alè si yon lòt machin toudenkou deplase sou wout li. Kamyon tou gen tandans fè eksperyans plis usure motè ak chire nan pi gwo vitès, ki mennen nan reparasyon chè sou wout la. Pou tout rezon sa yo, kamyon yo dwe kenbe limit vitès pi ba yo pou kenbe tout moun sou wout la an sekirite.

Kouman vit kamyon yo ka ale?

Lè li rive vitès, kamyon tonbe yon kote ant machin ak tren. Sèvi ak limiter vitès kamyon an, ou pral konnen ke machin an mwayèn ka rive nan anviwon 60 mil pa èdtan, pandan y ap kamyon maksimòm soti nan alantou 55 mil pa èdtan. Sa a ka pa sanble yon gwo diferans, men li ka gen anpil enpak sou tan vwayaj.

Pa egzanp, yon kamyon k ap vwayaje soti nan Los Angeles pou ale San Francisco pral pran anviwon 12 èdtan pou fè vwayaj la, alòske yon tren ka fè menm vwayaj la nan jis mwens pase 10 èdtan. Natirèlman, anpil faktè kontribye nan tan vwayaj, tankou trafik ak kondisyon metewolojik. Men, lè tout bagay yo egal, kamyon yo pa ka fè konpetisyon ak tren ak menm pi wo-fen machin lè li rive vitès.

Kouman mwen ka ogmante vitès kamyon mwen an?

Pafwa, bezwen pou pi vit kamyon w lan vini nan fizik debaz yo. Si ou vle ale pi vit, ou bezwen plis pouvwa. Yon fason pou ogmante vitès kamyon w lan se pa amelyore motè a. Sa a pral bay plis pouvwa ak pèmèt ou rive nan pi gwo vitès. Pou amelyore motè kamyon w lan, w ap bezwen achte yon nouvo motè epi fè l enstale pa yon mekanisyen ki kalifye.

Yon lòt fason pou fè kamyon w lan ale pi vit se lè w enstale yon pi gwo turbocharger. Yon turbocharger ede fòse plis lè nan motè a, sa ki pèmèt plis pouvwa. Enstale yon pi gwo turbocharger se jeneralman yon opsyon ki pi chè pase amelyore motè a. Sepandan, li se tou yon fason pi efikas pou ogmante vitès. Si ou vle enstale yon pi gwo turbocharger, ou dwe achte gwosè apwopriye pou kamyon w lan epi fè li enstale pa yon mekanisyen ki kalifye.

Si ou vle ale menm pi vit, ou ka enstale yon sistèm oksid nitre. Sa a pral bay yon ogmantasyon vitès tanporè pa enjekte yon melanj nitwojèn-oksijèn nan motè a. Sepandan, sistèm oksid nitre yo jeneralman itilize sèlman pou kous epi yo pa rekòmande pou kondwi chak jou.

Ou ka aprann tou kijan pou ajiste limiteur vitès kamyon an pou li ann sync ak limit vitès wout la. Lè w fè sa, sa ap ede w evite tikè pou vitès ki koute chè epi ekonomize konsomasyon gaz.

Kèlkeswa metòd ou chwazi, ogmante vitès kamyon w lan kapab yon eksperyans plezi ak rekonpanse. Jis asire w ke w kondwi an sekirite epi obeyi tout limit vitès.

Èske w ka retire yon limit vitès?

Ki jan yo retire limiteur vitès sou kamyon entènasyonal se yon kesyon nou jwenn souvan, e gen kèk fason yo ale sou li. Fason ki pi komen an se achte yon twous pou retire limit vitès, ki pèmèt ou pase sou kontwòl paramèt faktori yo epi ale osi vit ke ou vle. Nan kèk ka, ou ka anmezi pou retire yon limit vitès nan kamyon w lan. Sa a se tipikman sèlman posib si manifakti kamyon an enstale limiter vitès la epi lalwa pa egzije sa. Si ou vle retire yon limit vitès, ou dwe mennen kamyon w lan nan yon mekanisyen kalifye. Mekanisyen an pral kapab evalye si wi ou non limiteur vitès la ka retire san danje.

Sepandan, ou dwe asire ke ou toujou ap swiv tout limit vitès menm si ou pa gen yon limiteur vitès. Jis paske ou ka ale pi vit pa vle di ke ou ta dwe. Obeyi limit vitès la se toujou pi bon politik pou evite rale sou oswa nan yon aksidan.

Èske limit vitès yo pral obligatwa?

Deba sou limit vitès la ap kontinye, ak defansè sou tou de bò pwoblèm nan. Moun ki an favè limit vitès obligatwa diskite ke yo ta ede diminye aksidan ak sove lavi yo. Nan lòt men an, opozan diskite ke limit vitès ta difisil pou aplike epi yo pa ta adrese kòz ki kache nan aksidan. Pa gen okenn konsansis sou si wi ou non pou fè limit vitès obligatwa, men deba a asire w ap kontinye jiskaske yon desizyon yo rive jwenn.

Sepandan, si ou peze avantaj ak dezavantaj yo, li fasil pou wè limit vitès yo ofri anpil avantaj. Epi, kòm pi plis ak plis peyi adopte limit vitès, li posib ke yo pral evantyèlman vin obligatwa nan peyi Etazini. Antretan, ou ka chwazi enstale yon limiteur vitès sou kamyon w lan si w santi li ta benefisye.

konklizyon

Limiteur vitès egziste pou yon rezon: pou kenbe moun an sekirite. Men pafwa, ou bezwen ale pi vit pase limit vitès la pèmèt. Si sa a se ka a, contournement limiteur vitès la se pi bon opsyon. Gen kèk fason diferan pou fè sa, men metòd ki pi efikas se enstale yon turbocharger pi gwo. Jis kondwi san danje epi obeyi tout limit vitès, menm si ou pa gen yon limit vitès.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.