Kondwi kamyon siman enpòtan anpil nan endistri konstriksyon, ki mande chofè kalifye ki ka opere machin yo san danje. Nan atik sa a, nou pral eksplore ranje salè chofè kamyon siman nan peyi Etazini ak defi yo fè fas nan travay la.
contents
Ranje Salè Chofè Kamyon Siman Ozetazini
Dapre done ki soti nan Biwo Estatistik Travay Ameriken an, salè medyàn pou chofè kamyon beton nan peyi Etazini an se $40,260, sòti nan $20,757 a $62,010. Pi gwo 10% chofè yo touche yon mwayèn $62,010, pandan y ap 10% anba yo touche yon mwayèn $20,757. Eksperyans ak kote yo se faktè kle ki gen enpak sou salè, kòm chofè ki gen plis eksperyans ak moun k ap travay nan zòn metwopolitèn prensipal yo touche pi gwo salè. Manb Inyon kapab tou rezilta nan pi gwo pwofi.
Èske Kondwi yon kamyon siman travay di?
Kondwi kamyon siman se yon travay difisil ki mande yon lisans pou kondwi komèsyal, yon dosye kondwi pwòp, ak konpetans ak eksperyans ki nesesè pou opere machin yo san danje. Kamyon siman yo gwo ak lou epi yo ka difisil pou manevwe. Jackknifing, yon evènman danjere kote trelè a balanse soti dèyè taksi a, ka rive si kamyon an pa chaje kòrèkteman oswa chofè a fè yon vire byen file pandan y ap kondwi twò vit. Se poutèt sa, chofè kamyon siman yo dwe pridan ak kòrèkteman chaje kamyon yo.
Konbyen yon chofè kamyon siman fè nan Texas?
Nan Texas, chofè kamyon siman yo touche yon salè èdtan $15-$25. Sepandan, chofè ki gen eksperyans ki ka ranpli ak livrezon chaj yo avèk efikasite ka touche jiska $30 pou chak èdtan. Konpayi ki ofri bonis oswa ankourajman pou satisfè dat limit livrezon yo ka afekte salè yo tou. Kòm yon rezilta, salè a èdtan nan siman chofè kamyon nan Texas ka varye anpil selon konpetans yo ak kapasite yo.
Èske kamyon siman an tèt lou?
Kamyon siman yo se yon je komen sou wout Alabama. Poutan, yo reprezante yon menas inik pou otomobilis yo akòz nati tèt-lou yo, ki fè yo gen plis tandans fè aksidan woule pase lòt 18-wou ak semi-kamyon. Yon kamyon siman ranvèse ka lakòz rezilta devastatè, kraze machin ki tou pre yo ak lakòz blesi grav oswa menm lanmò.
Anplis, siman ki koule soti nan yon kamyon ki ranvèse kreye kondisyon danjere pou tout otomobilis yo. Kidonk, li enpòtan pou w fè atansyon lè w ap kondwi toupre kamyon siman yo. Sipoze ou bezwen pase youn nan machin sa yo byen vit ak san danje. Konprann risk ki asosye ak kamyon sa yo ka ede pwoteje tèt ou ak moun ou renmen yo kont mal.
Èske kamyon Siman Manyèl?
Malgre ke kamyon siman yo pa manyèl, yo gwo ak lou, sa ki fè yo difisil pou manevwe. Kamyon yo gen tandans "jackknife" si yo pa byen chaje. Jackknifing rive lè trelè kamyon an balanse soti dèyè taksi a, li fòme yon ang 90 degre ak rès veyikil la. Sa ka rive si kamyon an pa chaje kòrèkteman oswa si chofè a fè yon vire byen file pandan y ap kondwi twò vit. Jackknifing se danjere paske li ka lakòz kamyon an ranvèse epi bloke trafik.
Chofè kamyon siman yo dwe pran anpil prekosyon lè y ap kondui epi toujou asire kamyon yo byen chaje. Si w planifye pou w vin yon chofè kamyon siman, prepare w pou yon travay ki difisil.
konklizyon
Vin yon chofè kamyon siman kapab yon eksperyans rekonpanse. Opere machin lou ak ede nan bati enfrastrikti kominote w la ka bay yon santiman fyète. Sepandan, kondwi yon kamyon siman mande pou planifikasyon ak egzekisyon ak anpil atansyon epi li ka danjere. Si ou konsidere pwofesyon sa a, konnen ki sa w ap antre nan anvan ou pran kwasans lan.
