શું તમે બાયોડીઝલ ટ્રકમાં નિયમિત ડીઝલનો ઉપયોગ કરી શકો છો?

જો તમારી પાસે બાયોડીઝલ ટ્રક છે, તો તમને આશ્ચર્ય થશે કે શું તમે નિયમિત ડીઝલનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જવાબ હા છે, પરંતુ આવું કરતા પહેલા તમારે કેટલીક બાબતો જાણવાની જરૂર છે. આ બ્લોગ પોસ્ટમાં, અમે બાયોડીઝલ ટ્રકમાં નિયમિત ડીઝલનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા વિશે ચર્ચા કરીશું અને તમારા વાહનને કોઈ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સ્વિચ કેવી રીતે બનાવવી તેની ટીપ્સ આપીશું.

અનુક્રમણિકા

બાયોડીઝલ વિ. નિયમિત ડીઝલ

બાયોડીઝલ એ છોડના તેલ અને પ્રાણીની ચરબીમાંથી પુનઃપ્રાપ્ય, સ્વચ્છ-બર્નિંગ ઇંધણ છે. બીજી તરફ રેગ્યુલર ડીઝલ પેટ્રોલિયમમાંથી બને છે. બે ઇંધણ તેમની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે અલગ અલગ ગુણધર્મો ધરાવે છે. બાયોડીઝલમાં નિયમિત ડીઝલ કરતાં કાર્બનનું પ્રમાણ ઓછું હોય છે, જે બાળવામાં આવે ત્યારે ઓછા ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરે છે. બાયોડીઝલમાં નિયમિત ડીઝલ કરતાં પણ ઉચ્ચ ઓક્ટેન રેટિંગ છે, જે ઇંધણના અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.

સુસંગતતા અને ફેરફારો

બાયોડીઝલનો ઉપયોગ કોઈપણ ડીઝલ એન્જિનમાં થોડો કે કોઈ ફેરફાર કર્યા વિના કરી શકાય છે. જો કે, બાયોડીઝલ ઠંડા હવામાનમાં જેલ કરી શકે છે, તેથી જો તમે ઠંડા શિયાળાવાળા વિસ્તારમાં રહેતા હોવ તો તમારે બળતણના શિયાળુ સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. કેટલીક જૂની ટ્રક બાયોડીઝલ સાથે સુસંગત ન હોઈ શકે, તેથી સ્વિચ કરતા પહેલા તમારી ટ્રકની ફ્યુઅલ સિસ્ટમ બાયોડીઝલ સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.

બાયોડીઝલ પર સ્વિચ કરી રહ્યાં છીએ

ધારો કે તમે તમારા ટ્રકમાં બાયોડીઝલનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારી રહ્યાં છો. તે કિસ્સામાં, તમારે પહેલા કોઈ લાયક મિકેનિક સાથે સંશોધન કરવું જોઈએ અને તેની સાથે વાત કરવી જોઈએ. બાયોડીઝલ એક નવીનીકરણીય, સ્વચ્છ-બર્નિંગ ઇંધણ છે જે તમારા ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થાને સુધારી શકે છે. જો કે, તેના કેટલાક ગેરફાયદા છે. બાયોડીઝલ નીચા તાપમાને જેલ કરી શકે છે, જે ઠંડા હવામાનમાં એન્જિનને શરૂ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે અને એન્જિનના કેટલાક ઘટકોને અકાળે પહેરવાનું કારણ બની શકે છે.

એન્જિનના પ્રકારો અને બાયોડીઝલ સુસંગતતા

ડીઝલ એન્જિનના બે મુખ્ય પ્રકાર છે: પરોક્ષ ઈન્જેક્શન (IDI) અને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન (DI). IDI એન્જિન બાયોડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી કારણ કે ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડર હેડમાં હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે બાયોડીઝલ ઇંધણ ગરમ ધાતુની સપાટીનો સંપર્ક કરશે, જેના કારણે તે તૂટી જશે અને થાપણો ઉત્પન્ન થશે. DI એન્જિન નવા છે અને આ સમસ્યા માટે પ્રતિરોધક અલગ ઇન્જેક્ટર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. પરિણામે, તમામ DI એન્જિનો કોઈપણ સમસ્યા વિના બાયોડીઝલ બળતણનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો કે, કેટલાક ઉત્પાદકોએ તેમના વાહનોમાં બાયોડીઝલનો ઉપયોગ કરવા સામે ચેતવણીઓ ઉમેરવાનું શરૂ કર્યું છે, અને તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા આ ચેતવણીઓને કાળજીપૂર્વક વાંચવી જરૂરી છે.

તમારા ટ્રક પર સંભવિત અસરો

બાયોડીઝલના કારણે કેટલાક એન્જિનના ઘટકો અકાળે ઘસાઈ શકે છે, તેથી તમારે તમારા ટ્રકમાં બાયોડીઝલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તમારા એન્જિન ઉત્પાદક સાથે તપાસ કરવી જોઈએ. ઘણા ઉત્પાદકો તેમના એન્જિન માટે 20% બાયોડીઝલ (B20) ના મહત્તમ મિશ્રણની ભલામણ કરે છે, અને કેટલાક એન્જિન બાયોડીઝલ સાથે સુસંગત હોઈ શકતા નથી. ઉત્પાદકની ભલામણોને અનુસરીને, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે તમારી ટ્રક વર્ષો સુધી સરળતાથી અને કાર્યક્ષમ રીતે ચાલશે.

ઉપસંહાર

બાયોડીઝલ ટ્રકમાં નિયમિત ડીઝલનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે. તેમ છતાં, બે ઇંધણ વચ્ચેના તફાવતો અને તમારા ટ્રકના એન્જિન સાથે તેમની સુસંગતતા જાણવી જરૂરી છે. નિયમિત ડીઝલ કરતાં બાયોડીઝલના ઘણા ફાયદા છે, જેમાં નવીનીકરણીય અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. તેમ છતાં, તેના કેટલાક ગેરફાયદા છે, જેમ કે ઠંડા હવામાનમાં જેલિંગ અને એન્જિનના ઘટકોના સંભવિત અકાળ વસ્ત્રો. તમારી ટ્રકની ઇંધણ સિસ્ટમમાં કોઈપણ ફેરફાર કરતા પહેલા હંમેશા સંશોધન કરો અને યોગ્ય મિકેનિકની સલાહ લો.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.