Os condutores de camións son propietarios dos seus camións? A resposta a esta pregunta é un pouco máis complicada do que parece. Dependendo da súa empresa, pode ou non ter a propiedade total do seu camión. Nalgúns casos, o condutor do camión considérase un empregado e só usa o camión mentres está de servizo. Vexamos como funciona a propiedade dun camión e que pode esperar se está a pensar en converterse en condutor de camión.
Contidos
A maioría dos condutores de camións son propietarios dos seus camións?
Algunha vez te preguntas se os camioneiros compran os seus camións? A propiedade dun camión pode ser unha boa forma de acadar a independencia persoal. Aínda así, é importante ser realista sobre os compromisos de tempo implicados. Para moitos propietarios-operadores, as obrigas comerciais de xestionar a súa propia empresa de transporte de camións poden consumir máis tempo do que esperaban. Afortunadamente, hai un termo medio: moitos propietarios-operadores traballan con transportistas de mercadorías establecidos, o que lles dá o mellor de ambos mundos. Ao asociarse cun transportista, poden gozar da independencia de ser propietarios da súa plataforma mentres aínda teñen acceso aos recursos e ao apoio dunha empresa máis grande. Esta disposición pode axudarlles a minimizar o seu tempo en tarefas que non sexan de condución, para que poidan concentrarse no que máis lles gusta: estar ao volante.
Que porcentaxe de camioneiros posúen os seus camións?
A industria do camión é unha parte vital da economía estadounidense, empregando millóns de persoas en todo o país. UPS é un dos maiores actores da industria, con sesenta mil empregados, dos cales o nove por cento son propietarios-operadores. Empresas de transporte de camións como UPS ofrecen un servizo esencial, transportando mercadorías e materiais por todo o país. Sen eles, as empresas non poderían operar e os consumidores non poderían obter os produtos que necesitan. A industria do camión é, polo tanto, unha parte fundamental da infraestrutura da nosa nación.
Os camioneiros gardan os seus camións?
Ter un vehículo designado é esencial para aqueles que traballan para unha empresa de camións de longo percorrido. Ofrece unha forma de ir do punto A ao punto B, pero tamén serve como un fogar lonxe da casa. Antes de que lle asignen un camión, a empresa esperará que permaneza no mesmo durante polo menos un ano. Non tes que volver á "casa". Isto ocorre porque o camión convértese no teu espazo persoal e contén todas as túas pertenzas. É importante sentirse cómodo no seu camión para aproveitar ao máximo o seu tempo na estrada. Ao permanecer nun camión durante un período prolongado, poderás facelo.
Os camioneiros compran a súa gasolina?
Hai dous métodos que os camioneiros que conducen para un negocio normalmente usan para pagar a gasolina: ben con a tarxeta de combustible emitidos ao negocio para o que traballan ou do seu peto e despois reembolsados a través de cada pago. Se un camioneiro ten tarxeta de combustible, será a empresa na que traballe pagando a gasolina factura. Por outra banda, se un camioneiro paga o gasolina do seu peto, terá que facer un seguimento dos seus gastos para ser reembolsado polo seu empregador. Aínda que ambos os métodos teñen vantaxes e inconvenientes, a maioría dos camioneiros prefiren usar unha tarxeta de combustible porque elimina a necesidade de facer un seguimento dos recibos e gastos. Ademais, usar unha tarxeta de combustible pode axudar a aforrar cartos nos custos de gasolina porque moitas empresas ofrecen descontos aos camioneiros que usan as súas tarxetas de combustible. Polo tanto, a resposta á pregunta de se pagan os camioneiros pola súa gasolina é se fosen o propietario, si, o fan.
Canto podes gañar sendo dono dunha empresa de camións?
Os propietarios-operadores son condutores de camións que posúen e operan as súas plataformas. Son responsables de todos os aspectos do seu negocio, desde o mantemento e as reparacións ata a comercialización e a contabilidade. Aínda que isto pode ser moito traballo, tamén ofrece moita autonomía e flexibilidade. Os propietarios-operadores normalmente gañan unha porcentaxe da carga que transportan, o que significa que os seus ingresos poden variar moito dun mes a outro. Non obstante, tamén teñen o potencial de gañar máis que os condutores da empresa. O salario neto medio dos propietarios-operadores é de entre 100,000 e 150,000 dólares ao ano (USD), normalmente uns 141,000 dólares. Este é un aumento significativo do salario medio dos condutores da empresa, que é só uns 45,000 dólares ao ano (USD). Ademais de gañar un salario máis alto, os propietarios-operadores tamén teñen a liberdade de escoller as súas rutas e horarios. Como resultado, moitas veces poden lograr un mellor equilibrio entre a vida laboral e familiar que os condutores da empresa.
Por que os camioneiros deixan os seus camións en marcha?
Moitas persoas quedan sorprendidas ao saber que os camioneiros adoitan deixar os seus motores en marcha, mesmo cando están parados durante longos períodos. Hai varias razóns para iso, incluíndo o tempo, os problemas financeiros e os vellos hábitos. Por exemplo, no inverno, o motor dun camión e o depósito de combustible deben manterse quentes para evitar danos polo frío. Isto é especialmente importante nas zonas onde a temperatura está por debaixo do punto de conxelación. Os camioneiros tamén queren evitar o gasto de deixar o motor en ralentí, que pode aumentar co paso do tempo. Finalmente, algúns camioneiros desenvolven o hábito de manter o motor en marcha, aínda que non estean na estrada. Sexa cal sexa o motivo polo que os condutores de camión deixan en marcha os seus camións, está claro que deixar o motor en marcha é unha práctica habitual entre os camioneiros.
Cantos quilómetros pode percorrer un camioneiro ao día?
Aínda que poida ser tentador superar os teus límites cando estás ao volante, é importante lembrar que hai regras por un motivo. Segundo a normativa gobernamental, un individuo pode conducir durante 11 horas dentro de 24 horas. Se viaxan a 65 millas por hora, o máximo é de 715 millas. Isto non deixa moito marxe para facer paradas ou atopar atrasos. É importante planificar a ruta con antelación e facer pausas cada poucas horas para evitar superar o límite. Esta é unha precaución de seguridade, pero tamén axuda a evitar a fatiga e manterte alerta mentres estás na estrada. Así que a próxima vez que planifiques unha viaxe longa, asegúrate de ter presente estas pautas.
Os camioneiros reciben comidas pagadas?
A paga diaria é un tipo de pago que realizan as empresas de transporte aos seus condutores para cubrir os custos das comidas e outros gastos diversos mentres están na estrada. O Servizo de Impostos Internos (IRS) ofrece directrices sobre canto poden pagar as empresas de transporte aos seus condutores ao día. Estes pagos adoitan realizarse a través do cheque dun condutor. Aínda que os pagos diarios poden axudar a compensar o custo dos alimentos e outros gastos imprevistos, non están destinados a cubrir todos os gastos do condutor. Os condutores son responsables de pagar o aloxamento, o combustible e outras subministracións necesarias. Non obstante, os pagos diarios poden axudar a facilitar un pouco a vida dos condutores na estrada ao cubrir o custo dalgunhas das súas comidas.
Que empaquetan os condutores de camións?
Cando conduces un camión, é importante estar preparado para calquera cousa. É por iso que todo condutor de camión debería ter un kit de emerxencia á man. Un bo kit de emerxencia debe incluír unha lanterna e pilas, mantas espaciais, un botiquín de primeiros auxilios e alimentos non perecedoiros. As barritas enerxéticas e os masticables son unha excelente opción xa que proporcionan enerxía sostida e son fáciles de almacenar. Tamén debes ter auga e alimentos non perecedoiros adicionais se te quedas varado. Ademais, un atlas viario é unha ferramenta valiosa xa que pasará moito tempo na estrada. Outros elementos útiles son un pequeno kit de ferramentas, cables do jumper, e un extintor. Ao estar preparado para calquera cousa, podes manter a túa seguridade na estrada.
Como podes ver, hai moitas cousas a ter en conta se estás pensando en converterte en condutor de camión. Ser propietario do teu camión ten algunhas vantaxes, pero é importante ser consciente dos retos do traballo. Asegúrate de investigar e falar con outros camioneiros antes de tomar calquera decisión.
