Èske chofè kamyon yo konsidere kòm travayè ble? Sa a se yon kesyon ki te deba pou plizyè ane. Gen kèk moun ki kwè ke chofè kamyon yo pa kolye ble paske yo dwe gen yon sèten nivo edikasyon ak fòmasyon pou fè travay yo. Sepandan, gen lòt moun ki santi ke travay chofè kamyon yo fè se konparab ak travay lòt travayè yo. Nan pòs blog sa a, nou pral eksplore tou de bò deba sa a epi kite ou deside pou tèt ou!
An jeneral, travayè ble yo defini kòm moun ki gen travay ki mande travay manyèl. Sa enkli travay nan endistri manifakti, konstriksyon ak agrikilti. Chofè kamyon yo anjeneral tonbe nan kategori transpò ak depo. Kidonk, èske chofè kamyon yo travayè ble?
Sou yon bò, gen kèk moun ki diskite ke chofè kamyon yo pa kolye ble paske yo bezwen yon sèten nivo edikasyon ak fòmasyon pou fè travay yo. Pou vin yon chofè kamyon, youn dwe genyen yon lisans pou kondwi komèsyal (CDL) ki valab. Pou jwenn yon CDL, yon moun dwe pase tou de ekri ak tès kondwi. Kondisyon sa yo montre ke chofè kamyon yo pa sèlman travayè manyèl; yo bezwen kèk konpetans ak konesans pou fè travay yo.
Nan lòt men an, lòt moun diskite ke chofè kamyon yo ble-kolye akòz nati a nan travay yo. Chofè kamyon yo anjeneral travay anpil èdtan e souvan gen pou fè fas ak kondisyon difisil, tankou move tan ak gwo trafik. Travay la kapab egzijan tou fizikman, paske chofè yo oblije chaje ak dechaje kago. An plis, chofè kamyon yo peye yon salè èdtan, ki se tipik nan travay ble-kolye.
contents
Ki sa yo konsidere kòm travay Blue-kolye?
Se konsa, ki sa yo konsidere kòm travay ble-kolye? Men yon lis kèk travay komen:
- Travayè konstriksyon
- Travayè faktori
- Travayè fèm
- Anrejistrè
- Anplwaye min
- Travayè lwil oliv
Kòm ou ka wè, definisyon an nan travay ble-kolye se byen laj. Li gen ladann anpil diferan kalite travay ki mande travay manyèl. Chofè kamyon sètènman anfòm nan definisyon sa a, paske travay yo mande pou yo fè travay fizik e souvan enplike anpil èdtan.
Èske Kondwi Kamyon Travayè Kondifye oswa San Kalifye?
Yon lòt deba ki antoure chofè kamyon yo se si travay yo se travay ki kalifye oswa ki pa kalifye. Travay kalifye se travay ki mande yon sèten nivo fòmasyon ak edikasyon. Nan lòt men an, travay san kalifye pa mande pou konpetans espesifik oswa edikasyon. Li se tipikman defini kòm travay manyèl ki ka aprann relativman byen vit.
Piske chofè kamyon yo bezwen yon CDL pou yo fè travay yo, gen kèk moun ki diskite ke se travay ki kalifye. Sepandan, lòt moun kwè ke nenpòt moun ka aprann ki jan yo kondwi yon kamyon ak pratik ase. Se poutèt sa, yo diskite ke se travay ki pa kalifye.
Èske kamyon se yon pwofesyon respekte?
Kondwi kamyon yo souvan wè li kòm yon travay kolye ble, men sa pa vle di li pa respekte. An reyalite, anpil chofè kamyon yo trè respekte pou travay di yo fè. Yo souvan esansyèl pou kenbe ekonomi an mache, paske yo transpòte machandiz atravè peyi a. San yo, nou pa t ap kapab jwenn pwodwi nou bezwen yo.
Ki moun ki kalifye pou vin chofè kamyon?
Pou vin yon chofè kamyon, ou dwe genyen yon CDL ki valab. W ap bezwen tou pase tou de tès ekri ak kondwi. Anpil lekòl diferan ofri fòmasyon pou ede w jwenn CDL ou. Si w pase tès yo epi w gen yon dosye kondwi pwòp, w ap kalifye pou w vin yon chofè kamyon.
Kondwi kamyon se yon travay ki mande, men li ka trè rekonpanse. Si w ap konsidere vin yon chofè kamyon, asire w ke w prepare pou defi ki vini ak travay la. Li enpòtan sonje ke, byenke li se yon travay ble-kolye, li toujou yon pwofesyon respekte.
Èske mwen ka jwenn yon kat vèt kòm chofè kamyon?
Pwosesis pou jwenn yon kat vèt kòm chofè kamyon pran plis tan pase opsyon viza ki pa imigran, epi li ka pran plizyè ane. Sepandan, sipoze entansyon w se travay ak viv pou tout tan Ozetazini. Nan ka sa a, ou ka chèche yon anplwayè ki vle aji kòm sipòtè yon petisyon ki baze sou travay pou rezidans pèmanan.
Premye etap la se pou patwon ki patwone a ranpli yon Aplikasyon pou Sètifikasyon Travay nan Depatman Travay. Si yo apwouve aplikasyon an, anplwayè a kapab ranpli yon Petisyon Imigran pou Travayè Etranje nan Sèvis Sitwayènte ak Imigrasyon Etazini.
Yon fwa yo apwouve petisyon an, w ap kapab aplike pou yon kat vèt. Tanpri sonje ke gen yon kantite limite kat vèt ki disponib chak ane, kidonk li enpòtan pou kòmanse pwosesis la pi bonè posib.
Ki kondisyon yo genyen pou w vin yon chofè kamyon nan Etazini?
Yo nan lòd yo vin yon chofè kamyon nan Etazini, plizyè kondisyon yo dwe satisfè. Premyèman, tout potansyèl chofè kamyon yo dwe gen omwen 18 an pou yo ka kondui nan liy eta yo, epi 21 an pou yo ka kondui de eta a eta. Anplis de sa, tout chofè kamyon yo dwe gen yon dosye kondwi pwòp ak prèv rezidans eta a.
Yon lòt kondisyon esansyèl pou tout chofè kamyon yo se yon nimewo sekirite sosyal ak prèv asirans. Finalman, tout chofè kamyon yo dwe pase tès dwòg peryodik, egzamen medikal, ak yon chèk background. Lè yo satisfè tout kondisyon sa yo, moun ka kòmanse karyè yo kòm chofè kamyon Ozetazini.
Ki Kalite Visa Chofè Kamyon Bezwen?
Konpayi kamyon ameriken yo ka itilize viza H-2B pou anboche chofè kamyon komèsyal etranje yo. Pwogram viza sa a fèt pou ede patwon ameriken yo simonte mank travayè ameriken ki pa vle e ki pa kapab fè travay ki pa agrikòl. Viza H-2B pèmèt chofè kamyon antre Ozetazini pou jiska yon ane, ak posiblite pou yon ekstansyon pou yon ane anplis.
Pou kalifye pou viza sa a, chofè kamyon yo dwe gen yon lisans komèsyal valab ki soti nan peyi yo ak prèv travay ak yon konpayi kamyon ameriken. Pa gen okenn egzijans salè minimòm pou moun ki gen viza H-2B, men yo dwe peye salè dominan yo pou okipasyon yo nan zòn travay yo gen entansyon.
konklizyon
Chofè kamyon yo konsidere kòm travayè kolye ble. Yo esansyèl nan ekonomi an epi jwe yon wòl enpòtan anpil nan transpò machandiz atravè peyi a. Pou w vin yon chofè kamyon, ou dwe gen yon CDL ki valab epi ou dwe pase tès ekri ak tès pou kondwi. Pwosesis pou jwenn yon kat vèt kòm chofè kamyon pran anpil tan, men li posib avèk èd yon patwon-anplwayè.
Pou w vin yon chofè kamyon Ozetazini, yo dwe ranpli plizyè kondisyon, tankou si w gen omwen 18 an epi w gen yon dosye pwòp kondwi. Viza H-²B pèmèt chofè kamyon ki soti nan peyi etranje yo travay Ozetazini pou jiska yon ane.
