Yawancin manyan motocin da ke kan hanya suna da ƙafafu 18. Aƙalla biyun da ke gaba an keɓe su ne don tuƙi, yayin da sauran ƙafafun 16 ɗin kuma an raba su daidai da juna tsakanin gatura biyu na baya. Wannan daidaitawa yana taimakawa wajen rarraba nauyin kaya da yawa, wanda ke da mahimmanci don jigilar kaya mai nauyi.
A wasu lokuta, duk da haka, ƙananan manyan motoci na iya samun sama ko ƙasa da ƙafafu 18. Misali, wasu manyan motocin da aka ƙera don amfani da su ba tare da hanya ba na iya samun ƙafafu 12, yayin da wasu waɗanda aka saba da su musamman don ɗaukar manyan kaya na iya samun ƙafafu 24. Ba tare da la'akari da adadin ƙafafun ba, dole ne duk manyan motocin dakon kaya su bi tsauraran iyakokin nauyi da dokokin tarayya da na jihohi suka gindaya. Motoci masu yawa fiye da kima na iya haifar da babbar illa ga titin kuma suna iya fuskantar matsalolin inji da kuma shiga cikin haɗari.
Contents
Shin Manyan Motoci na Bukatar Taya da yawa?
Tayafu nawa ne motar dakon kaya ke bukata? Wannan tambaya ce ta gama-gari da wadanda ba su taba gani ba ko kusa da daya daga cikin wadannan manyan motocin ke yi. Idan ya zo ga manyan motoci, kaɗan ne za su iya daidaita girman da ƙarfin babban motar dakon kaya, wanda kuma aka sani da mai kafa 18. Waɗannan behemoths suna da mahimmanci don jigilar kaya zuwa nesa mai nisa. Amma me yasa suke da ƙafafu da yawa? Amsar tana cikin rarraba nauyi. Manyan motoci na iya yin awo har zuwa fam 80,000, kuma duk wannan nauyin yana buƙatar tallafi da wani abu.
Ta hanyar yada nauyin sama da ƙafafun 18, motar za ta iya rarraba nauyin da yawa daidai. Wannan ba wai kawai yana taimakawa wajen hana filaye da busa ba har ma yana rage lalacewa da tsagewa akan hanya. Bugu da ƙari, ƙarin ƙafafun suna samar da mafi kyawun motsi, wanda ke da mahimmanci don ɗaukar kaya mai nauyi. Sabili da haka, yayin da manyan motoci na iya zama kamar suna da ƙafafu fiye da yadda suke buƙata, kowannensu yana yin manufa mai mahimmanci.
Shin 18-Wheelers Koyaushe Suna da Taya 18?
“Masu kafa 18” na nufin wata babbar mota mai ƙafafu takwas akan tuƙi da ƙafafu goma akan tirela. Duk da haka, wasu manyan motoci suna da ƙafa shida ko ma huɗu a kan tuƙi. Waɗannan manyan motocin yawanci suna ɗaukar kaya masu nauyi kuma galibi suna da guntun ƙafafu fiye da na gargajiya 18-wheelers.
Bugu da ƙari, wasu masu kafa kafa 18 suna da ƙarin ƙafafu a kan tirelar, wanda aka sani da "ƙasa biyu." Ana amfani da waɗannan motocin don ɗaukar kaya masu nauyi sosai. Don haka, yayin da mafi yawan 18-wheelers suna da ƙafafun 18, akwai wasu keɓancewa ga ƙa'idar.
Me yasa ake Kira Semi-Trucks 18-Wheelers?
Babban motar hawa, ko a "Semi," babbar mota ce tare da katon tirela. Dole ne babban motar dakon kaya ya kasance yana da ƙafafu da yawa don ɗaukar irin wannan babban kaya. Ƙarin ƙafafun yana taimakawa wajen rarraba nauyin nauyin da yawa, yana sauƙaƙa wa motar tafiya a kan hanya. Bugu da ƙari, ƙafafu daban-daban suna ba da ƙarin haɓakawa, wanda ke da mahimmanci lokacin ɗaukar kaya mai nauyi.
Yawancin manyan motocin da ke kan hanya suna da ƙafafun 18; don haka, ana kiran su 18-wheelers. Wadannan manya-manyan manyan motoci na da matukar muhimmanci wajen ciyar da tattalin arzikin mu ta hanyar safarar kayayyaki a fadin kasar nan.
Me Yasa Ake Kiran Su Semi-Trucks?
Kalmar “Semi-truck” ta samo asali ne saboda waɗannan motocin an iyakance su ga yin amfani da manyan hanyoyi. A lokacin fara jigilar manyan motoci, ana bukatar a yi wa dukkan manyan motoci rajista a matsayin “motocin manyan tituna” don amfani da iyakokin da aka gina a fadin kasar.
Don banbance tsakanin waɗannan manyan manyan motoci da na gargajiya “motocin titi” da har yanzu ake amfani da su, an ƙirƙiro kalmar “Semi-truck”. Duk da yake sunan na iya zama kamar ba a saba gani ba, daidai yana kwatanta yanayin musamman na waɗannan motocin. Manyan motocin dakon kaya wani muhimmin bangare ne na tsarin sufuri na zamani, kuma karfinsu na jigilar kayayyaki cikin sauri da inganci ya taimaka matuka wajen ci gaban tattalin arzikin duniya.
Menene Bambanci Tsakanin Semi da Mai Taya 18?
Lokacin da mafi yawan mutane ke tunanin wani babban mota, suna hango mai kafa 18. Koyaya, akwai babban bambanci tsakanin su biyun. Mota mai kafa 18 wani nau'in mota ce da aka kera don jigilar kaya musamman. Yana da ƙafafu goma sha takwas, waɗanda ke rarraba nauyin kaya daidai gwargwado, wanda ke ba shi damar ɗaukar nauyi fiye da daidaitaccen babban mota.
Bugu da ƙari, masu ƙafa 18 galibi suna da siffofi na musamman, kamar tirela masu sanyi, waɗanda ke taimakawa kula da yanayin kayan. Sabanin haka, ba lallai ba ne an ƙirƙira manyan motocin dakon kaya don jigilar kaya. Ana iya amfani da su don dalilai daban-daban, kamar jigilar fasinjoji ko jigilar kayan gini. A sakamakon haka, sun zo da girma da siffofi masu yawa. Don haka, lokacin da kuka ga babban motar dakon kaya a kan hanya, zai iya tashi daga karamar motar jigilar kaya zuwa babbar mota mai kafa 18.
Gear Nawa Ne Ke Samun Manyan Motoci?
Yawancin manyan motocin dakon kaya na da goma giya, ba da damar direban ya motsa sama ko ƙasa dangane da saurin motar da lodin. Watsawa tana canja wurin wuta daga injin zuwa ga gatari kuma tana ƙarƙashin taksi ɗin motar. Direban yana motsa kaya ta hanyar motsa lefa cikin taksi, kowanne yana yin takamaiman manufa.
Misali, ana amfani da gear daya don farawa daga tasha, yayin da ake amfani da gear goma don yin balaguro cikin sauri a kan babbar hanya. Direba na iya haɓaka ingancin mai kuma ya rage lalacewa ta hanyar canza kayan aiki daidai. Don haka, dole ne direbobin manyan motoci su fahimci yadda watsa su ke aiki.
Kammalawa
Babban motar dakon kaya yawanci yana da ƙafafu 18 da tirela da aka makala don jigilar kaya. Ƙarin ƙafafun suna taimakawa wajen rarraba nauyin kaya daidai, yana mai da su wani muhimmin sashi na masana'antar sufuri, yana ci gaba da tafiyar da tattalin arziki. Saboda ƙafafun 18, waɗannan manyan motoci ana kiran su masu kafa 18.
