Faigh eòlas air an làraidh dhìreach: each-obrach a’ ghnìomhachas trucaidh

Is e seòrsa de charbad motair malairteach (CMV) a th’ ann an làraidh dhìreach, ris an canar cuideachd truca bogsa, airson diofar luchdan a tharraing, leithid bogsaichean, parsailean, àirneis no bathar taighe. Tha e a’ toirt a-steach caban chassis le aon tuagal no barrachd agus trèilear stèidhichte air a chùlaibh. Bidh làraidhean dìreach a’ tighinn ann an rèiteachaidhean eadar dhà is sia cuibhlichean (le trì tuaghan) a rèir comas an luchd pàighidh.

Air sgàth an sùbailteachd agus an sùbailteachd ann a bhith a’ seòladh slighean teann, tha iad air a thighinn gu bhith nan each-obrach ann an gnìomhachas làraidh. Tha am meud gan dèanamh foirfe airson a bhith a’ gluasad sràidean baile mòr dùmhail, gan dèanamh mar roghainn mòr-chòrdte airson lìbhrigeadh tric. Ged a tha iad a’ frithealadh diofar adhbharan gnìomhachais, bidh iad gu sònraichte a’ cleachdadh còmhdhail bathair air astar goirid.

Clàr-innse

Seòrsan trucaichean dìreach

Tha iomadh seòrsa de làraidhean dìreach ann a tha air an dealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan bathair eadar-dhealaichte. Is e cuid de na seòrsaichean as cumanta:

  • Trucaichean bogsa: Seòrsa de charbad malairteach riatanach a ghabhas a-steach diofar bhathar agus stuthan leis a’ bhogsa bathair dùinte aca. Faodaidh na h-aonadan sùbailte seo stuthan a ghiùlan gu tèarainte leis gu bheil geata togail aca, a’ dèanamh luchdachadh agus luchdachadh stuthan troma nas ruigsinneach. Tha comas luchdan àrd aig làraidhean bogsa cuideachd agus caitheamh connaidh gu math ìosal, gan dèanamh math airson lìbhrigeadh ioma-stad.
  • Cube làraidhean: Bidh na carbadan bathair seo a’ faighinn an ainm bhon chrann cargu aca ann an cumadh ciùb. Bidh iad gan cleachdadh le gnìomhachasan gus bathar a ghiùlan a dh’ fheumas àite a-staigh a bharrachd fhad ‘s a tha iad fhathast comasach air gluasad agus goireasachd làraidh meud meadhanach. Le feartan leithid dorsan cùil dùbailte agus àite bathair ruigsinneach, tha iad a’ toirt seachad uidheamachd còmhdhail eaconamach gus luchdan a ghluasad gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach.
  • Bhanaichean ciùb: Tha mòran ghnìomhachasan agus ghnìomhachasan gu mòr an urra ris na làraidhean sin, a’ toirt seachad dòigh èifeachdach air bathar a ghiùlan thar astaran goirid. Mar as trice bidh iad a’ nochdadh raon bathair mòr, ceart-cheàrnach a tha nas freagarraiche airson stuthan mòra a ghiùlan na hatchbacks no sedans traidiseanta. Tha bhanaichean ciùb cuideachd gu ìre mhath aig prìs reusanta, a’ cosg mòran nas lugha na làraidhean làn-mheud no leth-luchd-tarraing.
  • Trucaichean dump: Seòrsa de làraidh dìreach air a chleachdadh gu sònraichte airson faighinn cuidhteas stuthan air làraich togail. Tha iad a’ nochdadh leabaidh bogsa fosgailte a tha air a ruith gu h-uisgeach a thogas suas gus na tha ann fhalamhachadh. Tha truca dump air a dhealbhadh gus a bhith a’ làimhseachadh talamh garbh agus suidheachaidhean obrach duilich, ga fhàgail a’ cur luach mòr air leis an fheadhainn a tha ag obair le stuthan san àrainneachd a-muigh.
  • Trucaichean togail trom le leapannan stèidhichte: Roghainn eaconamach agus èifeachdach airson mòran ghnìomhachasan. Tha na carbadan sin nas èifeachdaiche a thaobh cosgais na làraidhean bogsa agus faodaidh iad luchdan nas motha a ghiùlan na an àbhaist. Bidh iad a’ tabhann èifeachdas connaidh nas fheàrr na a’ mhòr-chuid de pickups leis an aon mheud einnsean agus tha iad air comas tarraing àrdachadh. A bharrachd air an sin, tha iad a’ nochdadh co-phàirtean a tha air an dealbhadh gu sònraichte gus taic a thoirt do luchdan pàighidh nas truime, leithid siostaman crochaidh ath-neartaichte agus siostaman breiceadh nas fheàrr.

Meud nan trucaichean dìreach

Ged a thig làraidhean dìreach ann an diofar mheudan, mar as trice bidh iad eadar 10 agus 26 troigh a dh'fhaid agus àirde 8 gu 10 troighean. Tha na tomhasan sin gan dèanamh air leth freagarrach airson a bhith a’ giùlan luchdan mòra agus a’ comasachadh roghainnean stòraidh gnìomhachais earbsach. A bharrachd air an sin, tha làraidhean dìreach air an dealbhadh le measgachadh farsaing de ghoireasan bathair, gan dèanamh gu math gnàthaichte airson feumalachdan sònraichte. Le raon farsaing de mheudan rim faighinn, bidh làraidhean dìreach ga dhèanamh nas fhasa luchdan nas truime a ghiùlan fhad ‘s a tha iad a’ cleachdadh an làraidh meud iomchaidh a chumas ri riaghailtean meud, cuideam agus cuingealachaidhean slighe.

Ìre Cuideam Carbaid Làn (GVWR)

Feumaidh an leubail Measadh Cuideam Carbaid Làn (GVWR) a bhith air a h-uile carbad. Tha an leubail seo a’ comharrachadh an cuideam luchdaichte as àirde de charbad làn-ghnìomhach, a’ toirt a-steach luchd-siubhail, cargu agus nithean measgaichte eile. Mar as trice bidh an GVWR a’ tuiteam fo notaichean 26,001 airson làraidhean dìreach gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ coinneachadh ri crìochan slaodadh sàbhailte. Tha e deatamach gun tèid aire a thoirt don ìre seo gus dèanamh cinnteach gum fuirich do charbad taobh a-staigh a chomas agus gun urrainn dha bathar agus uidheamachd a ghiùlan gu sàbhailte.

Riatanasan Cead Dràibhear Malairteach (CDL).

Ged a tha Cead Dràibhear Malairteach (CDL) deatamach airson mòran dhràibhearan làraidh, tha e roghainneil dha na h-uile. Chan fheum làraidhean dìreach le cuideam 26,001 lbs no nas lugha agus nach eil a’ giùlan stuthan cunnartach CDL. Leigidh seo le draibhearan an làraidh obrachadh gun a bhith draghail mu theisteanasan agus ceadachd a bharrachd.

Mar a chumas tu carbad dìreach

Bidh cumail suas ceart a’ dèanamh cinnteach gu bheil làraidh dhìreach ag obair gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach. Seo cuid de mholaidhean ri leantainn:

  • Thoir sùil gu cunbhalach air ola einnsein agus lionntan: Cuidichidh sgrùdadh air ìrean ola, lionn tar-chuir, lionn stiùiridh cumhachd, inneal-fuarachaidh, lionn breic, agus lioftaichean riatanach eile gus dèanamh cinnteach gu bheil an làraidh agad ag obair gu ceart.
  • Cuir sìoltachain adhair an àite: Faodaidh atharrachadh seann agus feadhainn ùra caitheamh connaidh a lughdachadh agus beatha an einnsein a leudachadh.
  • Dèan sgrùdadh cunbhalach air taidhrichean: Le bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil taidhrichean air an àrdachadh gu ceart agus a’ coimhead airson comharran caitheamh no milleadh faodaidh iad an coileanadh agus an sàbhailteachd air an rathad a leasachadh.
  • Thoir sùil air breicichean: Dèan sgrùdadh bho àm gu àm air na breicichean airson comharran caitheamh no milleadh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obair gu ceart. Bu chòir seo a dhèanamh co-dhiù aon uair sa bhliadhna.
  • Dèan sgrùdadh air an t-siostam crochaidh: Tha an siostam na phàirt deatamach den làraidh agus bu chòir a sgrùdadh gu cunbhalach airson cùisean sam bith, leis gu bheil e a’ toirt taic do luchdan pàighidh nas truime.
  • Lean air adhart le cumail suas cunbhalach: Faodaidh sgrùdaidhean àbhaisteach, atharrachaidhean ola, agus ceumannan casg eile do làraidh dìreach a chumail a’ ruith gu rèidh agus gu sàbhailte airson bliadhnaichean ri thighinn.

Na buannachdan bho bhith a’ cleachdadh làraidh dìreach airson gnìomhachasan

Bu chòir do ghnìomhachasan beachdachadh air làraidhean dìreach a chleachdadh oir tha iad a’ tabhann mòran bhuannachdan, leithid:

  • So-fhaicsinneachd: Faodar làraidhean dìreach a chleachdadh airson diofar ghnìomhan, leithid lìbhrigeadh bathar, seirbheisean agus solar, gan dèanamh nan roghainn sùbailte airson gnìomhachasan le feumalachdan còmhdhail eadar-mheasgte.
  • Gluasad: Tha nas lugha de dhuilgheadas aig làraidhean dìreach a bhith a’ tionndadh na luchd-tarraing tractar, gan dèanamh nas fhasa draibheadh ​​ann an àiteachan nas cumhainge agus a’ fàgail barrachd ùine aig an draibhear fòcas a chuir air sàbhailteachd.
  • Èifeachdas connaidh nas fheàrr: Dìreach tha an làraidh nas èifeachdaiche a thaobh connaidh na carbadan trom-dhleastanais eile agus tha e air a thogail airson tursan fada, a chuidicheas tu gus cosgaisean connaidh a shàbhaladh.

Loidhne-ìosal

Tha làraidhean dìreach air an comharrachadh leis an cumadh bogsaidh aca, agus àite bathair dùinte ris an canar gu tric trucaichean bogsa. Bidh iad a 'tighinn ann an diofar mheudan, ach mar as trice tha fad is àirde a' tomhas 10-26 troigh agus 8-10 troighean, fa leth. Is fheàrr le mòran ghnìomhachasan làraidhean dìreach leis gu bheil GVWR aca nas lugha na notaichean 26,001, a’ leigeil le draibhearan an obrachadh eadhon ged nach eil Cead Dràibhear Malairteach (CDL) aca. A bharrachd air an sin, tha na làraidhean sin a’ tabhann sùbailteachd agus gluasad, gan dèanamh mar each-obrach den ghnìomhachas làraidh.

stòran:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-a-straight-truck/
  2. https://nmccat.com/blog/equipment-and-solutions/top-ten-preventative-maintenance-tips-for-trucks/
  3. https://www.wilmarinc.com/blog/box-trucks-for-service-businesses

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.