Shin kun taɓa mamakin adadin kayan aikin da babbar mota ke da su? Duk da yake yana iya zama mai sauƙi, amsar ta fi rikitarwa fiye da yadda kuke tunani. Bari mu bincika wasu abubuwan da ke ƙayyade adadin kayan aikin motar.
Matsakaicin motar yana da gears goma, amma wasu masana'antun suna amfani da ƙari. Motoci masu yawan gear guda 18 sun kasance a cikin mashin din. Waɗannan ƙarin kayan aikin suna ba motar ƙarin ƙarfi don hanzarta sauri.
Gears kuma suna taimakawa wajen kiyaye saurin motar a kan dogon tudu na babbar hanya. Ta hanyar matsawa zuwa ƙananan kayan aiki, injin na iya yin ƙarancin ƙarfi kuma yana yin birki akai-akai, yana rage lalacewa da tsagewar motar. Ƙarin kayan aikin kuma yana ba da damar sarrafa mafi kyawun saurin motar, yana sauƙaƙa daidaita iyakar gudu da guje wa karɓar tikiti. Ko jigilar kaya a cikin gari ko tafiye-tafiye na ƙetare, samun adadin kayan aikin da ya dace na iya yin kowane bambanci.
Contents
Yaya Gear Motoci ke Aiki?
Gears na motoci suna aiki ta hanyar canja wurin wuta daga injin zuwa ƙafafun. Injin yana jujjuya jeri-jere na gears, kowanne an haɗa shi da gatari daban-daban. Adadin gears a cikin watsawa yana ƙayyade adadin ƙarfin da ake watsawa zuwa ga axles. Mafi girman adadin gear yana nuna ƙarin wutar lantarki, amma kuma yana nufin motar tana cin ƙarin mai. Gabaɗaya, hanya mafi inganci don amfani da kayan aikin babbar mota ita ce ta tashi da zaran ta yiwu. Wannan yana ba injin damar yin aiki a mafi girman RPM kuma yana amfani da ƙarancin mai.
Ta Yaya Zan Zaba Madaidaicin Adadin Gears Don Motar Tawa?
Adadin kayan aikin da ake buƙata ya dogara da yadda kuke niyyar amfani da babbar motar ku. Idan kun yi tukin babbar hanya, za ku buƙaci babbar mota mai ƙarin kayan aiki don sarrafa ƙananan yawan man fetur a cikin sauri mafi girma. Kadan kaya zai wadatar idan kuna yin tuƙi da yawa a cikin birni. Za ku kuma so ku yi la'akari da girman da nauyin motarku lokacin da za ku yanke shawara nawa za ku zaɓa. Motar da ta fi nauyi tana buƙatar ƙarin ƙarfi, don haka samun ƙarin kayan aiki zai amfana.
Me yasa Wasu Motoci Suna Samun Gears Fiye da Wasu?
Ƙarfin wutar lantarki na injin yana ƙayyade adadin gears a cikin watsawar babbar mota. Injunan da ke da ƙarfi suna buƙatar ƙarin ginshiƙai don ɗaukar ƙarin ƙarfin fitarwa. Wannan shine dalilin da ya sa manyan motocin ke yawan samun kayan aiki fiye da ƙananan manyan motoci. Ƙarin kayan aikin kuma yana ba direba ƙarin iko akan saurin motar, wanda zai iya taimakawa lokacin tuƙi a cikin cunkoson jama'a ko kan tituna. Haka kuma, manyan motocin da ke da ingantattun kayan aiki galibi sun fi ƙarfin man fetur fiye da waɗanda ke da ƙarancin kayan aiki. Injin na iya aiki a mafi girman RPM ba tare da yin aiki da yawa ba, yana barin motar ta sami mafi kyawun nisan mil. Idan kana neman babbar motar da za ta iya ɗaukar iko da yawa alhalin kuma tana da ingantaccen mai, nemi wadda take da ƙididdiga mafi girma.
Menene Amfanin Samun ƙarin Gears a cikin Mota?
Idan ya zo ga manyan motoci, ƙarin kayan aiki na iya samun fa'ida. Samun ƙarin kayan aiki yana ba direba mafi girman iko akan saurin motar, wanda zai iya zama taimako lokacin tuƙi a cikin cunkoson jama'a ko kan tituna. Bugu da ƙari, ƙarin ginshiƙan na ba da damar injin yin aiki da sauri, yana haifar da ajiyar mai. Tabbas, manyan motocin da ke da ƙarin kayan aiki yawanci sun fi tsada, don haka auna fa'ida da fa'ida kafin siye yana da mahimmanci. Duk da haka, samun ƙarin kayan aiki na iya zama babbar fa'ida ga direbobin manyan motoci.
Yawancin Motoci: Manual ko Atomatik?
Yawan watsawa da hannu a cikin masana'antar jigilar kaya yana raguwa a hankali. A da, yawancin manyan motoci na hannu ne, amma yanzu, yawancinsu na atomatik ne. Dalilin wannan motsi shine sau biyu: watsawa ta atomatik ya fi dacewa. Suna buƙatar ƙarancin kulawa fiye da watsawa ta hannu, kuma suna zama ruwan dare a cikin motocin fasinja, wanda ke haifar da babban tafkin direbobin da suka saba da su. Sakamakon haka, kamfanoni da yawa suna zabar kayan aikin motocinsu ta atomatik.
Amfanin Watsawa Ta atomatik
Watsawa ta atomatik yana ba da fa'idodi da yawa:
- Sun fi dacewa kuma suna buƙatar ƙarancin kulawa fiye da watsawar hannu.
- Suna zama ruwan dare a cikin motocin fasinja, don haka babban tafkin direbobi ya saba da su.
- Suna ƙyale direban ya riƙe hannaye biyu a kan keken, wanda zai iya taimakawa wajen guje wa haɗari.
- Sau da yawa suna da fasalin da ke sauƙaƙa tuƙi a cikin zirga-zirgar tasha-da-tafi ko a kan tituna.
Daga ƙarshe, watsawa ta atomatik tana ba da fa'idodi da yawa ga kamfanonin jigilar kaya da direbobi.
Kudin Watsawa Ta atomatik
Motoci masu watsawa ta atomatik yawanci sun fi waɗanda ke da isar da saƙon hannu tsada. Wannan saboda watsawar atomatik sun fi rikitarwa kuma suna buƙatar ƙarin sassa. Bugu da ƙari, sau da yawa suna da siffofi waɗanda ke sa su fi dacewa da sauƙi don amfani. Koyaya, ƙarin farashin yawanci ana kashe shi ta hanyar watsawa ta atomatik da ke buƙatar ƙarancin kulawa fiye da watsawar hannu.
Kammalawa
Gears wani bangare ne mai mahimmanci na kowace babbar mota kuma suna taka muhimmiyar rawa wajen aikinta. Suna taimakawa wajen canja wurin wutar lantarki daga injin zuwa ƙafafun, sannan kuma suna taimakawa wajen canza gudu da alkiblar motar. Idan babu kayan aiki, babbar mota ba za ta iya motsawa ba. Saboda haka, suna da mahimmanci ga kowace babbar mota, kuma bai kamata a yi la'akari da muhimmancin su ba. Yayin da masana'antar jigilar kaya ke motsawa zuwa watsawa ta atomatik, yana da mahimmanci a yi la'akari da fa'idodi da fa'idodin farashi lokacin zabar tsakanin watsawar hannu da ta atomatik don babbar motar ku.
