Èske kawotchou pi gwo pa bon pou kamyon w la

Jou sa yo, anpil moun konsidere pi gwo kawotchou pou kamyon yo, an konsideran ke yo pral bay yon woulib douser. Sepandan, anvan ou deside fè tranzisyon an, peze avantaj ak dezavantaj nan pi gwo kawotchou se esansyèl.

contents

Èske kawotchou pi gwo vo li? 

Pi gwo kawotchou anjeneral bay plis traction, manyen, ak estabilite, sa ki lakòz yon eksperyans kondwi pi bon. Anplis de sa, yo ka ede diminye rezistans woule, sa ki ka amelyore ekonomi gaz. Sepandan, genyen kèk inconvénients pou konsidere, tankou a kontè vitès pri ak inexactitude potansyèl.

Èske pi gwo kawotchou afekte pèfòmans kamyon mwen an? 

Pandan ke pi gwo kawotchou ka mennen nan akselerasyon pi rapid ak manyen ki pi estab, yo ka tou souch sispansyon an ak tren kondwi. Yon wotè woulib ki pi wo ka lakòz chòk ak pwoblèm struts, pandan y ap angrenaj entèkonekte tren an ka glise oswa echwe akòz distans la ogmante. Se poutèt sa, anvan ou enstale pi gwo kawotchou, li esansyèl pou konsidere bezwen espesifik ou ak preferans.

Èske kawotchou pi gwo afekte kantite mil gaz? 

Gwosè kawotchou ka afekte kantite mil gaz. Pi gwo kawotchou yo pi lou epi yo gen plis rezistans woule, sa ki ka diminye ekonomi gaz jiska 2%. Nan lòt men an, kawotchou ki pi piti yo pi lejè. Yo gen mwens rezistans woule, ki fè yo pi efikas nan gaz epi ogmante ekonomi gaz jiska 2%. Se poutèt sa, pi piti kawotchou yo se wout la ale si ou vle ekonomize sou gaz.

Èske kawotchou pi gwo dire pi lontan? 

Kawotchou ki pi gwo ofri plis estabilite ak traction nan veyikil ou a, sa ki lakòz minè mete ak chire sou kawotchou a. Anplis de sa, yo gen plis chalè-absòbe mas, ki ka ede yo dire pi lontan. Sepandan, sonje ke pi gwo kawotchou yo pi chè epi yo ka afekte ekonomi gaz yon fason negatif.

Èske pi gwo kawotchou fè plis bri? 

Pi gwo plak kontak ant kawotchou a ak sifas wout la, se plis bri kawotchou a pral jenere. Se poutèt sa kawotchou pi laj yo gen tandans pi fò pase kawotchou ki pi etwat. Yon lòt faktè ki kontribye nan bri kawotchou se wotè flan. Flanj ki pi wo yo absòbe plis son pase sa ki pi kout yo, kidonk kawotchou ki pi piti yo gen tandans pi trankil.

Èske mwen ka mete pi gwo kawotchou sou kamyon mwen an san yo pa leve? 

Enstale pi gwo kawotchou sou kamyon w lan san yon twous leve se posib, men gen kèk konsiderasyon pou fè. Tou depan de espesifikasyon kamyon w lan, ou ka bezwen koupe revètman yo ak vout wou yo, ajiste kle yo torsion, oswa enstale espas wou ak yon twous nivelman. Sepandan, konsidere ke modifikasyon sa yo pral afekte manyen kamyon w lan ak kapasite nan wout, kidonk li esansyèl pou konsilte yon ekspè anvan ou fè nenpòt ajisteman. Avèk preparasyon apwopriye a, ou ka ekipe machin ou a ak pi gwo kawotchou ak ranfòse clearance tè li yo ak pèfòmans nan wout.

konklizyon 

Kit ou pa itilize pi gwo kawotchou sou kamyon w la depann de bezwen espesifik ou ak preferans ou. Pandan ke yo ofri benefis tankou ogmante traction, manyen, ak estabilite, yo ka gen tou dezavantaj, tankou pri, diminye ekonomi gaz, ak domaj potansyèl nan sispansyon kamyon w lan ak tren. Se poutèt sa, anvan ou fè tranzisyon an, li esansyèl pou konsidere avantaj ak dezavantaj yo ak anpil atansyon.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.