Kamyon mons te kaptive odyans pou dè dekad ak gwosè enpresyonan yo ak kapasite yo. Machin sa yo ka wè kounye a nan divès evènman ak konpetisyon. Sepandan, anpil moun toujou mande si yo legal nan lari. Nan atik sa a, nou pral gade legalite a kamyon mons epi bay enfòmasyon sou kijan pou jwenn youn sou wout la.
Pifò moun panse ke kamyon mons yo fèt sèlman pou itilize nan wout, men verite a se ke yo ka legal lari si ou swiv direktiv eta yo. Tout machin yo limite a yon lajè 102 pous, yon wotè 13 pye 6 pous, ak yon longè yon sèl machin nan 40 pye. Anplis de sa, limyè devan yo, limyè dèyè yo, limyè fren yo, siyal vire yo, ak miwa yo obligatwa. Kawotchou yo dwe byen gonfle, epi veyikil la dwe kapab kanpe nan distans eta espesifye. Ou ka legalman kondwi kamyon mons ou nan lari yo si ou ranpli tout kondisyon sa yo.
contents
Ki sa ki gwo kamyon legal lari a?
Gwo kamyon legal lari a se Dodge Ram 3500 DRW, ki se 8.5 pye lajè. Lè li te prezante an 1994, li te premye kamyon ki te pi laj pase 8 pye. Ram 3500 DRW se tou kamyon ki pi lou a, ak yon pwa machin brit 10,000 liv. Li gen anpatman ki pi pwolonje nan nenpòt kamyon, nan 140 pous. Mercedes-Benz Sprinter a se pi wo kamyon legal lari a nan 11.4 pye wotè. Li se tou youn nan kamyon ki pi pwolonje, ki mezire 23 pye. Sprinter la te prezante an 2002 epi li disponib nan vèsyon kago ak pasaje yo.
Èske Kawotchou Monster Truck Street-legal?
Pandan ke pifò chofè rete sou kawotchou estanda ki vini ak machin yo, gen kèk renmen chanje bagay yo epi enstale kawotchou ki pi gwo, ki pi solid. Kawotchou kamyon mons se yon chwa popilè pou anpil amater nan wout. Sepandan, li esansyèl pou konnen ke kawotchou sa yo pa legal nan lari. Legalman, kawotchou kamyon mons pa ka pwolonje pi lwen pase kò kamyon w lan, epi yo bezwen tou gad labou pou anpeche yo choute wòch ak blese pyeton ak lòt chofè.
Èske yon kamyon mons ka kondwi sou gran wout la?
Yon kamyon mons ka sèlman kondwi sou gran wout la si li swiv lwa eta espesifik konsènan asansè kamyon. Kamyon mons ak kawotchou masiv ak chasi segondè yo bati pou kondwi nan wout epi yo pa fèt pou opere sou wout piblik. Kondwi yon sèl sou gran wout la ka danjere, epi pifò kamyon mons pa gen ekipman sekirite ki nesesè pou itilize wout, tankou siyal vire ak limyè fren. Sepandan, kèk eta pèmèt kamyon mons yo dwe kondwi sou wout piblik si yo satisfè sèten règleman kamyon leve. Kamyon an dwe gen limyè devan, limyè dèyè, siyal vire, ak limyè fren k ap travay nan ka sa yo. Chofè a dwe genyen yon lisans komèsyal valab. Kondwi yon kamyon mons mande pou fòmasyon espesyal ak konesans nan karakteristik manyen veyikil la. Pifò moun panse pi bon kote pou kondwi yon kamyon mons se pwopriyete prive oswa nan yon tras ki deziyen.
Èske kondwi yon kamyon mons difisil?
Menm si yo ka sanble senp jwèt pou granmoun, kamyon mons yo se machin trè konplèks, epi kondwi yon sèl mande pou yon balans delika nan pouvwa ak presizyon. Twòp fòs pral lakòz kamyon an vire soti nan kontwòl, pandan y ap twò piti ap fè li difisil pou navige obstak. Manyen egzak tou esansyèl pou evite ranvèsman, ki twò abitye nan kous kamyon mons. Kòm yon rezilta, kondwi yon kamyon mons mande anpil travay. Li mande konpetans, eksperyans, ak anpil pratik pou metrize atizay la nan pilòt youn nan machin masiv sa yo.
Konbyen angrenaj kamyon mons yo genyen?
Pifò kamyon mons gen ant 800 ak 1,500 puisans nan motè V8 suralimante. Pouvwa a transmèt nan tout kat wou atravè yon transmisyon de-vitès. Kamyon sa yo jeneralman prezante yon rapò final kondwi nan 22: 1, bay koupl ase nan tout kat wou men limite vitès anwo yo. Angrenaj sa a bay kamyon yo ase pouvwa pou simonte prèske nenpòt obstak nan chemen yo, ki se youn nan rezon ki fè yo renmen anpil nan mitan amater kous nan wout. Kamyon mons ka tipikman akselere soti nan 0 a 60 kilomèt alè nan anviwon 3.5 segonn epi rive jiska 130 kilomèt alè.
Èske Monster Trucks Diesel?
Mons kamyon yo itilize swa metanol oswa dyezèl alimante motè yo. Methanol se yon alkòl trè ki ka pran dife ki ideyal pou itilize nan motè kamyon mons. Dizèl, nan lòt men an, se yon gaz ki sòti nan lwil brit. Li pi dans pase gazolin epi li gen yon dansite enèji ki pi wo, sa ki fè li byen adapte pou itilize nan kamyon mons. Methanol ak dyezèl se gaz trè temèt ki ka eksploze byen vit si yo pa itilize ak anpil atansyon. Sepandan, volatilité sa a tou bay kamyon mons pouvwa remakab.
Èske mons kamyon yo kat wou?
Pifò kamyon mons yo se kat-wou kondwi, ki ede yo navige tèren rezistan yo souvan rankontre. Sistèm volan kat wou a bay chofè a plis kontwòl, sitou lè w fè viraj sere. Motè V8 gwo deplasman yo bay anpil pouvwa pou monte ti mòn apik ak travèse gwo twou san fon labou oswa sab. Kawotchou yo gqo ede la kamyon kenbe traction sou sifas ki glise epi evite bloke nan pousyè tè ki lach oswa sab. Anplis de sa nan itilite yo nan konpetisyon ak amizman, kamyon mons yo ka itilize pou rezon sèvis piblik tankou bwote chay lou oswa rale trelè.
konklizyon
Anvan w kondui yon kamyon mons, li enpòtan pou w konnen lwa eta w la. Chak eta gen règleman inik ki gouvène operasyon machin sa yo. Ou ka mande yon lisans espesyal pou kondwi yon kamyon mons nan kèk eta. Ou ka bezwen tou kouvèti asirans espesifik pou kalite machin sa yo. Si w pa respekte lalwa, sa ka lakòz gwo penalite.
Anplis de sa, li esansyèl pou w sonje danje potansyèl ki genyen nan kondwi yon kamyon mons. Gwo, machin pwisan sa yo ka lakòz gwo domaj si yo pa opere avèk responsablite. Se poutèt sa, li enpòtan pou w pran tan pou w konprann lwa eta w la epi asire w byen prepare w anvan w kondwi yon kamyon mons.
