Nawa Torque Ke Samun Semi Motar

Motar da ba ta wuce kima ba ce mai ƙarfi da za ta iya ɗaukar manyan lodi. Wadannan manyan motoci suna da karfin juyi mai yawa, karfin jujjuyawar da ke haifar da juyawa. Ƙara koyo game da yawan jujjuyawar babbar motar dakon kaya da abin da ake amfani da ita.

Babban motar dakon kaya yana da juzu'i mai yawa, ƙarfin jujjuyawar da ke sa abu ya juya. Yawan karfin jujjuyawar da babbar mota ke da shi, yawan wutar da zai iya samarwa. Wannan iko yana da mahimmanci don motsa kaya masu nauyi da hawan tudu. Ana auna karfin juyi a fam-feet ko Newton-mita, kuma yawancin manyan motoci suna da karfin juzu'i tsakanin 1,000 zuwa 2,000 fam-feet. Don yin amfani da duk wannan ƙarfin da kyau, duk da haka, kuna buƙatar tsarin watsawa mai kyau. Idan ba tare da shi ba, babbar motar ku ba za ta iya motsawa kwata-kwata ba.

Contents

Wane babban motar haya ne ya fi karfin juyi?

Akwai da dama Emiananan motocin a kasuwa, kowa da amfanin sa. Duk da haka, Volvo Iron Knight yana mulki mafi girma idan ya zo ga danyen iko. Wannan motar tana da karfin juzu'i mai girman Nm 6000 (4425 lb-ft), wanda hakan ya sa ta zama babbar babbar motar dakon kaya da aka taba samu. Abin takaici, wannan motar ba ta halaltacciya ba ce kuma an yi ta ne kawai don gwajin aiki. Sakamakon haka, Volvo FH16 750 ita ce motar kasuwanci mafi ƙarfi da ake samu don ɗaukar nauyi. Wannan motar tana da karfin juzu'i mai girman Nm 3550 (2618 lb-ft), wanda hakan ya sa ta fi karfin iya sarrafa ko da mafi nauyi.

Nawa juzu'i na matsakaicin babbar mota ke da shi?

Matsakaicin motar yana da injin da zai iya samar da ko'ina daga 100 zuwa 400 lb.-ft na karfin juyi. Pistons suna haifar da wannan juzu'i a cikin injin yayin da suke motsawa sama da ƙasa akan mashin ɗin injin ɗin. Wannan ci gaba da motsi yana haifar da crankshaft don juyawa ko karkatarwa. Yawan karfin jujjuyawar injin zai iya haifarwa daga ƙarshe ya dogara da ƙirar injin ɗin da kayan da ake amfani da su don gina shi. Misali, injin da ke da pistons mafi girma yawanci zai iya samar da ƙarin juzu'i fiye da injin da ke da ƙananan pistons. Haka kuma, injin da aka yi da kayan da ya fi ƙarfin zai iya samar da ƙarin ƙarfi fiye da wanda aka yi da kayan rauni. A ƙarshe, adadin ƙarfin da injin zai iya haifarwa shine mahimmin al'amari don tantance ƙarfi da aikin abin hawa.

HP nawa ke da babbar mota?

Motar ta yau da kullun tana samar da ƙarfin dawakai 341, kuma Ram 1500 TRX yana canzawa fiye da haka. Matsakaicin dukkan motocin shine 252 hp, abin mamaki ne ganin cewa manyan motoci ba a haɗa su a cikin haɗin gwiwa ba. Motoci masu karamin karfi sun rage karfinsu daga ‘yan shekarun da suka gabata zuwa karfin dawakai 231. Ta yaya waɗannan lambobin ke wasa a duniyar gaske? A babbar mota mai karfin 400 hp 12,000 lbs, yayin da motar da ke da iko iri ɗaya za ta iya ja 7,200 lbs kawai. A cikin hanzari, motar 400-hp za ta yi tafiya daga 0 zuwa 60 mph a cikin 6.4 seconds, yayin da mota za ta yi shi a cikin 5.4 seconds. A karshe, ta fuskar tattalin arzikin man fetur, wata babbar mota za ta samu kusan 19 mpg yayin da mota za ta samu kusan 26 mpg.

Ta yaya semis ke da karfin juyi haka?

Yawancin mutane sun san manyan ma’aikatun da ke jigilar tireloli a duk faɗin ƙasar, amma kaɗan ne suka san yadda suke aiki. Manyan motocin dakon man dizal ne ke sarrafa su, wanda ya bambanta da injinan mai da ake samu a yawancin motoci. Injin dizal sun fi injunan man fetur inganci kuma suna samar da karfin juyi. Torque shine ƙarfin da ke jujjuya abu, wanda aka auna shi da fam-ƙafa. Babban motar dakon kaya na iya samun juzu'i mai nauyin ƙafa 1,800, yayin da mota yawanci tana da ƙasa da fam 200. To ta yaya injunan diesel ke samar da karfin wuta haka? Duk yana da alaƙa da ɗakunan konewa. A cikin injin mai, man yana haɗe da iska kuma yana kunna wuta ta tartsatsi. Wannan yana haifar da ƙaramin fashewa wanda ke tura pistons ƙasa. Injin dizal suna aiki daban. Ana shigar da man a cikin silinda, wanda pistons ya matsa. Wannan matsi yana zafafa man fetur, kuma yana fashe idan ya isa wurin kunna wutar. Wannan yana haifar da fashewa mai girma fiye da na injin mai, wanda ke ba injin dizal ƙarfin ƙarfin ƙarfinsa.

Wanne ya fi kyau, ƙarfi ko juzu'i?

 Sau da yawa ana amfani da ƙarfi da ƙarfi a musanyar juna, amma abubuwa biyu ne daban-daban. Ƙarfi shine ma'auni na yawan aikin da za a iya yi a cikin wani lokaci da aka ba da shi, yayin da karfin wuta yana auna yawan ƙarfin da za a iya amfani da shi. Aiki a cikin mota, wutar lantarki shine ma'auni na yadda motar za ta yi sauri, yayin da juzu'i shine ma'auni na yawan ƙarfin da injin zai iya amfani da ƙafafun. To, wanne ya fi kyau? Ya dogara da abin da kuke nema a cikin mota. Ƙarfin doki zai fi tasiri idan kuna son tafiya da sauri kuma ku buga 140 mph. Koyaya, babban juzu'i na iya zama mafi mahimmanci a gare ku idan kuna son mota mai ƙarfi wacce za ta iya ja duwatsu da sauri. A takaice, karfin juyi yana sa abin hawan ku sauri. Ƙarfin doki yana sa shi sauri.

Nawa karfin juzu'i masu taya 18 ke da shi?

Yawancin masu taya 18 suna da tsakanin 1,000 zuwa 2,000 fam-fam na juzu'i. Wannan magudanar ruwa ne mai yawan gaske, shi ya sa waɗannan manyan motocin ke iya ɗaukar kaya masu nauyi. Girman injin da nau'in zai shafi adadin karfin da motar ke da shi. Misali, injin dizal yakan samar da karfin juyi fiye da injin mai. Bugu da kari, adadin silinda a cikin injin shima yana shafar fitar da karfin wuta. Gabaɗaya magana, injunan da ke da ƙarin silinda sukan haifar da ƙarin juzu'i. Duk da haka, wasu dalilai na iya yin tasiri ga fitar da wutar lantarki, kamar ƙirar tsarin ci da shaye-shaye. Daga ƙarshe, adadin ƙarfin da injin mai ƙafa 18 ke samarwa zai dogara da abubuwa da yawa. Amma ba tare da la'akari da ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai ba, duk masu hawa 18 suna da adadi mai yawa na jujjuyawar da ke ba su damar ɗaukar kaya masu nauyi.

Shin mafi girman karfin juyi yafi kyau don ja?

Idan ana maganar ja, juzu'i ya fi ƙarfin dawakai mahimmanci. Wannan shi ne saboda 'ƙananan rpm' wanda mafi girman matakan juzu'i ke haifar, wanda ke ba injin damar ɗaukar kaya masu nauyi cikin sauƙi. Babban abin hawa yana iya jan tireloli ko wasu abubuwa masu ƙarancin ƙima na rpm. Wannan ya sa ya fi sauƙi a kan injin kuma yana haifar da raguwa da raguwa a kan lokaci. A sakamakon haka, ingin da ya fi girma ya fi dacewa da ja fiye da babban injin dawakai.

Manyan motocin dakon kaya motoci ne masu karfi masu mahimmanci don jigilar kayayyaki a fadin kasar. Duk da yake masu ƙarfi da ɗorewa, suna iya zama da wahala a sarrafa su. Wannan shine inda karfin juyi ke shigowa. Torque shine ma'auni na ƙarfin jujjuyawar babbar mota kuma yana da mahimmanci ga haɓakawar duka biyun da birki. Ƙunƙarar ƙarfi da yawa na iya sa motar ta yi jujjuyawa daga sarrafawa, yayin da ƙarancin karfin iya yin wahalar tsayawa. Don haka, dole ne masu motocin dakon kaya su rika lura da matakan karfinsu a kowane lokaci. Ta hanyar fahimtar mahimmancin karfin wutar lantarki, za su iya tabbatar da cewa manyan motocin su na karkashin iko.

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.