Wanene Ya Mallaki Motar WFX?

A cikin 1991, Randy Timms ya kafa WFX tare da mahaifinsa. A matsayinsa na mai kasuwancin, koyaushe yana da CDL amma bai taɓa tuƙi na wani ɗan lokaci ba. Madadin haka, ya mai da hankali kan haɓaka jiragen ruwa na tushen Oklahoma City. A shekara ta 2001, kamfanin ya yi aiki da manyan motoci fiye da 1,000 tare da direbobi da masu kwangila. A cikin 'yan shekarun nan, Timms ya canza zuwa mafi yawan aikin hannu a matsayin Shugaba da Babban Jami'in Gudanarwa. Har yanzu yana kula da CDL ɗin sa kuma yana tuƙi akai-akai don ci gaba da ƙwarewar ƙwarewar sa. Bugu da kari, yana yawan hawa tare da direbobi don kara fahimtar kwarewarsu akan hanya. Ta hanyar wannan sa hannu na sirri, Timms yana tabbatar da cewa WFX ta ci gaba da mai da hankali kan samarwa abokan cinikinta amintaccen, abin dogaro, da hanyoyin sufuri masu araha.

Contents

Menene Western Flyer Express Biyan?

Direbobin Western Flyer Xpress suna samun matsakaicin $1,383 a kowane mako, wanda shine 47% sama da matsakaicin ƙasa. Ana biyan Direbobi akan duk tafiyar mil, gami da matattun mil. Western Flyer Xpress kuma yana ba da ƙarin kuɗin man fetur, biyan kuɗin tsarewa, da kuma biyan kuɗi. Bugu da ƙari, direbobi na iya samun ƙarin kuɗi ta hanyar kari na aiki. Direbobi galibi ana sanya su gudu waɗanda ke ba su damar zama a gida akai-akai. Koyaya, ana iya buƙatar wasu direbobi su yi waje na tsawon lokaci. Western Flyer Xpress yana ba da duk ma'aikatan da suka cancanta inshorar lafiya da shirin 401k.

Shin Western Flyer Express Kyakkyawan Kamfani ne don Yin Aiki?

Western Flyer Express babban kamfani ne don yin aiki. Gudanarwa yana da sha'awar gaske kuma yana kula da ma'aikatan su. Mai shi kuma yana shagaltuwa sosai kuma yana kula da ma'aikatansa. Kamfanin yana da babban fakitin fa'ida, kuma ana kula da ma'aikata da kyau. Kamfanin kuma wuri ne mai kyau don yin aiki, tare da babban ma'aunin aiki / rayuwa. Waɗannan sake dubawa sun samo asali ne daga ma'aikata na yanzu na Western Flyer Express.

Menene Drive WFX?

Drive WFX kamfani ne na jigilar kaya wanda ya samo asali daga Oklahoma Garin. Sun kasance suna kasuwanci na ɗan lokaci kuma sun sadaukar da kai don isar da saƙon su ga abokan cinikinsu da sauri. Sun fahimci cewa lokacin da kasuwancin ke dogaro da su don jigilar kayayyaki, suna buƙatar dogaro da su don samun aikin a kan lokaci. Drive WFX yana alfahari da saduwa da waɗannan tsammanin kuma ya wuce su duk lokacin da zai yiwu. Idan kuna buƙatar kamfanin jigilar kaya wanda zaku iya dogara dashi, tabbatar da baiwa Drive WFX kira. Ba za ku ji kunya ba.

Wadanne Motoci ne Kamfanonin Motoci ke Amfani da su?

Kamfanonin da ke tuka motoci kan yi amfani da tireloli masu tarin yawa, manyan motocin da ke da sarari a gaba ga taksi da kuma budaddiyar fili a baya don jigilar tireloli. Nau’in tirela da aka fi sani da shi shi ne shimfidar tudu, wanda kawai buɗaɗɗen dandali ne wanda za a iya amfani da shi wajen jigilar kayayyaki iri-iri. Sauran nau'ikan tirela na gama-gari sun haɗa da reefers (Tirela masu sanyi), tankuna (tireloli na tanki), da ƙwanƙolin hatsi (trailers ɗin da aka ƙera don ɗaukar hatsi).

Baya ga waɗannan na kowa iri na tirela, na musamman Tireloli kuma an kera su don jigilar takamaiman nau'ikan kaya, kamar dabbobi ko abubuwa masu haɗari. Ko da wane nau'in kayan da kamfanin dakon kaya ke yi, yana da kyau a zabi irin motar da ta dace da tirela don aikin.

Menene Amfanin Tirelolin Tireloli?

Tirela-taraktoci manya-manyan motoci ne da ake amfani da su wajen jigilar kayayyaki ta nisa. Suna da fa'idodi da yawa akan sauran nau'ikan sufuri, gami da iyawa, inganci, da aminci. Watakila babban fa'idar fa'idar tarakta-trailers shine ƙarfinsu. Tirela na tarakta na yau da kullun na iya ɗaukar kaya har ton 20 na kaya, wanda ya fi daidaitaccen babban mota. Wannan ya sa su dace don jigilar kayayyaki masu yawa.

Bugu da kari, tarakta-trailers sun fi manyan motoci inganci sosai. Za su iya rufe ƙarin ƙasa a cikin ɗan gajeren lokaci, wanda ke rage yawan farashin sufuri. A ƙarshe, tirelolin tarakta sun fi manyan motoci aminci da aminci. Ba su da yuwuwar shiga cikin haɗari kuma an sanye su da kayan tsaro waɗanda ke taimakawa wajen kare direba da kaya. Gabaɗaya, tarakta-trailers suna ba da fa'idodi da yawa akan sauran nau'ikan sufuri.

Taraktoci-trailers suna da tsada?

Tirela-taraktoci na ɗaya daga cikin nau'ikan motocin da suka fi tsada don siye da sarrafa su. Matsakaicin farashin sabon tarakta-trailer yana kusa da $120,000, kuma farashin aiki na shekara-shekara zai iya haura dala 70,000. Wannan ya haɗa da mai, kulawa, taya, da inshora. Idan aka kwatanta farashin tirela na tarakta da motar fasinja, yana da sauƙi a ga dalilin da ya sa suka fi tsada. Duk da haka, akwai wasu fa'idodi ga mallakar tirelar tarakta wanda zai iya rage tsadar farashi.

Misali, tarakta-trailers suna da ƙimar sake siyarwa fiye da motocin fasinja kuma suna ɗaukar ƙimar su fiye da lokaci. A sakamakon haka, ko da yake suna iya zama mafi tsada don siya da aiki, tireloli-traktoci na iya zama jari mai kyau.

Shin Motsawa Kasuwanci Mai Kyau ne?

Motoci wani muhimmin bangare ne na tattalin arzikin Amurka, wanda ke da alhakin jigilar kayayyaki na biliyoyin daloli a duk shekara. Yana da babbar masana'antu, kuma akwai da yawa hanyoyin da za a shiga. Wasu mutane sun mallaki nasu sana'o'in safarar motoci, yayin da wasu ke aiki a matsayin direbobin manyan kamfanoni. Akwai fa'idodi da yawa don zama mai ɗaukar kaya, gami da ikon ganin sassa daban-daban na ƙasar da 'yancin tsara jadawalin ku.

Duk da haka, yana da mahimmanci a tuna cewa jigilar kaya kuma aiki ne mai wuyar gaske, kuma yana iya zama da wahala a sami rayuwa mai kyau a matsayin mai ɗaukar kaya. Idan kuna la'akari da shiga cikin kasuwancin jigilar kaya, yana da mahimmanci ku yi binciken ku kuma tabbatar da cewa ya dace da ku.

Kammalawa

Kamfanonin motocin dakon kaya suna taka muhimmiyar rawa a cikin tattalin arzikin Amurka, suna jigilar kayayyaki na biliyoyin daloli a kowace shekara. Akwai nau’o’in kamfanonin dakon kaya da yawa, tun daga kanana ‘yan kasuwa da ke sarrafa ‘yan tireloli zuwa manyan kamfanoni masu daruruwan ko ma dubban manyan motoci. WFX Trucking misali ne na babban kamfanin da ke da manyan motoci da tireloli da ake amfani da su wajen jigilar kayayyaki daban-daban.

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.