Sarrafa jirgin ruwa ya shafi tsarin kiyaye saurin da aka saka a cikin abin hawa. Babban motar dakon kaya babbar mota ce da ke jigilar kaya masu nauyi a kan nesa mai nisa. Don haka, tambayar ita ce: shin manyan motocin dakon kaya suna da sarrafa jiragen ruwa?
Amsar ita ce e da a'a. Yayin da yawancin manyan motocin zamani na zamani suna zuwa da fasalolin sarrafa jiragen ruwa, har yanzu akwai wasu da ba su samu ba. Wannan yawanci saboda ƙananan manyan motoci suna ƙarƙashin dokoki da ƙa'idodi daban-daban game da sarrafa jiragen ruwa idan aka kwatanta da motocin fasinja na yau da kullun.
Wannan saboda manyan manyan motoci gabaɗaya suna da nauyi mai nauyi kuma suna ɗaukar kaya fiye da motocin fasinja na yau da kullun. Don haka, suna ƙarƙashin ƙa'idodi da ƙa'idodi daban-daban game da sarrafa jiragen ruwa.
Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa manyan manyan motoci ba za su iya samun ikon sarrafa jiragen ruwa kwata-kwata. Yawancin manyan motocin zamani na zamani suna zuwa da fasalolin sarrafa jirgin ruwa. Sai dai wasu manyan motocin dakon kaya ba su da ikon sarrafa jiragen ruwa saboda dokoki da ka’idoji daban-daban da ke tafiyar da su.
Don haka, idan kuna mamakin ko manyan motocin dakon kaya suna da ikon sarrafa jiragen ruwa, amsar ita ce eh kuma a'a. Duk ya dogara da nau'in babban motar da kuke da shi. Idan kana da babban motar dakon kaya na zamani, daman ya zo da fasalolin sarrafa tafiye-tafiye. Amma idan kana da tsohon babban motar dakon kaya, mai yiwuwa ba shi da ikon sarrafa jirgin ruwa. Ko ta yaya, har yanzu ya rage ga direba ya kiyaye amintaccen saurin tuki.
Akwai wasu fa'idodi don amfani da sarrafa jirgin ruwa a kan wani babban motar dakon kaya. Abu na ɗaya, zai iya taimakawa wajen rage yawan man da ake amfani da shi ta hanyar kiyaye motar da sauri. Bugu da ƙari, yana iya taimakawa wajen rage gajiyar direba ta hanyar ɗaukar aikin sa ido kan saurin. Sakamakon haka, ana samun ci gaba da motsi don sanya ikon sarrafa jiragen ruwa ya zama tilas ga dukkan manyan manyan motoci. Lokaci ne kawai zai nuna idan wannan fasaha za ta zama karɓaɓɓu a cikin masana'antar jigilar kaya.
Gudanar da tafiye-tafiye yana da matukar girma ga kowane abin hawa, amma ba tare da lahaninsa ba. Ɗaya daga cikin manyan haɗari na sarrafa jiragen ruwa shine cewa yana iya haifar da gudu. Idan direba ya saita ikon sarrafa tafiye-tafiye da sauri da yawa, za su iya samun kansu cikin sauri fiye da yadda suke so. Wannan na iya zama haɗari musamman a kan buɗaɗɗen hanya inda babu dama don rage gudu. Bugu da ƙari, sarrafa tafiye-tafiye na iya zama daɗaɗɗa ga direbobi, waɗanda ƙila ba za su kula da hanya ba saboda sun dogara da sarrafa jiragen ruwa don yin dukkan ayyukan.
Duk da waɗannan haɗari, da yawa Kamfanonin motocin dakon kaya sun fara ganin amfanin sarrafa jiragen ruwa kuma sannu a hankali suna ɗaukar shi azaman kayan aiki na yau da kullun akan manyan motocinsu. Idan kai direban babbar mota ne, yana da mahimmanci ka san fa'ida da rashin amfani da sarrafa jiragen ruwa kafin amfani da shi. Ta wannan hanyar, zaku iya yanke shawara game da ko amfani da wannan fasaha ko a'a a cikin dogon tafiyarku na gaba.
Contents
Masu Motoci Suna Barci Da Gudu Da Motarsu?
Kana tuki a kan babbar hanya, sai ka ga a Motoci masu karamin karfi suka faka a gefen titi. Direba yana barci a cikin taksi, injin yana aiki. Kuna iya yin mamaki: shin motocin dakon kaya suna kwana da manyan motocinsu suna gudu? Amsar ita ce eh, suna yi. Masu motocin dakon kaya sukan bar injinansu suna zaman dirshan idan sun huta saboda sun fi jin dadi, kuma ba lallai ne su damu da kashe injin din ba.
Bugu da ƙari, masu ɗaukar kaya sukan bar injin ɗin su yana aiki don wasu dalilai. Misali, idan ma’aikacin dakon kaya yana jira a sauke shi a rumbun ajiya, za su ci gaba da tafiyar da injin dinsu domin tirelar da aka sanyaya ta yi sanyi. Kuma idan mai ɗaukar kaya yana jira ya ɗauki kaya, sau da yawa za su ci gaba da aiki da injin ɗinsu don haka injin ɗin zai sa taksi ɗin ta ɗumi.
Koyaya, yana da mahimmanci a lura cewa wannan aikin na iya zama haɗari. Masu motocin dakon kaya su rika lura da kewayen su kuma su tabbatar da cewa manyan motocin nasu suna ajiyewa kafin su yi barci. Bugu da ƙari, masu motocin dakon kaya su kashe injinansu idan za a yi fakin na wani lokaci mai tsawo. Ta yin hakan, za su iya taimakawa wajen hana hatsarori da adana man fetur.
Shin Manyan Motoci Suna da bandaki?
Motoci masu yawa suna da bandakuna. Dokar tarayya ta bukaci duk manyan motocin kasuwanci na jihohin su kasance da bandakuna a cikin jirgin. Wannan doka na da nufin tabbatar da cewa direbobin manyan motoci za su iya biyan bukatunsu na yau da kullun yayin da suke kan hanya.
Wasu direbobin manyan motoci na iya zaɓar yin amfani da dakunan wanka na jama'a lokacin da suke buƙatar tafiya, amma wasu sun fi son amfani da bayan gida a cikin motarsu. Wannan saboda ɗakunan wanka na jama'a na iya zama ƙazanta da haɗari kuma ba koyaushe ake samun su ba. Bugu da ƙari, wasu direbobin manyan motoci na iya jin daɗin yin amfani da bayan gida a cikin sararinsu.
Shin Semis Suna Taimakawa Lane?
Taimakon ci gaba da layi shine fasalin da ke ƙara zama ruwan dare a cikin manyan motoci. Wannan fasaha tana amfani da na'urori masu auna firikwensin don gano lokacin da wani ɗan ƙaramin mota ya ɓace daga layinsa sannan ya aika da sigina zuwa ga tsarin tuƙi na babbar mota don gyara hanya.
Taimakon ci gaba da layi na iya zama babban ƙari ga kowane ƙaramin mota, amma yana da mahimmanci a lura cewa wannan fasaha ba ta cika ba. An sami wasu rahotannin hanyoyin ci gaba da taimaka wa motocin da ke tuƙi zuwa cunkoson ababen hawa masu zuwa ko kuma a kashe hanya gaba ɗaya.
Har ila yau, tsarin tsare-tsare na taimakon layi na iya zama dagula hankali ga direbobi, waɗanda ƙila ba za su kula da hanyar ba saboda sun dogara da tsarin don yin dukkan ayyukan.
Duk da waɗannan hatsarori, yawancin kamfanonin dakon kaya sun fara ganin fa'idodin layin suna ci gaba da taimakawa kuma suna ɗaukarsa sannu a hankali azaman ingantattun kayan aiki akan manyan motocinsu. Idan kai direban babban mota ne, yana da mahimmanci ka san fa'ida da rashin amfani da layin ci gaba da taimaka kafin amfani da shi.
Shin manyan motocin dakon kaya suna da birki ta atomatik?
Birki ta atomatik siffa ce da ke ƙara zama ruwan dare a cikin manyan motoci. Wannan fasaha tana amfani da na'urori masu auna firikwensin don gano lokacin da babban motar dakon kaya ke gabatowa wani abin hawa ko wani abu kuma yana yin birki ta atomatik.
Yin birki ta atomatik zai iya zama babban ƙari ga kowane ƙaramin mota, amma yana da mahimmanci a lura cewa wannan fasaha ba ta cika ba. An sami wasu rahotannin na'urorin birki na atomatik suna shiga lokacin da bai kamata ba, wanda zai iya haifar da haɗari. Bugu da ƙari, tsarin birki na atomatik na iya zama daɗaɗawa ga direbobi, waɗanda ƙila ba za su kula da hanya ba saboda sun dogara da tsarin don yin dukkan ayyukan.
Duk da wadannan hatsarurrukan, yawancin kamfanonin dakon kaya sun fara ganin fa'idar birki ta atomatik kuma sannu a hankali suna ɗaukarsa a matsayin ingantattun kayan aiki akan manyan motocinsu. Idan kai direban babban mota ne, yana da mahimmanci ka san fa'ida da rashin amfani da birki ta atomatik kafin amfani da shi.
Kammalawa
A kwanakin nan, ana kera manyan manyan motoci tare da sabbin abubuwa kamar sarrafa jirgin ruwa, ci gaba da taimako, da birki ta atomatik. Duk da yake waɗannan fasalulluka na iya zama masu fa'ida, kuma suna da yuwuwar yin haɗari.
Direbobin manyan motoci suna buƙatar sanin waɗannan fa'idodi da fa'idodi kafin amfani da su. Ta wannan hanyar, za su iya tabbatar da cewa suna amfani da su cikin aminci da inganci. Manyan motocin dakon kaya sun samu ci gaba a cikin 'yan shekarun nan, amma har yanzu da sauran damar ingantawa. A nan gaba, muna iya ganin manyan motocin dakon kaya tare da ƙarin sabbin abubuwa da sabbin abubuwa. A yanzu, ko da yake, direbobi za su yi taka tsantsan yayin amfani da abubuwan da ake da su.
