Ribobi da Fursunoni na Watsawa Dual-Clutch

Dual-clutch watsa (DCTs) nau'in watsawa ne ta atomatik wanda ke amfani da kamanni daban-daban guda biyu don canza gears. Clutch na farko yana riƙe da gears masu ƙima, yayin da na biyun yana riƙe da gears masu ƙima. Wannan yana taimakawa wajen samar da sauye-sauyen kaya masu laushi da ingantaccen tattalin arzikin mai fiye da watsawa ta atomatik na gargajiya. Dual-clutch watsa Hakanan an ƙera shi don ɗaukar manyan injunan saurin injuna da nauyin nauyi ba tare da zamewa ko rasa ƙarfi ba. Idan kana siyan abin hawa tare da DCT, auna ribobi da fursunoni yana da mahimmanci don yanke shawarar da aka sani game da ko DCT zaɓi ne da ya dace a gare ku. 

Contents

Ta Yaya Dual-clutch Transmission Aiki?

Watsawa biyu-clutch suna ba da madadin daidaitaccen watsawar jagorar da za a iya amfani da ku. Maimakon tsarin hannu wanda ke buƙatar direba ya yi amfani da fedar clutch, waɗannan watsa shirye-shiryen gaba ɗaya suna sarrafa su ta hanyar software na kwamfuta. Hannun biyun suna aiki tare, suna ba da damar motar ta canza ba tare da matsala ba tsakanin kayan aiki. Wannan dabarar wayo tana raba rashin daidaito da daidaita kayan aiki zuwa gungu daban-daban guda biyu da aka raba su ta hanyar kamanni biyu. Suna amfani da hanyoyi daban-daban na canzawa ta yadda kusan babu wani tsangwama yayin sauyawa daga kama ɗaya zuwa biyu, yana tabbatar da sauye-sauye mai sauƙi tare da mafi girman ƙarfin aiki fiye da watsawar gargajiya.

Ribobi na Watsawa Dual-clutch

Anan akwai wasu manyan fa'idodi don zabar watsa mai-clutch akan na hannu:

Saurin Haɗawa

Watsawa Dual-clutch yana ba motoci damar yin aiki tare da gagarumin gudu da ƙarfi fiye da watsawa ta atomatik ko ta hannu. Waɗannan watsawa za su iya amfani da gearsets daban-daban guda biyu a lokaci guda don saurin jujjuyawar motsi, ba su damar canza kayan aiki cikin sauri da kwanciyar hankali, suna ba da haɓaka mafi girma akan kewayon RPMs mai faɗi.

Sifili Clutch Fedal

Wata sabuwar hanyar kula da abin hawa ta hanyar haɗa sauƙi na tsarin watsawa ta atomatik tare da santsin jagora wata babbar fa'ida ce da watsawa biyu-clutch ke samarwa. Zane ya kawar da buƙatar feda mai kama na gargajiya, saboda yana amfani da ƙugiya guda biyu waɗanda ke ba da damar canzawa tsakanin gears.

Ingancin Man Fetur

Wasu fa'idodin DCTs sun haɗa da ingantaccen ingantaccen mai da saurin canje-canjen kayan aiki. Lokacin tuƙi a cikin abin hawa tare da watsa DCT, motar za a iya tuka ta da inganci saboda iyawarta na hango canjin kaya. Wannan yana rage adadin kuzarin da aka ɓata da ke hade da watsawa na gargajiya, yana ba da damar ingantaccen tattalin arzikin mai. Kuma lokacin da kuke buƙatar ƙarin cirewar daga haɓakawa, DCTs suna canza kayan aiki da sauri fiye da sauran na'urori masu sarrafa kansa, suna ba da sauye-sauyen kayan aiki marasa ƙarfi waɗanda ke taimakawa rage jan injin da ba dole ba.

Fursunoni na Watsawa Dual-clutch

Yayin da watsa dual-clutch yana da ƴan fa'ida, akwai kuma wasu rashin amfani da za a yi la'akari da su. Wasu daga cikinsu sune kamar haka:

Farashin Farko Masu Tsada

Farashin DCTs ya fi tsada sosai fiye da watsa shirye-shiryen gargajiya, da farko saboda sarƙar ƙira da ginin su. Farashin farko na watsa dual-clutch yawanci kewayo daga $4,000 ko sama da haka, ya danganta da ƙayyadaddun motar. Bugu da ƙari, duk wani kulawa da ke da alaƙa da gyara ko maye gurbin waɗannan akwatunan gear zai yi tsada fiye da na yau da kullun na atomatik ko na hannu.

Abubuwan Kulawa

Rukuni na watsawa biyu-clutch yana buƙatar ƙarin kulawa fiye da sauran nau'ikan akwatunan gear. Domin sun ƙunshi sassa masu laushi da yawa, kuma yana da mahimmanci a bi umarnin masana'anta a hankali don kula da abin hawa yadda ya kamata. Hakanan yana da mahimmanci a yi amfani da lubrication mai inganci yayin hidimar watsawa. In ba haka ba, kuna haɗarin abin hawan ku zuwa lalacewa da wuri ko lalacewa ga abubuwan watsawa.

Tuƙi Ya bambanta Da Tuƙi Manual

Yayin da fasahar ke sauƙaƙe sauye-sauye da sauri fiye da watsawa ta gargajiya, tuƙi da ita yana buƙatar lokacin daidaitawa. Waɗannan watsawa ta atomatik ba su da irin wannan motsin hannu, don haka direbobin da suka saba da na ƙarshe dole ne su daidaita zuwa sabon matakin sarrafawa da amsawa yayin da suke bayan motar.

Yadda ake Kula da Watsawar Dual-clutch ɗinku

Hanya mafi kyau don tabbatar da watsawar ku biyu-clutch tana aiki da kyau shine ta bin takamaiman tsare-tsare na yau da kullun da hanyoyin dubawa. Ga jagorar da za ku yi la'akari:

  • Yi amfani da fedar birki: Lokacin da kake tsayawa, yi amfani da fedar birki maimakon kama, saboda wannan zai iya taimakawa rage lalacewa da tsagewa a kan kama.
  • Ka kiyaye motar daga tsaka tsaki: Juyawa zuwa tsaka tsaki na iya zama kamar ƙasa mai aminci don kiyaye watsa watsawa, amma wannan na iya haifar da lalacewa cikin lokaci saboda ƙarancin man shafawa lokacin da aka cire faranti na kama.
  • Guji hanzari akan tsaunuka: Wani muhimmin abin la'akari shine guje wa wuce gona da iri yayin tuki akan tuddai. Fara mota a kan karkata yayin da take hanzari na iya ƙunsar watsawa mai haɗaɗɗiya biyu da lalata sassanta. Don kula da kama-karya biyu yadda ya kamata, fara kan karkata a hankali kuma barin ƙarin tazara tsakanin kanku da motocin da ke gaba. Yin hakan zai taimaka wajen tabbatar da cewa motarka ta kiyaye mafi kyawun aikinta na tsawon lokaci kuma yana taimakawa hana lalacewar da ba dole ba ga mahimman abubuwan.
  • Yi rajistan yau da kullun: Ana ba da shawarar dubawa sau ɗaya a shekara don taimaka maka kiyaye ƙimar abin hawa na kan lokaci. Wannan ya haɗa da canza ruwa, duba hatimi da hoses, da duban gani don gano matsalolin da za a iya fuskanta. Idan ba ku da tabbacin yadda ake yin hakan, ƙwararren makaniki na iya bincikar duk wata matsala da watsawar-clutch ɗinku yadda ya kamata, tabbatar da cewa motarku tana tafiya cikin sauƙi na dogon lokaci. Ta hanyar kula da watsawar ku biyu-clutch, zaku iya hana gyare-gyare masu tsada a nan gaba.
  • Yi amfani da yanayin hannu: Yanayin jagora yana bawa direba damar sarrafawa lokacin da kayan aikin ke motsawa daidai, kuma RPMs na injin suna kasancewa cikin kewayo mafi kyau don haɓaka ingancin mai yayin rage lalacewa akan abubuwan da aka gyara. Idan kana tuki da kaya mai nauyi ko a cikin ƙasa mai tudu, yin amfani da yanayin hannu zai taimaka wajen kare hannun jarin ku ta hanyar ba ku damar sarrafa sassauƙan miƙa mulki tsakanin gears yayin da kuma yana taimakawa kiyaye saurin gudu.

Wanne watsawa Ya dace da ku da Motar ku?

Zaɓin ingantaccen watsawa don motarka na iya zama ƙalubale. Don haka don taimaka muku, ga wasu nau'ikan watsa shirye-shirye tare da juzu'i da fa'idodinsu:

  1. Watsawa biyu-clutch suna ba da fa'idodi da yawa da aka bayyana a sama. Duk da haka, sun kuma zo tare da al'amurran da suka shafi gyarawa waɗanda za su iya wuce waɗannan fa'idodin ga wasu direbobi.
  2. Watsawa na hannu yana ba da ƙarin iko akan motsi amma yana buƙatar ƙarin maida hankali daga direba.
  3. Na'urorin atomatik na al'ada sun fi sauƙi don tuƙi amma ba su da amsa na tsarin hannu ko tsarin kama-duka.
  4. Ci gaba da watsa mai canzawa (CVT) yana da ingantaccen ingantaccen mai da amsawa. Koyaya, bel ɗin watsa su na iya lalacewa cikin lokaci saboda rashin ingantaccen kulawa. Wannan na iya haifar da raguwa a cikin aikin gabaɗaya da haɓaka farashin gyarawa. 
  5. Semi-Automatic Transmission (SMT) na iya zama babban zaɓi don tuƙi mai sauƙi da kwanciyar hankali. Duk da haka, wannan watsawa sau da yawa yana lalacewa kuma ya kasa, wanda ke buƙatar gyara mai tsada.

Daga ƙarshe, ingantaccen watsawa gare ku da motar ku zai dogara ne akan salon rayuwar ku, halayen tuƙi, da kasafin kuɗi. Don haka, yana da mahimmanci ku ɗauki lokaci don yin bincike da kwatanta duk zaɓinku kafin yanke shawara. Tare da kulawa mai kyau da kulawa, za ku iya tabbatar da naku abin hawa yana dawwama shekaru masu yawa.

Final Zamantakewa

Ko da yake watsawa biyu-clutch yana da ƴan koma baya, sun fi shahara a cikin abubuwan hawa saboda fa'idodinsu da yawa. Waɗannan sun haɗa da saurin haɓakawa, ingantaccen ingantaccen mai, da canji mara kyau tsakanin kayan aiki. Tare da waɗannan mahimman fa'idodin, sa ran waɗannan watsa shirye-shiryen za su yi tsada, farawa daga $ 4,000 saboda ƙira da ƙwarewar gini. Bugu da ƙari, waɗannan watsawa ta atomatik sun bambanta da na hannu, yana ba ku damar daidaita sarrafa abin hawa. Yin la'akari da waɗannan ribobi da fursunoni na iya taimaka muku yanke shawara idan clutch biyu ya cancanci harbi.    

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.