Kondwi kamyon se yon chwa karyè popilè ki ofri gwo potansyèl salè ak estabilite travay. Sepandan, anvan ou antre nan yon karyè nan domèn sa a, li esansyèl pou w konprann plizyè faktè ki afekte salè yon chofè kamyon ak defi travay la. Nan atik sa a, nou pral egzamine benefis ak dezavantaj nan kondwi kamyon, tankou vin yon pwopriyetè-operatè ak achte yon 18-wou.
contents
Faktè ki afekte Salè chofè kamyon yo
Salè mwayèn pou yon chofè kamyon nan Kalifòni se $51,000 pa ane. Poutan, plizyè faktè ka enfliyanse salè yon chofè. Chofè ki gen eksperyans ak ladrès adisyonèl ak fòmasyon ka touche anpil plis pase moun ki fèk kòmanse. Salè yo ka varye tou selon kote a ak nivo peman anplwayè a nan zòn sa a. Anplis, anpil chofè kamyon resevwa bonis peye e menm konsèy nan men kliyan satisfè, sa ki lakòz varyasyon enpòtan nan salè.
Èske kondui kamyon vo lajan an?
Kondwi kamyon kapab yon chwa karyè likratif. Dapre Biwo Estatistik Travay la, chofè kamyon an mwayèn touche $50,909 chak ane. Kontrèman, chofè ki sou wout la (OTR) ki transpòte machandiz sou distans ki long touche prèske $64,000 chak ane. Flòt prive ki delivre kago sèlman pou yon konpayi souvan gen pi wo nivo salè. Anplis bon salè, kondwi kamyon ofri plizyè lòt avantaj, tankou sekirite travay ak opòtinite vwayaj.
Defi pou w vin yon chofè kamyon
Tankou nenpòt travay, kondwi kamyon gen defi li yo. Pou egzanp, li kapab yon travay fizikman egzijan, epi chofè yo souvan gen fè fas ak èdtan pwolonje sou wout la. Anplis de sa, chofè kamyon yo dwe respekte règleman strik ak estanda sekirite. Malgre defi sa yo, kondui kamyon kapab yon karyè ki bay satisfaksyon pou moun ki renmen vwayaje epi ki pare pou defi a.
Èske li vo yon pwopriyetè-operatè?
Vin yon pwopriyetè-operatè ka ofri pi gwo salè potansyèl, men li tou vini ak responsablite enpòtan. Pwopriyetè-operatè yo se chofè kamyon endepandan ki fè yon kontra ak yon konpayi asirans pou transpòte chay. Yo anjeneral posede epi opere kamyon yo epi yo responsab pou tout depans ki gen rapò ak kouri biznis yo, tankou gaz, reparasyon, ak asirans. Malgre ke yo fè plis revni pou chak chaj, yo tou dwe peye tout depans pou opere yon kamyon ak biznis. Kòm yon rezilta, pwopriyetè-operatè yo dwe fè atansyon nan jere finans yo ak maksimize salè yo. Sepandan, posede machin ou a kapab yon eksperyans rekonpanse pou moun ki motive tèt yo ak disipline.
Èske Achte yon 18-Wheeler yon bon envestisman?
Anpil moun achte yon 18-wou pou biznis yo paske li kapab yon fason pi efikas pou transpòte machandiz pase lè l sèvi avèk plizyè machin ki pi piti. Sepandan, anvan ou fè yon gwo acha konsa, li esansyèl pou fè rechèch ou epi konprann tout depans ki asosye ak posede ak opere yon semi-kamyon. Depans antretyen, gaz, ak asirans yo ka ajoute byen vit, kidonk w ap bezwen asire w ke w ap chaje ase pou kouvri depans sa yo epi fè pwofi.
Anplis de sa, w ap bezwen gen yon plan pou anbochaj chofè ak jere tout dokiman anplis ki vini ak yon konpayi kamyon. Posede yon 18-wou kapab yon bon fason pou devlope biznis ou si ou vle mete nan tan ak efò. Sepandan, se pa yon desizyon ki ta dwe pran alalejè - asire w ke ou fè devwa ou anvan ou pran plonje.
Poukisa pwopriyetè-operatè yo echwe?
Pwopriyetè-operatè yo echwe pou plizyè rezon, men de nan pi komen yo se pòv planifikasyon finansye ak konesans ensifizan biznis. Pwopriyetè-operatè souvan bezwen peye plis atansyon sou depans yo kòmanse nan biznis yo. Kòm rezilta, yo bezwen plis revni pou kouvri depans yo. Sa a ka byen vit mennen nan pwoblèm finansye, sitou si mèt kay la-operatè pote yon anpil nan dèt.
Anplis de sa, anpil nouvo pwopriyetè-operatè bezwen plis konesans nan biznis pou dirije operasyon yo efektivman. Yo ka bezwen okouran de kondisyon esansyèl regilasyon oswa ki jan yo mache sèvis yo bay kliyan potansyèl yo. Kòm yon rezilta, yo ka fè erè ki koute chè ki mennen nan pèt finansye. Lè yo konprann kòz komen echèk yo, pwopriyetè-operatè yo ka ogmante chans pou yo reyisi.
Konbyen Chofè FedEx ak UPS yo fè?
FedEx ak UPS se tou de konpayi popilè pou chofè kamyon yo. Men sa ou bezwen konnen sou salè ak benefis chofè yo nan konpayi sa yo:
Chofè FedEx yo responsab pou ranmase ak livrezon pakè alè. Yo ka oblije leve bwat lou, sèvi ak yon palèt, oswa kondwi yon machin komèsyal. Apati 2020, salè mwayèn pa èdtan pou yon chofè FedEx te $22.83, oswa $47,460 pa ane. Tipikman, chofè yo resevwa asirans sante ak lòt benefis. Gen kèk chofè tou resevwa bonis ki baze sou pèfòmans.
Chofè pou United Parcel Service (UPS) ka touche yon bon salè, ak chofè mwayèn nan Etazini fè plis pase $30 pa èdtan, dapre done konpayi an. Sepandan, salè yo pral varye selon faktè tankou kote ak eksperyans. Pa egzanp, chofè UPS nan Kalifòni fè yon mwayèn 11% plis pase mwayèn nasyonal la. Anplis salè pa èdtan, chofè UPS yo ka resevwa benefis tou tankou asirans sante ak plan retrèt. Lè ou konsidere faktè sa yo, chofè UPS yo ka espere touche yon bon salè.
konklizyon
Chofè kamyon Kalifòni yo ka espere touche yon bon salè, sitou si yo travay pou konpayi pi popilè tankou FedEx oswa UPS. Sepandan, anpil faktè pral afekte kantite lajan yo fè, tankou kalite kamyon an ak konpayi an yo travay pou. Pwopriyetè-operatè yo ka gen pi gwo potansyèl salè, men yo gen plis depans enpòtan tou. Anvan w vin yon chofè kamyon, li esansyèl pou w konprann tout depans ak benefis ki asosye ak travay la. Nan fason sa a, ou ka pran yon desizyon enfòme sou si wi ou non li nan karyè ki bon pou ou.
