Direbobin manyan motoci da dama na tunanin ko sufetocin tarayya za su iya duba motocinsu. Amsar a takaice ita ce eh, amma akwai wasu keɓancewa. A cikin wannan labarin, za mu bincika dokoki game da binciken tarayya da abin da masu binciken ke nema.
Contents
Wanene Yake ƙarƙashin Binciken?
Idan kana da ingantacciyar lasisin tuƙi na kasuwanci (CDL), to ana iya bincikar ku daga masu sa ido na tarayya. Koyaya, idan kuna tuƙin abin hawa na sirri, ba za ku iya bincikar sufetocin tarayya ba. Wannan ya haɗa da manyan motocin da ake amfani da su don amfanin kansu, kamar RVs da masu sansani.
Nau'in motar da kuke tuƙi kuma yana ƙayyade ko za a duba ku. Ace kana tuki a babbar motar da ba a yi rajista a matsayin abin hawa na kasuwanci ba. A wannan yanayin, ba za ku iya bin diddigin sufetocin tarayya ba. Koyaya, a ɗauka cewa kuna tuƙi motar kasuwanci ba a yiwa rajista azaman abin hawa na kasuwanci ba. A wannan yanayin, za a iya bincikar ku daga hukumomin tarayya.
Wani nau'in dubawa ne Dokokin Tsaro na Dillalan Motoci na Tarayya ke Ƙarfafawa?
Dokokin Kare Motoci na Tarayya (FMCSRs) sun zayyana ingantattun jagororin binciken abin hawa na kasuwanci. Gabaɗaya, kowace abin hawa dole ne a duba aƙalla sau ɗaya a kowane watanni 12. Koyaya, wasu motocin na iya buƙatar ƙarin bincike akai-akai, gwargwadon girmansu, nauyi, da nau'in kaya. Bugu da ƙari, duk abin hawa da ke cikin haɗari ko kuma alamun matsalolin inji dole ne a duba shi nan da nan.
FMCSRs sun ba da umarni cewa duk binciken ya bincika duk mahimman abubuwan da suka haɗa da injin, watsawa, birki, tayoyi, da tsarin tuƙi. Sufeto dole ne su bincika ɗigon ruwa da sauran haɗarin aminci. Duk wani abu da aka gano yana da lahani dole ne a gyara shi ko a canza shi kafin abin hawa ya koma aiki. Wani lokaci, ana iya ba da izinin gyara na wucin gadi idan bai yi lahani ga lafiyar abin hawa ko na mazaunanta ba.
An tsara FMCSRs don tabbatar da duk motocin kasuwanci suna da aminci kuma sun cancanci hanya, kare direbobi da sauran jama'a.
Menene DOT ke nema a cikin Mota?
Duk wata babbar mota da ke son yin tafiya a kan hanyoyin Amurka dole ne ta cika ka'idojin Sashen Sufuri (DOT). Wannan ya hada da babbar mota da direba. Dole ne motar ta kasance cikin yanayin aiki mai kyau, kuma duk kayan aikin aminci da ake buƙata dole ne su kasance a cikin jirgin kuma cikin yanayi mai kyau. Dole ne direba ya kasance yana da duk takaddun da suka dace, gami da ingantacciyar lasisin tuƙi na kasuwanci, takaddun shaida na likita, rajistan ayyukan sa'o'i, rahotannin dubawa, da amincewar Hazmat.
Hakanan za'a duba direban don tabbatar da cewa basa ƙarƙashin tasirin kwayoyi, barasa, ko wasu abubuwa masu haɗari. Dole ne babbar mota ko direba ta cika waɗannan ka'idoji don yin aiki akan hanyoyin Amurka.
Nau'o'in Binciken Motoci guda uku
- Duban ladabi: Duban ladabi sabis ne na kyauta wanda sabis na mota da kayan gyara da yawa ke bayarwa. Yana da ainihin bincike na manyan tsarin motarka, gami da injin, tsarin sanyaya, birki, da tayoyi. Wannan binciken zai iya taimakawa wajen gano duk wata matsala mai yuwuwa tare da abin hawa don ku iya gyara su kafin su haifar da ƙarin lalacewa.
- Binciken Inshora: Wasu kamfanonin inshora suna buƙatar binciken inshora kafin samar da abin hawa. Wannan duban ya fi cikakkiyar dubawa fiye da duban ladabi. Mai yiwuwa wakili mai zaman kansa ya yi shi maimakon wurin gyarawa. Wakilin zai duba yanayin abin hawa da yanayin tsaro don sanin ko ta cika ka'idojin da kamfanin inshora ya gindaya.
- Duban maki 12: Dubawa mai maki 12 cikakken bincike ne na tsarin aminci da abubuwan abin hawa. Hukumomin tilasta bin doka suna buƙatar wannan binciken kafin a yi amfani da mota don kasuwancin hukuma. Binciken ya haɗa da duba birki, fitilu, ƙaho, madubai, bel ɗin kujera, da tayoyi. Bugu da ƙari, ana duba injin da watsawa don aikin da ya dace. Bayan wucewa gwajin maki 12, za a ba da wata mota takardar shaidar da dole ne a ajiye a cikin motar koyaushe.
Muhimmancin Binciken Kafin Tafiya
Binciken kafin tafiya yana duba motar kasuwanci kafin ta fara tafiya. Direba dole ne ya duba dukkan manyan sifofi da sassan abin hawa don tabbatar da cewa suna cikin tsari mai kyau. Wannan ya haɗa da injin, watsawa, birki, taya, da tsarin tuƙi. Bugu da kari, dole ne direban ya duba yoyon ruwa da sauran hadurran aminci. Duk wani abu da aka gano yana da lahani dole ne a gyara shi ko a canza shi kafin motar ta ci gaba da tafiya. Binciken kafin tafiya mataki ne mai mahimmanci don tabbatar da amincin direba da abin hawa. Ta hanyar ba da lokaci don yin wannan binciken, za ku iya taimakawa wajen guje wa tashe-tashen hankula da hadurran kan hanya.
Kammalawa
Masu sa ido na tarayya suna da ikon bincika motocin kasuwanci da direbobin da ke riƙe da ingantaccen CDL don tabbatar da bin ka'idodin Ka'idodin Kare Motoci na Tarayya (FMCSRs) da ka'idodin Ma'aikatar Sufuri (DOT). FMCSRs sun ba da umarnin bincikar duk mahimman abubuwan da ke cikin motocin kasuwanci don tabbatar da cewa suna da aminci da cancantar hanya, kare direbobi da sauran jama'a.
Bugu da ƙari, binciken ababen hawa na yau da kullun, gami da ladabi, inshora, da duba maki 12, suna da mahimmanci don gano yuwuwar matsaloli tare da motar ku kuma tabbatar da ta cika ƙa'idodin aminci. Binciken kafin tafiya yana da mahimmanci ga direbobin 'yan kasuwa don tabbatar da amincin su da abubuwan hawan su, yana taimakawa wajen guje wa lalacewa da hadurran kan hanya. Ta hanyar bin waɗannan ƙa'idodi da ɗaukar matakan da suka dace, za mu iya kiyaye hanyoyinmu da kuma tabbatar da ingantaccen aiki na masana'antar sufuri.
