Koliko košta najam kipera?

Kada se trebate riješiti velike količine smeća ili krhotina, mogli biste doći u iskušenje da to učinite sami vlastitim automobilom ili kamionom. Ovo može biti velika greška. Nije sigurno prevoziti velike količine otpada u malom vozilu i mogli biste završiti s velikim neredom na rukama. Umjesto toga, unajmite kiper! Kiperi kamioni posebno su dizajnirani za prijevoz smeća i krhotina i mogu primiti puno materijala.

Prilikom iznajmljivanja kipera, trošak najma kipera uvelike ovise o veličini kamiona. Kamioni kiperi se obično iznajmljuju po danu, tjednu ili mjesecu. A koliko košta najam kipera na dan? Mali kiper, kao što je Ford F650 s kapacitetom od 5 do 6 kubičnih metara, obično košta oko 200 do 400 USD dnevno. Tjedne cijene za kamion ove veličine bile bi u rasponu od 700 do 900 dolara, a za četiri tjedna koštalo bi otprilike 2,000 do 2,500 dolara. Najam većih kamiona će naravno koštati više, ali to vam daje opću ideju o tome koliko možete očekivati ​​da ćete platiti za najam kipera.

Sadržaj

Koliko kiper može prevesti?

Količina koju kiper može prevesti ovisi o veličini kamiona. velika damperi mogu nositi oko 28,000 funti ili 14 tona. To je ekvivalent otprilike 140 bačvi od 55 galona napunjenih tekućinom. Manji damperi mogu nositi 13,000 do 15,000 funti ili 6.5 do 7.5 tona. To je ekvivalentno otprilike 65 do 75 bačvi od 55 galona napunjenih tekućinom. Kiperi se kategoriziraju prema nosivosti, a ograničenja težine razlikuju se od države do države. Općenito, jest nezakonito pretovariti kiper izvan svoje nosivosti. Preopterećenje kipera može oštetiti kamion i dovesti u opasnost druge vozače.

Koliko košta damper pune veličine?

Kiperi su neophodna oprema za mnoge tvrtke, od građevinskih tvrtki do uređivača okoliša. Ali s obzirom na to da cijena novog kamiona kipera počinje od 100,000 dolara, važno je znati koliko kiper kamion košta prije kupnje.

Postoji širok raspon cijena za nove dampere, s najnižom cijenom od oko 100,000 USD. Međutim, mnogi novi damperi koštaju 150,000 dolara ili više. Kenworth je jedna od najpopularnijih marki dampera a njihova se vozila nalaze na gornjoj granici cjenovnog raspona s početnom cijenom od otprilike 180,000 USD.

Dakle, koliko košta rabljeni kiper? Rabljeni damperi obično koštaju između 30,000 i 40,000 USD. Međutim, važno je pažljivo pregledati rabljeni kiper prije kupnje kako biste bili sigurni da je u dobrom stanju. Kupnja rabljenog kiper može biti odličan način da uštedite novac, ali važno je prvo istražiti.

Koliko šljunka stane u kamion kiper?

Kada planirate uređenje okoliša ili građevinski projekt, važno je znati koliko će vam materijala trebati za kiper. Šljunak se često koristi kao osnovni sloj za projekte kao što su prilazi, terase i šetnice. Standardna veličina kipera može primiti 12 kubičnih jardi kamena, 15 kubičnih jardi površinskog sloja zemlje, 14 jardi zemlje, 22 kubičnih jardi malča ili 16.5 kubičnih jardi šljunka.

Dakle, prije naručivanja kamiona šljunka, svakako izmjerite površinu koju planirate pokriti i izračunajte količinu materijala koja će vam biti potrebna. Imajte na umu da neki projekti mogu zahtijevati više od jednog sloja šljunka, pa svakako to uračunajte u svoje izračune. Uz malo planiranja, možete biti sigurni da imate dovoljno šljunka za svoj projekt – i izbjeći nepotrebna putovanja u kamenolom.

Je li posjedovanje kipera isplativo?

Posao vlasnika-operatora kipera je prijevoz materijala s jedne lokacije na drugu. Ovi materijali mogu varirati od građevinskog otpada do poljoprivrednih proizvoda. Kako biste bili uspješni u ovoj karijeri, važno je dobro poznavati lokalno područje i različite dostupne rute. Također je važno moći održavati kamion i održavati ga u dobrom radnom stanju.

Što se tiče plaća, Payscale procjenjuje da vlasnik-operator kipera može zaraditi između 40,000 i 197,000 USD. Što je netko dulje vozač kamiona, veća je vjerojatnost da će imati veću plaću. Stoga posjedovanje kipera može biti vrlo isplativ pothvat.

Koliko galona goriva staje u kiper kamion?

Standardni kiper može nositi približno sedam kubičnih metara soli i 80 galona goriva, dok Quad Axle može nositi 17 kubičnih metara soli i 120 galona goriva. Razlika u kapacitetu je zbog dodatnog broja osovina na kiperu Quad Axle. Dodatne osovine pomažu u ravnomjernijoj raspodjeli težine tereta, omogućujući prenošenje više soli ili drugih materijala.

Osim toga, četveroosovinski kiper ima veći kapacitet goriva zahvaljujući većem spremniku. Ovo je korisno kada radite u udaljenim područjima ili tijekom dugih radnih dana, jer smanjuje potrebu za pauzama za punjenje goriva. U konačnici, izbor kipera ovisi o potrebama projekta. Standardni damper može biti dovoljan za manje poslove, ali povećani kapacitet kipera s četiri osovine može biti velika prednost za veće projekte.

Je li teško voziti kiper?

Vožnja kipera je jedinstven izazov, čak i za iskusne vozače kamiona. Kamioni kiperi su veći i teži od ostalih kamiona i zahtijevaju posebne vještine za upravljanje. Osim toga, vozači kamiona kipera moraju se moći snalaziti po teškom terenu, prometu i ponekad nekontroliranim gradilištima. Također se moraju moći nositi sa zahtjevima svojih poslodavaca i vremenskim uvjetima koji se stalno mijenjaju. Unatoč izazovima, mnogi ljudi smatraju da je vožnja kipera korisno iskustvo. Zadovoljstvo zbog dobro obavljenog posla i osjećaj ponosa koji dolazi s njim mogu učiniti sve izazove vrijednima truda.

Zaključak

Damperi su neophodna oprema za mnoge tvrtke, ali imaju svoju cijenu. Cijena kipera može se kretati od 30,000 do 100,000 dolara, ovisno o veličini i karakteristikama kamiona. Osim toga, vlasnici također moraju uračunati troškove goriva i održavanja.

Međutim, posjedovanje kipera može biti vrlo isplativ pothvat, s vozačima koji zarađuju prosječnu plaću od 40,000 do 197,000 USD godišnje. Kada odlučujete hoćete li ili ne kupiti kamion kiper ili iznajmiti kiper kamion za vlastite potrebe, svakako uzmite u obzir cijenu kamiona, kao i potencijalnu zaradu. Uz malo istraživanja i planiranja, posjedovanje kipera može biti odlična investicija za bilo koji posao.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.