Am bi sealbh aig draibhearan làraidh air na làraidhean aca

An ann le draibhearan làraidh a tha na làraidhean aca? Tha am freagairt don cheist seo beagan nas iom-fhillte na tha e coltach. A rèir do chompanaidh, is dòcha gu bheil no nach eil làn shealbh agad air an làraidh agad. Ann an cuid de chùisean, thathas den bheachd gu bheil draibhear an làraidh na neach-obrach agus cha bhith e a’ cleachdadh an làraidh ach fhad ‘s a tha e air dleasdanas. Bheir sinn sùil air mar a tha seilbh làraidh ag obair agus dè as urrainn dhut a shùileachadh ma tha thu am beachd a bhith nad dhràibhear làraidh.

Clàr-innse

A bheil sealbh aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan làraidh air na làraidhean aca?

Na smaoinich thu a-riamh an ceannaich draibhearan làraidh na làraidhean aca? Faodaidh seilbh làraidh a bhith na dhòigh math air neo-eisimeileachd pearsanta a choileanadh. Ach, tha e cudromach a bhith fìrinneach mu na geallaidhean ùine a tha na lùib. Dha mòran de shealbhadairean-obrachaidh, faodaidh dleastanasan gnìomhachais a bhith a’ ruith a’ chompanaidh làraidh aca fhèin barrachd ùine a chaitheamh na bha iad an dùil. Gu fortanach, tha talamh meadhanach ann: bidh mòran de shealbhadairean-obrachaidh ag obair le luchd-giùlan bathair stèidhichte, a bheir dhaibh a’ chuid as fheàrr den dà shaoghal. Le bhith a’ com-pàirteachadh le neach-giùlan, faodaidh iad tlachd fhaighinn bhon neo-eisimeileachd bho bhith a’ sealbhachadh an rig fhad ‘s a tha cothrom aca fhathast air goireasan agus taic companaidh nas motha. Cuidichidh an rèiteachadh seo iad gus an ùine air gnìomhan neo-dràibhidh a lughdachadh, gus an urrainn dhaibh fòcas a chuir air na tha a’ còrdadh riutha as motha: a bhith air cùl na cuibhle.

Dè an àireamh sa cheud de làraidhean leis a bheil na làraidhean aca?

Tha gnìomhachas na làraidh na phàirt deatamach de eaconamaidh Ameireagaidh, a’ fastadh milleanan de dhaoine air feadh na dùthcha. Is e UPS aon de na cluicheadairean as motha sa ghnìomhachas, le trì fichead mìle neach-obrach, naoi sa cheud dhiubh nan sealbhadairean-gnìomh. Bidh companaidhean làraidh leithid UPS a’ toirt seachad seirbheis riatanach, a’ giùlan bathar agus stuthan air feadh na dùthcha. Às an aonais, cha bhiodh e comasach do ghnìomhachasan obrachadh, agus cha bhiodh e comasach do luchd-cleachdaidh na toraidhean a tha a dhìth orra fhaighinn. Mar sin tha gnìomhachas na làraidh na phàirt deatamach de bhun-structar na dùthcha againn.

Am bi draibhearan làraidh a’ cumail na làraidhean aca?

Tha e deatamach gum bi carbad ainmichte aig an fheadhainn a tha ag obair do chompanaidh làraidh fada. Tha e na dhòigh air faighinn bho phuing A gu puing B, ach tha e cuideachd na dhachaigh air falbh bhon dachaigh. Mus tèid làraidh a thoirt dhut, bidh dùil aig a’ chompanaidh gum fuirich thu san aon fhear sin airson co-dhiù bliadhna. Chan fheum thu tilleadh "dhachaigh." Tha seo air sgàth gu bheil an làraidh gu bhith na àite pearsanta agad agus gu bheil na rudan agad gu lèir ann. Tha e cudromach a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail san làraidh agad gus am feum as fheàrr a dhèanamh den ùine agad air an rathad. Le bhith a’ fuireach ann an aon làraidh airson ùine fhada, bidh e comasach dhut sin a dhèanamh.

Am bi draibhearan làraidh a’ ceannach an gas aca?

Tha dà dhòigh ann a bhios làraidhean a’ draibheadh ​​​​airson gnìomhachas mar as trice a’ cleachdadh gus pàigheadh ​​​​airson gasoline: an dàrna cuid le a cairt connaidh air a thoirt don ghnìomhachas dha bheil iad ag obair no a-mach à pòcaid agus an uairsin air a phàigheadh ​​​​air ais tro gach pàigheadh. Ma tha cairt connaidh aig làraidh, bidh uallach air a' chompanaidh dhan bheil iad ag obair a' pàigheadh ​​an gas bile. Air an làimh eile, ma phàigheas trucair airson gas a-mach às a’ phòcaid, feumaidh iad cunntas a chumail air na cosgaisean aca gus am faigh am fastaiche aca air ais iad. Ged a tha buannachdan agus eas-bhuannachdan aig an dà dhòigh, is fheàrr leis a’ mhòr-chuid de làraidhean cairt connaidh a chleachdadh leis gu bheil e a’ cur às don fheum air cunntas a chumail air cuidhteasan is chosgaisean. A bharrachd air an sin, faodaidh cleachdadh cairt connaidh airgead a shàbhaladh air cosgaisean gas leis gu bheil mòran chompanaidhean a’ tabhann lasachaidhean do làraidhean a bhios a’ cleachdadh na cairtean connaidh aca. Mar sin, is e am freagairt don cheist am bi draibhearan làraidh a’ pàigheadh ​​​​airson an gas nam biodh iad nan sealbhadair, tha, tha iad.

Dè as urrainn dhut a dhèanamh le bhith a’ sealbhachadh companaidh làraidh?

Is e draibhearan làraidh a th’ ann an sealbhadairean-obrachaidh aig a bheil seilbh agus a bhios ag obrachadh na feannagan aca. Tha iad cunntachail airson a h-uile taobh den ghnìomhachas aca, bho cumail suas agus càradh gu margaidheachd is cumail leabhraichean. Ged a dh’ fhaodadh seo a bhith tòrr obrach, tha e cuideachd a’ tabhann tòrr fèin-riaghlaidh agus sùbailteachd. Mar as trice bidh sealbhadairean-gnìomh a’ cosnadh ceudad den bhathar a bhios iad a’ tarraing, a’ ciallachadh gum faod an teachd-a-steach aca atharrachadh gu mòr bho mhìos gu mìos. Ach, tha comas aca cuideachd barrachd a chosnadh na draibhearan companaidh. Tha an tuarastal cuibheasach lom airson sealbhadairean-gnìomh timcheall air $ 100,000 gu $ 150,000 sa bhliadhna (USD), mar as trice timcheall air $ 141,000. Tha seo na àrdachadh mòr bhon tuarastal cuibheasach airson draibhearan companaidh, nach eil ann ach mu $45,000 sa bhliadhna (USD). A bharrachd air tuarastal nas àirde a chosnadh, tha saorsa aig sealbhadairean-obrachaidh cuideachd na slighean agus na clàran-ama aca a thaghadh. Mar thoradh air an sin, faodaidh iad gu tric cothromachadh beatha-obrach nas fheàrr a choileanadh na draibhearan companaidh.

Carson a bhios làraidhean a’ fàgail na làraidhean aca a’ ruith?

Tha iongnadh air mòran dhaoine a bhith ag ionnsachadh gu bheil làraidhean gu tric a’ fàgail na h-einnseanan aca a’ ruith, eadhon nuair a stadas iad airson ùine fhada. Tha diofar adhbharan ann airson seo, nam measg an aimsir, cùisean ionmhais, agus seann chleachdaidhean. Mar eisimpleir, sa gheamhradh, feumar einnsean làraidh agus tanca connaidh a chumail blàth gus casg a chuir air milleadh bhon fhuachd. Tha seo gu sònraichte cudromach ann an ceàrnaidhean far a bheil an teòthachd a 'fàs fo reothadh. Tha truckers cuideachd airson cosgais a bhith a 'seachnadh an einnsean aca, rud a dh' fhaodadh a dhol suas thar ùine. Mu dheireadh, bidh cuid de làraidhean a’ fàs cleachdte ri bhith a’ cumail an einnsean a’ dol, eadhon nuair nach eil iad air an rathad. Ge bith dè an adhbhar a bhios draibhearan làraidh a’ fàgail na làraidhean aca a’ ruith, tha e soilleir gu bheil a bhith a’ fàgail an einnsean a’ ruith na chleachdadh cumanta am measg làraidhean.

Cia mheud mìle as urrainn do làraidh a dhràibheadh ​​​​gach latha?

Ged a dh 'fhaodadh gum bi e buailteach do chrìochan a phutadh nuair a tha thu air cùl na cuibhle, tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil riaghailtean ann airson adhbhar. A rèir riaghailtean an riaghaltais, faodaidh neach draibheadh ​​airson 11 uairean taobh a-staigh 24 uairean. Ma tha iad a' siubhal aig 65 mìle san uair, thig sin a-mach gu 715 mìle aig a' char as àirde. Chan eil seo a 'fàgail mòran rùm airson stadan no dàil a chur air. Tha e cudromach do shlighe a phlanadh ro-làimh agus gabh fois a h-uile beagan uairean a thìde gus nach tèid thu thairis air a’ chrìoch. Is e rabhadh sàbhailteachd a tha seo, ach bidh e cuideachd a’ cuideachadh gus casg a chuir air sgìths agus gad chumail furachail fhad ‘s a tha thu air an rathad. Mar sin an ath thuras a tha thu a’ dealbhadh turas fada, bi cinnteach gun cùm thu na stiùiridhean seo nad inntinn.

Am faigh truckers biadh air a phàigheadh?

Is e pàigheadh ​​​​per diem seòrsa de phàigheadh ​​​​a nì companaidhean làraidh dha na draibhearan aca gus cosgaisean bìdh agus cosgaisean measgaichte eile a chòmhdach fhad ‘s a tha iad air an rathad. Tha an t-Seirbheis Teachd-a-steach (IRS) a 'toirt seachad stiùireadh air dè as urrainn do chompanaidhean trucaidh na draibhearan aca a phàigheadh ​​​​gach latha. Mar as trice bidh na pàighidhean sin air an dèanamh tro cheisteachan pàighidh draibhear. Ged a dh'fhaodas pàighidhean per diem cuideachadh le bhith a' cur an aghaidh cosgais bìdh agus tachartasan eile, chan eilear an dùil gun còmhdaich iad cosgaisean dràibhear gu lèir. Tha e an urra ri draibhearan pàigheadh ​​​​airson an àite-fuirich, connadh agus stuthan riatanach eile. Ach, faodaidh pàighidhean per diem cuideachadh gus beatha air an rathad a dhèanamh beagan nas fhasa do dhràibhearan le bhith a’ còmhdach cosgais cuid den bhiadh aca.

Dè bhios draibhearan làraidh a’ pacadh?

Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​làraidh, tha e cudromach a bhith deiseil airson rud sam bith. Sin as coireach gum bu chòir pasgan èiginn a bhith aig a h-uile draibhear làraidh. Bu chòir inneal èiginn math a bhith a’ toirt a-steach flashlight agus bataraidhean, plaideachan fànais, pasgan ciad-chobhair, agus biadh nach gabh a chall. Tha barraichean lùtha agus cagnadh nan deagh roghainn oir tha iad a’ toirt seachad lùth seasmhach agus gu bheil iad furasta an stòradh. Bu chòir dhut cuideachd uisge agus stuthan bìdh a bharrachd a bhith agad ma thèid thu air chall. A bharrachd air an sin, tha atlas rathaid na inneal luachmhor oir bidh thu a’ caitheamh tòrr ùine air an rathad. Is e stuthan feumail eile pasgan innealan beag, càbaill geansaidh, agus inneal-smàlaidh. Le bhith deiseil airson rud sam bith, faodaidh tu do shàbhailteachd a chumail air an rathad.

Mar a chì thu, tha mòran rudan ri beachdachadh ma tha thu am beachd a bhith nad dhràibhear làraidh. Tha cuid de bhuannachdan ann a bhith a’ sealbhachadh do làraidh, ach tha e cudromach a bhith mothachail air dùbhlain na h-obrach. Dèan cinnteach gun dèan thu an rannsachadh agad agus bruidhinn ri làraidhean eile mus dèan thu co-dhùnaidhean sam bith.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.