Vozač kamiona je popularan izbor karijere koji nudi visok potencijal zarade i stabilnost posla. Međutim, prije nego što započnete karijeru u ovom području, bitno je razumjeti različite čimbenike koji utječu na zaradu vozača kamiona i izazove posla. U ovom ćemo članku ispitati prednosti i nedostatke vožnje kamiona, uključujući i to da postanete vlasnik-operator i kupite vozilo s 18 kotača.
Sadržaj
Čimbenici koji utječu na plaće vozača kamiona
Prosječna plaća vozača kamiona u Kaliforniji je 51,000 dolara godišnje. Ipak, nekoliko čimbenika može utjecati na zaradu vozača. Iskusni vozači s dodatnim vještinama i obukom mogu zaraditi znatno više od onih koji tek počinju. Plaće također mogu varirati ovisno o lokaciji i razinama plaća poslodavca u tom području. Štoviše, mnogi vozači kamiona dobivaju dodatnu plaću, pa čak i napojnice od zadovoljnih kupaca, što rezultira značajnim varijacijama u zaradi.
Je li vožnja kamionom vrijedna novca?
Vožnja kamiona može biti unosan izbor karijere. Prema Zavodu za statistiku rada, prosječni vozač kamiona zarađuje 50,909 dolara godišnje. Nasuprot tome, vozači preko ceste (OTR) koji prevoze teret na velike udaljenosti zarađuju gotovo 64,000 dolara godišnje. Privatne flote koje isporučuju teret samo za jednu tvrtku često imaju puno više razine plaća. Osim dobre plaće, vožnja kamiona nudi nekoliko drugih prednosti, uključujući sigurnost posla i mogućnosti putovanja.
Izazovi vozača kamiona
Kao i svaki posao, vožnja kamiona ima svoje izazove. Na primjer, to može biti fizički zahtjevan posao, a vozači se često moraju nositi s produženim satima na cesti. Osim toga, vozači kamiona moraju se pridržavati strogih propisa i sigurnosnih standarda. Unatoč tim izazovima, vožnja kamiona može biti ispunjena karijera za one koji uživaju u putovanjima i spremni su prihvatiti izazov.
Isplati li se biti vlasnik-operator?
Postati vlasnik-operator može ponuditi veći potencijal za zaradu, ali također dolazi sa značajnim odgovornostima. Vlasnici-operatori su samozaposleni vozači kamiona koji ugovore s autoprijevoznikom vuču tereta. Oni obično posjeduju i upravljaju svojim kamionima i odgovorni su za sve troškove vezane uz vođenje poslovanja, uključujući gorivo, popravke i osiguranje. Iako ostvaruju više prihoda po utovaru, također moraju platiti sve troškove rada kamiona i poslovanja. Kao rezultat toga, vlasnici-operateri moraju biti oprezni u upravljanju svojim financijama i maksimiziranju svoje zarade. Međutim, posjedovanje vašeg vozila može biti korisno iskustvo za samomotivirane i disciplinirane ljude.
Je li kupnja vozila s 18 kotača dobra investicija?
Mnogi ljudi kupuju vozilo s 18 kotača za svoj posao jer to može biti učinkovitiji način prijevoza robe od korištenja više manjih vozila. Međutim, prije nego što napravite tako veliku kupnju, bitno je istražiti i razumjeti sve troškove povezane s posjedovanjem i radom polukamiona. Troškovi održavanja, goriva i osiguranja mogu se brzo zbrojiti, pa ćete morati biti sigurni da naplaćujete dovoljno da pokrijete te troškove i ostvarite profit.
Osim toga, morat ćete imati plan za zapošljavanje vozača i upravljanje svom dodatnom papirologijom koja dolazi s transportnom tvrtkom. Posjedovanje vozila s 18 kotača može biti odličan način za razvoj vašeg poslovanja ako ste voljni uložiti vrijeme i trud. Međutim, to nije odluka koju treba donijeti olako – svakako napravite domaću zadaću prije nego što se odlučite.
Zašto vlasnici-operateri ne uspijevaju?
Vlasnici-operatori propadaju iz nekoliko razloga, ali dva najčešća su loše financijsko planiranje i neadekvatno poslovno znanje. Vlasnici-operatori često moraju obratiti više pozornosti na troškove pokretanja svog poslovanja. Kao rezultat toga, potrebno im je više prihoda da pokriju svoje troškove. To može brzo dovesti do financijskih problema, osobito ako vlasnik-operator ima puno dugova.
Osim toga, mnogi novi vlasnici-operatori trebaju više poslovnog znanja kako bi učinkovito vodili svoje poslovanje. Možda će morati biti svjesni bitnih regulatornih zahtjeva ili kako plasirati svoje usluge potencijalnim kupcima. Kao rezultat toga, mogu napraviti skupe pogreške koje dovode do financijskih gubitaka. Razumijevanjem uobičajenih uzroka neuspjeha, vlasnici-operateri mogu povećati svoje šanse za uspjeh.
Koliko zarađuju FedEx i UPS vozači?
FedEx i UPS popularne su tvrtke među vozačima kamiona. Evo što trebate znati o plaćama i beneficijama za vozače u ovim tvrtkama:
FedExovi vozači odgovorni su za preuzimanje i isporuku paketa na vrijeme. Možda će morati podizati teške kutije, koristiti dizalicu za palete ili voziti gospodarsko vozilo. Od 2020. prosječna plaća po satu FedExovog vozača iznosila je 22.83 USD ili 47,460 XNUMX USD godišnje. Vozači obično primaju zdravstveno osiguranje i druge beneficije. Neki vozači također dobivaju bonuse na temelju učinka.
Vozači za United Parcel Service (UPS) mogu zaraditi dobru plaću, s prosječnim vozačem u Sjedinjenim Državama koji zarađuju preko 30 dolara po satu, prema podacima tvrtke. Međutim, plaće će varirati ovisno o čimbenicima kao što su lokacija i iskustvo. Na primjer, UPS vozači u Kaliforniji zarađuju u prosjeku 11% više od državnog prosjeka. Uz plaće po satu, vozači UPS-a također mogu dobiti beneficije kao što su zdravstveno osiguranje i mirovinski planovi. Uzimajući u obzir ove čimbenike, vozači UPS-a mogu očekivati dobru plaću.
Zaključak
Kalifornijski vozači kamiona mogu očekivati dobru plaću, prvenstveno ako rade za poznate tvrtke kao što su FedEx ili UPS. Međutim, mnogi će čimbenici utjecati na njihovu zaradu, poput vrste kamiona i tvrtke za koju rade. Vlasnici-operatori mogu imati veći potencijal zarade, ali imaju i značajnije troškove. Prije nego što postanete vozač kamiona, bitno je razumjeti sve troškove i koristi povezane s poslom. Na taj način možete donijeti informiranu odluku o tome je li to prava karijera za vas.
