Jwenn Konnen kamyon Bobtail la

Kamyon Bobtail yo se machin ki fonksyone separeman ak yon trelè epi yo souvan itilize nan anviwònman komèsyal oswa endistriyèl. Tèm "kamyon bobtail la" soti nan epòk cha yo ki te tire chwal yo, lè chofè yo ta vin pi kout ke chwal yo pou evite anmele nan karyol la. Gen kèk sijere ke tèm sa a soti nan chat bobtail ak ke eksepsyonèlman kout.

contents

Dimansyon fizik kamyon Bobtail yo

Kamyon Bobtail se machin inik ki souvan itilize nan endistri livrezon akòz adaptabilite yo. Yo baze sou modèl kamyon mwayen pou sèvis e yo gen yon anpatman kout, ki fè yo manyabl nan kwen sere ak wout anbouteyaj. Men dimansyon yon kamyon bobtail:

  • Longè: 24 pye longè ak yon kabin de aks ak ankadreman chasi ki fèt pou pote pwa dèyè li.
  • Wotè: 13 pye ak 4 pous.
  • Lajè: 96 pous.
  • Pwa: jiska 20,000 liv.

Opere yon kamyon Bobtail

Opere yon kamyon bobtail mande prekosyon pou evite twòp chaj kago a, ki ka lakòz yon move balans nan pwa sou wou yo ak aks. Chofè yo dwe distribye chay la egalman sou tout aks pou anpeche yon sèl aks pran plis pwa pase sa li fèt pou li. Mezire ak enspekte distribisyon pwa a anvan ou kondwi se esansyèl pou evite domaj alontèm nan machin nan ak aksidan potansyèl yo.

Konsèy pou nouvo chofè yo

Pou moun ki fèk kondui kamyon bobtail, men kèk konsèy ki gen anpil valè:

  • Konprann "pa zòn ou yo." Zòn sa yo difisil pou wè nan miwa ou oswa alantou machin ou, kote kolizyon ka rive pi fasil ak lòt machin, objè, siklis, oswa pyeton. Lè w konnen “zon ki pa gen okenn” ou yo, sa ap ede w ajiste konpòtman w nan kondwi epi anpeche aksidan.
  • Pa surcharge. Toujou asire w ke w pa depase limit pwa machin ou an ak rechèch eta a oswa restriksyon pwa lokal yo.
  • Gade vitès ou. Rete nan limit vitès konseye a epi sèvi ak kontwòl kwazyè kote sa disponib. Ajiste vitès ou selon vizibilite ak kondisyon sifas wout la.
  • Byen enspekte kawotchou yo. Tcheke nivo presyon kawotchou ak usure sou chak kawotchou anvan w kondwi.
  • Rete okouran. Rete konsyan de sitiyasyon w ak anviwonman w, sitou pandan w ap chaje ak dechaje. Jwenn yon kote ki an sekirite, plat pou evite rollaway.

Diferans ant Bobtailing ak Deadheading

Bobtailing ak deadheading se de pratik diferan pou transpòte kago ak machin komèsyal yo. Distenksyon prensipal ant de la se ke bobtailing bay chofè plis libète ak fleksibilite paske yo ka ranmase epi delivre chaj san okenn kago tache. Sa a ka benefisye nan sèten sikonstans lè w ap pran yon chaj plen kago pa posib oswa preferab.

Pandan se tan, deadheading mande pou chofè a rale yon trelè vid ak yon kamyon ki ka pote kago. Pratik sa a esansyèl pou konpayi ki opere pi gwo kamyon ki dwe deplase trelè vid soti nan yon kote nan yon lòt akòz obligasyon kontra oswa lòt rezon.

Kèlkeswa pratik ou chwazi, li esansyèl pou toujou rete an sekirite sou wout yo lè w pran tout prekosyon ki nesesè yo. Pandan ke bobtailing ak deadheading diferan, yo tou de mande pou respekte pwotokòl sekirite yo. Men sa yo enkli byen kenbe veyikil ou a, tcheke nivo presyon kawotchou yo regilyèman, kontwole limit vitès, familyarize tèt ou ak non-zones, ak plis ankò. Lè w pran etap ki nesesè yo pou asire sekirite w ap ede w rive nan destinasyon w alè.

Ki avantaj ki genyen lè w itilize yon kamyon Bobtail?

Sèvi ak yon kamyon bobtail ka benefisye anpil biznis paske yo bay yon solisyon ekselan pou bezwen transpò. Akòz pi piti gwosè yo, yo ka itilize pou transpòte kago epi yo pi efikas nan gaz ak pri-efikas pase pi gwo machin komèsyal yo. Kamyon Bobtail yo ofri chofè yo pi gwo libète tou lè yo pote yon chaj oswa lè yo mete yon trelè vid nan yon kote ale nan yon lòt, sa ki fè yo chwa ideyal pou moun ki bezwen fleksibilite epi ki vle minimize depans yo pandan y ap bay sèvis transpò san danje epi efikas.

Anplis, kamyon bobtail yo ekstrèmman manyabl, kapab vire nan yon ti jan 180 degre andedan longè yo, ki se yon avantaj enpòtan sou pi gwo machin komèsyal ki mande plis espas pou reyalize menm pèfòmans lan. Anpil modèl bobtail tou amelyore efikasite gaz konpare ak kamyon konvansyonèl yo epi yo ka ekipe ak motè dyezèl, bay ekonomi alontèm ki gen rapò ak konsomasyon gaz ak depans reparasyon yo. Anplis de sa, bobtails ka ede pwopriyetè yo navige nan anviwònman iben ki sere ak sit travay aleka avèk efikasite.

Refleksyon Final

Sèvi ak yon kamyon bobtail ogmante efikasite gaz ak manyablite pandan y ap ofri libète kondwi paske li pa oblije respekte wout oswa orè ki gen restriksyon tankou pi gwo kamyon fè. Bobtailing ak deadheading se de pratik pou bwote kago ak machin komèsyal tankou kamyon Bobtail. Konnen diferans ant de la enpòtan sitou pou biznis ki konte sou sèvis transpòtasyon machin komèsyal yo pou yo ka chwazi pi bon opsyon.

Sous:

  1. https://www.samsara.com/guides/bobtail/
  2. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/what-is-a-bobtail-truck#:~:text=Pierpont%20refers%20to%20a%20%22Bobtail,to%20these%20short%2Dtailed%20cats.
  3. https://www.icontainers.com/help/what-is-a-bobtail/
  4. https://blog.optioryx.com/axle-weight-distribution
  5. https://www.diamondsales.com/10-box-truck-safe-driving-tips/
  6. https://wewin.com/glossary/deadhead/
  7. https://www.jsausa.com/site/1486/#:~:text=Bobtail%20refers%20to%20a%20truck,pulling%20an%20empty%20attached%20trailer.
  8. https://oldtractorpictures.com/bobtail-tractor/

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.