Moitos condutores de camións pregúntanse se os inspectores federais poden inspeccionar os seus camións. A resposta curta é si, pero hai algunhas excepcións. Neste artigo, exploraremos as regras sobre as inspeccións federais e o que buscan os inspectores.
Contidos
Quen está suxeito a inspección?
Se tes unha licenza de conducir comercial (CDL) válida, estás suxeito a inspección por parte dos inspectores federais. Non obstante, se conduce un vehículo persoal, non está suxeito á inspección dos inspectores federais. Isto inclúe camións usados para uso persoal, como vehículos recreativos e autocaravanas.
O tipo de vehículo que conduce tamén determina se está suxeito a inspección. Supoña que está conducindo a camión non matriculado como vehículo comercial. Nese caso, non está suxeito a inspección por parte dos inspectores federais. Non obstante, supoña que está conducindo un vehículo comercial non rexistrado como vehículo comercial. Nese caso, estás suxeito a inspección por parte dos inspectores federais.
Que tipo de inspección obriga a normativa federal de seguridade dos transportistas?
O Regulamento Federal de Seguridade dos Transportistas de Motores (FMCSRs) describe pautas estritas de inspección de vehículos comerciais. En xeral, cada vehículo debe ser inspeccionado polo menos unha vez cada 12 meses. Non obstante, certos vehículos poden requirir inspeccións máis frecuentes, dependendo do seu tamaño, peso e tipo de carga. Ademais, calquera vehículo implicado nun accidente ou que presente signos de problemas mecánicos debe ser inspeccionado inmediatamente.
Os FMCSR obrigan a que todas as inspeccións examinen a fondo todos os compoñentes significativos, incluíndo o motor, a transmisión, os freos, os pneumáticos e os sistema de dirección. Os inspectores tamén deben comprobar as fugas de fluídos e outros posibles perigos de seguridade. Calquera elemento que se atope defectuoso debe ser reparado ou substituído antes de que o vehículo poida volver ao servizo. Ás veces, pódese permitir unha reparación temporal se non pon en perigo a seguridade do vehículo ou dos seus ocupantes.
Os FMCSR están deseñados para garantir que todos os vehículos comerciais sexan seguros e aptos para a circulación, protexendo aos condutores e ao público en xeral.
Que busca DOT nun camión?
Calquera camión que desexe viaxar polas estradas dos Estados Unidos debe cumprir os estándares do Departamento de Transporte (DOT). Isto inclúe tanto o camión como o condutor. O camión debe estar en bo estado de funcionamento e todos os equipos de seguridade necesarios deben estar a bordo e en bo estado. O condutor debe ter todos os documentos necesarios, incluíndo unha licenza de conducir comercial válida, certificados médicos, rexistros, documentación de horas de servizo, informes de inspección e aprobacións de materiales perigosos.
Tamén se revisará o condutor para asegurarse de que non estea baixo os efectos de drogas, alcol ou outros materiais perigosos. O camión ou condutor debe cumprir estas normas para operar nas estradas dos EUA.
Os tres tipos de inspección de vehículos
- Inspección de cortesía: Unha inspección de cortesía é un servizo gratuíto ofrecido por moitas instalacións de reparación e servizo de automóbiles. É unha comprobación básica dos principais sistemas do teu coche, incluíndo o motor, o sistema de refrixeración, os freos e os pneumáticos. Esta inspección pode axudar a identificar calquera posible problema co seu vehículo para que poida arranxalos antes de que causen máis danos.
- Inspección de seguros: Algunhas compañías de seguros requiren unha inspección do seguro antes de ofrecer cobertura do vehículo. Esta inspección é máis completa que unha inspección de cortesía. Pode ser realizado por un axente independente en lugar da instalación de reparación. O axente revisará o estado do vehículo e as características de seguridade para determinar se cumpre os estándares establecidos pola compañía de seguros.
- Inspección de 12 puntos: Unha inspección de 12 puntos é un exame detallado dos sistemas e compoñentes de seguridade dun vehículo. As axencias policiais normalmente requiren esta inspección antes de que un coche poida ser usado para negocios oficiais. A inspección inclúe a comprobación dos freos, luces, bucinas, espellos, cintos de seguridade e pneumáticos. Ademais, compróbase o funcionamento correcto do motor e da transmisión. Tras superar unha inspección de 12 puntos, expediráselle a un coche un certificado que deberá manterse sempre no vehículo.
A importancia da inspección previa á viaxe
Unha inspección previa á viaxe examina un vehículo comercial antes de comezar a súa viaxe. O condutor debe comprobar todos os principais sistemas e compoñentes do vehículo para asegurarse de que estean en bo funcionamento. Isto inclúe o motor, a transmisión, os freos, os pneumáticos e o sistema de dirección. Ademais, o condutor debe comprobar as fugas de fluídos e outros posibles perigos de seguridade. Calquera elemento que se atope defectuoso deberá ser reparado ou substituído antes de que o vehículo poida continuar a súa viaxe. A inspección previa á viaxe é un paso crítico para garantir a seguridade do condutor e do vehículo. Ao levar o tempo a realizar esta inspección, podes evitar avarías e accidentes de tráfico.
Conclusión
Os inspectores federais teñen a autoridade de inspeccionar os vehículos comerciais e os condutores que posúan un CDL válido para garantir o cumprimento dos Regulamentos Federales de Seguridade dos Transportistas (FMCSR) e os estándares do Departamento de Transporte (DOT). Os FMCSR obrigan a inspeccións exhaustivas de todos os compoñentes significativos dos vehículos comerciais para garantir que sexan seguros e aptos para a circulación, protexendo aos condutores e ao público en xeral.
Ademais, as inspeccións periódicas do vehículo, incluíndo inspeccións de cortesía, seguros e de 12 puntos, son esenciais para identificar posibles problemas co seu vehículo e garantir que cumpra as normas de seguridade. Unha inspección previa á viaxe é fundamental para que os condutores comerciais garantan a súa seguridade e os seus vehículos, axudando a evitar avarías e accidentes de tráfico. Cumprindo estas normativas e tomando as precaucións necesarias, podemos manter as nosas estradas seguras e garantir o bo funcionamento da nosa industria do transporte.
