Konbyen yon kamyon Bobtail peze?

Èske w konnen konbyen yon kamyon bobtail peze? Sa a se yon kesyon esansyèl si ou konsidere posede oswa opere youn nan machin sa yo. Yon kamyon bobtail se yon kalite kamyon ki pa gen yon trelè tache ak li.

Gen anpil kamyon bobtail sou wout la jodi a, epi yo vini nan divès fòm ak gwosè. Sepandan, yo tout pataje yon sèl kondisyon komen - yo dwe peze. Pwa yon kamyon bobtail ka varye selon mak ak modèl veyikil la. Men, pifò kamyon bobtail peze ant kat ak sis mil liv.

Kounye a ke ou konnen konbyen yon kamyon bobtail peze, ou ka deside si machin sa a kostim bezwen ou yo. Si w ap chèche pou yon kamyon ki lejè ki fasil pou manevwe, yon kamyon bobtail ta ka yon chwa pafè. Sepandan, si ou bezwen yon kamyon ki ka transpòte chay lou, konsidere yon lòt kalite machin. Kèlkeswa kondisyon ou yo, gen yon kamyon bobtail deyò ki pafè pou ou.

contents

Èske kamyon Bobtail oblije kanpe nan echèl?

Kamyon Bobtail yo pa rale yon trelè epi yo anjeneral yo itilize pou livrezon lokal oswa pou ranmase yon chaj nan men yon ekspedè. Paske yo pa pote yon chaj plen, yo ka kontinye nan estasyon peze oswa balans. Sepandan, kèk eta gen lwa ki egzije tout kamyon yo kanpe nan balans, kèlkeswa si yo pote yon chaj.

Nan eta sa yo, kamyon bobtail yo dwe swiv menm règ ak lòt kamyon yo epi yo dwe kanpe nan balans yo lè yon ofisye mande pou yo fè sa. Chofè a ka fè fas a amand ak lòt penalite si yon kamyon bobtail twò gwo.

Objektif balans se asire ke kamyon pote sèlman sa yo ta dwe. Sa a ede anpeche aksidan ak domaj nan wout yo. Malgre ke kamyon bobtail yo pa tipikman ki twò gwo, li toujou esansyèl pou peze yo pou otorite yo ka sèten.

Ki pwa yon kamyon Freightliner?

Yon kamyon Freightliner se yon kalite kamyon bobtail. Pwa yon kamyon Freightliner ka varye selon mak ak modèl veyikil la. Sepandan, pifò kamyon Freightliner peze ant kat ak sis mil liv.
Kamyon Freightliner yo anjeneral yo itilize pou livrezon lokal oswa pou ranmase yon chaj nan men yon ekspeditè. Yo pa tipikman itilize pou transpòte chay lou. Sepandan, si ou bezwen yon kamyon ki ka pote chay lou, konsidere yon lòt kalite machin.

Pou egzanp, gen kamyon bobtail ki fèt espesyalman pou transpòte chay lou. Kamyon sa yo anjeneral gen yon kapasite pwa ki pi wo pase kamyon Freightliner. Konsidere jwenn youn nan machin sa yo si ou bezwen yon kamyon ki ka pote chay lou.

Ki kalite machin ki peze 55,000 liv?

Machin komèsyal tankou semi-kamyon, ekipman konstriksyon, ak otobis anjeneral peze 55,000 liv oswa plis. Règleman leta ak federal yo souvan mete limit pwa sa a, ki jeneralman aplike pou machin ki opere sou wout piblik yo. Machin ki depase limit pwa sa a dwe gen pèmi espesyal pou yo kondwi sou wout la.

Machin ki pi lou nan mond lan se yon semi-kamyon ke yo rekonèt kòm BelAZ 75710, ki peze yon masiv 1.13 milyon liv! Malgre ke pifò nan nou p'ap janm bezwen pou kondwi yon machin ki peze jan sa dwe fèt anpil, li fascinante pou konnen ke machin gwo konsa egziste.

Ki pwa yon 18-wou san trelè?

Lè pa pote okenn kago, yon 18-wou anjeneral peze apeprè 32,000 liv. Sepandan, lè konplètman chaje, li ka peze jiska 80,000 liv. Pwa trelè a ka varye selon kago yo ap transpòte a. Pa egzanp, yon trelè ki pote bwa ka peze plis pase yon mèb ki pote.

Ki pwa yon semi-kamyon ki dechaje?

Semi-kamyon, ke yo rele tou semis oswa kamyon atikile, yo itilize pou transpòte machandiz sou distans ki long. Yo anjeneral gen yon trelè tache ak devan kamyon an. Malgre ke semi-kamyon yo varye nan gwosè, ak longè mwayèn nan apeprè 40 pye nan longè, pwa a nan yon dechaje semi-kamyon anjeneral tonbe alantou 35,000 liv. Sepandan, sa ka varye selon gwosè kamyon an ak modèl.

Ki vitès maksimòm yon kamyon Bobtail?

Kamyon Bobtail yo souvan itilize pou livrezon lokal ak vwayaj kout bwote. Vitès yon kamyon bobtail ka vwayaje depann de plizyè faktè, tankou pwa chaj la, kalite motè a ak tèren an. Pifò kamyon bobtail gen yon vitès maksimòm de 55 mil pa èdtan lè yo konplètman chaje. Sepandan, modèl ki gen pi piti motè yo ka limite a 45 oswa 50 mil pa èdtan. Sou tèren plat, yon kamyon bobtail ta dwe kapab kenbe vitès maksimòm li. Poutan, vitès la ka desann a 40 mil pa èdtan oswa mwens sou ti mòn oswa lòt kondisyon difisil. Konsiltasyon nan manyèl pwopriyetè a oswa yon mekanisyen kalifye se pi bon fason pou detèmine konbyen vit kamyon bobtail ou a ka ale.

Kisa k ap pase si yon kamyoneur rate yon echèl?

Chofè kamyon yo dwe swiv anpil règ ak règleman pou opere machin yo an sekirite, tankou peze yo nan balans kamyon yo deziyen. Si yon chofè kamyon rate yon echèl, yo ka sibi yon amann, ki varye selon eta kote enfraksyon an te fèt, sòti nan kèk santèn dola pou kèk milye dola. Chofè a gendwa sispann lisans chofè komèsyal yo (CDL) tou. Kidonk, chofè kamyon yo dwe planifye wout yo ak anpil atansyon epi kanpe nan tout echèl yo mande yo.

konklizyon

Konnen pwa kamyon bobtail yo ka enpòtan pou chofè kamyon yo planifye wout yo epi asire yo konfòme yo ak règleman yo. Anplis de sa, si ou se kirye sou machin sa yo masiv, li ka enteresan yo aprann sou pwa yo. Kèlkeswa rezon ou vle konnen, konprann Pwa yon kamyon bobtail ka itil.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.