Dè an Truck aig a bheil an cumhachd as motha?

Is e seo ceist a tha mòran de dhraibhearan fiosrach mu dheidhinn. Ged a tha mòran làraidhean air a’ mhargaidh aig a bheil tòrr each-chumhachd, tha aon làraidh ann a tha a’ seasamh a-mach bhon chòrr. Is e an Dodge Ram 1500 an làraidh seo.

Tha einnsean V-1500 aig an Dodge Ram 12 a bheir a-mach 500 each-chumhachd. Tha seo ga fhàgail mar an làraidh as cumhachdaiche air a’ mhargaidh. Tha e cuideachd mar aon de na làraidhean as daoire, le prìs tòiseachaidh de $60,000. Ach, ma tha thu a’ coimhead airson làraidh le tòrr cumhachd, is e an Dodge Ram 1500 an roghainn as fheàrr.

Ma tha thu sa mhargaidh airson làraidh ùr, dèan cinnteach gun toir thu sùil air an Dodge Ram 1500. Leis an einnsean cumhachdach agus a’ phrìs tòiseachaidh de $60,000, is e an làraidh as cumhachdaiche air a’ mhargaidh. Is e seo an roghainn as fheàrr ma tha thu a’ coimhead airson truca le tòrr cumhachd.

Clàr-innse

Dè an truca pickup aig a bheil an einnsean as cumhachdaiche?

Tha Hennessey Performance Engineering air tòiseachadh a’ dèanamh an làraidh togail as cumhachdaiche san t-saoghal. Bidh an Hennessey Mammoth 1000 TRX, leis an Hellcat V6.2 supercharged 8-liter leasaichte aige, a’ toirt a-mach 1,012bhp. Faodaidh an Mammoth 1000 TRX an ùine 0-100 cilemeatair san uair a dhèanamh ann an dìreach 3.2 diogan. Tha seo ga fhàgail mar an einnsean as cumhachdaiche a chaidh a chuir a-steach do làraidh togail a-riamh. Is e an Mammoth 1000 TRX cuideachd an làraidh togail as daoire air a’ mhargaidh, le taga prìs $250,000.

Ach, airson a’ phrìs sin, gheibh thu tòrr fheartan làraidh. Tha an Mammoth 1000 TRX na dhràibhear ceithir-chuibhlichean agus thig e le tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath. Tha e cuideachd a 'tighinn le mòran fheartan eile, a' gabhail a-steach siostam sgaoilidh MagnaFlow, breicichean Brembo agus siostam crochaidh leasaichte. Ma tha thu a’ coimhead airson an einnsean as cumhachdaiche ann an truca pickup, is e an Hennessey Mammoth 1000 TRX an làraidh dhut.

Dè an truca 1/2-tonna aig a bheil an cumhachd as motha?

An tiotal airson as fheàrr làraidh leth-tunna bidh torque a’ dol gu, shaoileadh tu e, an 2021 Ram 1500 TRX. Bidh einnsean supercharged 6.2L V-8 an làraidh seo a’ pumpadh a-mach 650 lb-tr de torque. Tha an 2021 Chevy Silverado 1500 a’ tighinn san dàrna h-àite leis an 6.2L V-8 aige a bheir a-mach 627 lb-ft de torque. Anns an treas àite tha an Ford F-2020 150, aig a bheil einnsean 3.5L V-6 le turbocharged a bheir a-mach 510 lb-ft de torque.

Tha an GMC Sierra 1500 a’ tighinn sa cheathramh àite leis an 6.2L V-8 aige a bheir a-mach 460 lb-ft de torque fhad ‘s a bhios an 2020 Ram 1500 a’ cuairteachadh na còig as àirde leis an 5.7L V-8 aige a bheir a-mach 429 lb-ft de torque. Nuair a thig e gu cumhachd eich, bidh an Ford F-2020 150 a ’toirt a’ chèic leis an einnsean àrd-toraidh 3.5L V-6 EcoBoost a bheir a-mach 450 hp.

Tha an Silverado 1500 a’ tighinn san dàrna h-àite leis an einnsean 6.2L V-8 aige a bheir a-mach 420 hp agus an uairsin an Sierra 1500 leis an einnsean 6.2L V-8 aige fhèin a chuireas a-mach 420 hp. Tha an ceathramh àite a’ dol chun Ram 1500 leis an einnsean 5.7L Hemi V-Vt V-Eight aige a bheir a-mach 395 hp fhad ‘s a tha an GMC Sierra 1500 a’ tighinn sa chòigeamh àite leis an einnsean sia-siolandair in-loidhne 355 hp aige, Duramax turbo-diesel.

Dè an Chevy Truck aig a bheil an cumhachd as motha?

Tha Truc Chevy aig a bheil an cumhachd as motha tha an 2020 Chevy Silverado HD. Tha einnsean turbo-dìosail 6.6L V8 Duramax aige a bheir a-mach 1,004 hp agus 876 lb-ft de torque. Tha einnsean 3.6L V6 aig an Blazer RS ​​a bheir a-mach 308 hp agus 270 lb-ft de torque. Tha einnsean turbocharged 2.0L inline-4 ann cuideachd a bheir a-mach 268 hp agus 295 lb-ft de torque.

Tha einnsean 1500L V5.3 aig an Silverado 8 a bheir a-mach 355 hp agus 383 lb-ft de torque. Mu dheireadh, tha an Colorado ZR2 aig a bheil einnsean 3.6L V6 a bheir a-mach 308 hp agus 275 lb-ft de torque. Tha na làraidhean sin uile math airson slaodadh, tarraing agus falbh bhon rathad. Tagh am fear as fheàrr a fhreagras air na feumalachdan agad.

Dè an truca as urrainn a tharraing as motha?

Tha grunn nithean ann airson beachdachadh nuair a thig e gu bhith a’ lorg làraidh a làimhsicheas na feumalachdan trom-dhleastanais agad. Is e aon dhiubh an comas tarraing as àirde, is e sin an ìre cuideam as urrainn don làraidh a shlaodadh gu sàbhailte. Is e fear eile an comas pàighidh as àirde, is e sin an ìre de chuideam a dh’ fhaodas an làraidh a ghiùlan na leabaidh no air a fhrèam. Agus mu dheireadh, bidh thu airson sùil a thoirt air an GCWR as àirde, is e sin cuideam iomlan an làraidh agus an luchd. Le sin uile san amharc, faodaidh ochd làraidhean na luchdan as truime agad a làimhseachadh.

Tha comas tarraing as àirde de 450 not aig an Ford Super Duty F-37,000, ga dhèanamh air leth freagarrach airson luchd-tarraing agus luchdan mòra eile a shlaodadh. Tha comas tarraing as àirde de 3500 not aig an Ram 35,100 agus comas pàighidh as àirde de 7,680 not, ga dhèanamh foirfe airson luchdan troma a ghiùlan na leabaidh.

Tha comas tarraing as àirde de 3500 not aig an GMC Sierra 34,000HD agus GCWR aig a’ char as àirde de 45,700 not, ga dhèanamh air leth freagarrach airson luchd-tarraing trom agus luchdan a shlaodadh. Tha comas tarraing as àirde aig an Chevrolet Silverado 3500HD de notaichean 33,500 agus GCWR aig a’ char as àirde de notaichean 44,500. Tha comas tarraing as àirde aig an Ford F-350 de notaichean 32,500 agus GCWR as àirde de notaichean 43,500.

Faodaidh an Chevrolet Colorado suas ri 7000 not a tharraing agus tha comas pàighidh pàighidh de 1690 not aige. Faodaidh an GMC Canyon suas ri 7700 not a tharraing agus tha comas pàighidh pàighidh de 1760 not aige. Ma tha feum agad air làraidh as urrainn an luchd as truime a làimhseachadh, bhiodh gin dhiubh sin na dheagh roghainn.

A bheil V6 neo V8 nas fheàrr?

Bidh co-dhiù a tha einnsean V6 no V8 nas fheàrr an urra ris na tha thu a’ sireadh ann an carbad. A thaobh cumhachd, mar as trice bidh einnseanan V8 a’ tabhann barrachd air einnseanan V6. Ach, tha einnseanan V6 nas èifeachdaiche a thaobh connaidh, mar sin ma tha thu airson airgead a shàbhaladh aig a’ phump, is dòcha gur e einnsean V6 an roghainn as fheàrr.

A thaobh làimhseachadh, faodaidh einnseanan V8 barrachd seasmhachd agus luathachadh nas fheàrr a thoirt seachad na einnseanan V6. Mar sin ma tha thu a’ coimhead airson carbad as urrainn làimhseachadh gu math air an rathad, is dòcha gur e einnsean V8 an roghainn as fheàrr. Aig a’ cheann thall, tha an co-dhùnadh eadar einnsean V6 agus V8 an urra ris na roghainnean pearsanta agad.

Co-dhùnadh

Is e an làraidh aig a bheil an cumhachd as motha an 2020 Chevy Silverado HD. Tha einnsean V-12 aige a bheir a-mach 100 hp agus 1000 lb-ft de torque. Is e an ath làraidh as cumhachdaiche an Ford Super Duty F-2020 450 aig a bheil einnsean V-16 a bheir a-mach 450 hp agus 950 lb-ft de torque. Tha an Ram 1500 a’ tighinn san treas àite leis an einnsean V-12 aige a bheir a-mach 395 hp fhad ‘s a tha an GMC Sierra 1500 a’ tighinn sa chòigeamh àite leis an einnsean sia-siolandair in-loidhne 355 hp aige, Duramax turbo-diesel. Tha na trucaichean sin uile math airson a' slaodadh agus a' tarraing. Tagh am fear a tha ceart dhut stèidhichte air na feumalachdan agad.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.