Cé leis atá WFX Trucking?

I 1991, bhunaigh Randy Timms WFX lena athair. Mar úinéir an ghnó, bhí CDL aige i gcónaí ach níor thiomáin sé ar feadh tréimhse níos faide. Ina áit sin, dhírigh sé ar chabhlach Oklahoma City-bhunaithe a fhás. Faoi 2001, d'fheidhmigh an chuideachta níos mó ná 1,000 trucail le tiománaithe agus conraitheoirí cuideachta. Le blianta beaga anuas, tá Timms tar éis aistriú go ról níos gníomhaí mar Uachtarán agus Príomhoifigeach Oibriúcháin. Coinníonn sé a CDL go fóill agus tiomáineann sé go rialta chun a scileanna a choinneáil géar. Ina theannta sin, is minic a bhíonn sé ag marcaíocht in éineacht le tiománaithe chun tuiscint níos fearr a fháil ar a dtaithí ar an mbóthar. Tríd an rannpháirtíocht phearsanta seo, cinntíonn Timms go bhfanann WFX dírithe ar réitigh iompair atá sábháilte, iontaofa agus inacmhainne a sholáthar dá chustaiméirí.

Clár ábhair

Cad a Íocann Western Flyer Express?

Tuilleann tiománaithe Western Flyer Xpress $1,383 ar an meán in aghaidh na seachtaine, atá 47% os cionn an mheáin náisiúnta. Íoctar tiománaithe as gach míle tiomáinte, lena n-áirítear na mílte ceann marbh. Tairgeann Western Flyer Xpress formhuirear breosla, pá coinneála agus pá aschuir freisin. Ina theannta sin, is féidir le tiománaithe airgead breise a thuilleamh trí bhónais feidhmíochta. De ghnáth sanntar tiománaithe do ritheanna a ligeann dóibh a bheith abhaile go rialta. D’fhéadfadh go mbeadh ar roinnt tiománaithe a bheith amuigh ar feadh tréimhsí fada, áfach. Cuireann Western Flyer Xpress árachas sláinte agus plean 401k ar fáil do gach fostaí incháilithe.

An Cuideachta Mhaith é Western Flyer Express le bheith ag Obair dó?

Is cuideachta iontach é Western Flyer Express le bheith ag obair dó. Tá baint mhór ag an mbainistíocht agus cuireann siad cúram ar a gcuid fostaithe. Tá an t-úinéir an-ghafa freisin agus bíonn imní air faoina chuid fostaithe. Tá pacáiste buntáistí iontach ag an gcuideachta, agus déantar cóireáil mhaith leis na fostaithe. Is áit iontach oibre í an chuideachta freisin, le cothromaíocht iontach oibre/saoil. Tá na hathbhreithnithe seo bunaithe ó fhostóirí reatha an Western Flyer Express.

Cad é Drive WFX?

Is cuideachta trucaile é Drive WFX atá bunaithe as Oklahoma Cathair. Tá siad i mbun gnó le tamall anuas agus tá siad tiomanta a gcuid seachadta a fháil dá gcustaiméirí chomh tapa agus is féidir. Tuigeann siad, nuair a bhíonn gnólachtaí ag brath orthu le haghaidh loingseoireachta, go gcaithfidh siad a bheith in ann brath orthu chun an post a dhéanamh go tráthúil. Tá Drive WFX bródúil as na hionchais sin a bhaint amach agus iad a shárú nuair is féidir. Má bhíonn gá agat riamh le cuideachta loingseoireachta ar féidir leat brath uirthi, déan cinnte glaoch a thabhairt do Drive WFX. Ní bheidh díomá ort.

Cad iad na Trucailí a Úsáideann Cuideachtaí Trucaile de ghnáth?

Is gnách go n-úsáideann cuideachtaí trucaile tarracóirí leantóirí, trucailí móra a bhfuil spás acu sa tosach don chábán agus spás oscailte sa chúl chun leantóirí a tharraingt. Is é an cineál leantóir is coitianta ná flatbed, nach bhfuil ann ach ardán oscailte is féidir a úsáid chun éagsúlacht de chineálacha éagsúla lasta a tharraingt. I measc na gcineálacha coitianta eile leantóirí reifirí (leantóirí cuisnithe), tancaeir (leantóirí umar), agus hopairí gránach (leantóirí atá deartha chun grán a tharraingt).

Chomh maith leis na cineálacha coitianta seo de leantóirí, speisialaithe tá leantóirí deartha freisin chun cineálacha sonracha lasta a tharraingt, amhail beostoc nó ábhair ghuaiseacha. Is cuma cén cineál lasta a bhíonn á tharraingt ag cuideachta trucaile, tá sé tábhachtach an cineál ceart trucaile agus leantóra a roghnú don phost.

Cad iad na Buntáistí a bhaineann le Tarracóirí-leantóirí?

Is feithiclí móra iad tarracóirí leantóirí a úsáidtear chun earraí a iompar thar achair fhada. Tá go leor buntáistí acu thar chineálacha eile iompair, lena n-áirítear cumas, éifeachtúlacht agus sábháilteacht. B'fhéidir gurb é an buntáiste is suntasaí a bhaineann le tarracóirí leantóirí ná a gcumas. Is féidir le tarracóir-leantóir tipiciúil suas le 20 tonna lasta a shealbhú, rud atá i bhfad níos mó ná trucail chaighdeánach. Déanann sé seo iontach iad chun cainníochtaí móra earraí a iompar.

Ina theannta sin, tá tarracóirí-leantóirí i bhfad níos éifeachtaí ná trucailí. Is féidir leo níos mó talún a chlúdach i dtréimhse níos giorra, rud a laghdaíonn costas iomlán an iompair. Ar deireadh, tá tarracóirí-leantóirí i bhfad níos sábháilte ná trucailí. Is lú an seans go mbeidh siad páirteach i dtimpistí agus tá gnéithe sábháilteachta feistithe acu a chuidíonn leis an tiománaí agus an lasta a chosaint. Tríd is tríd, cuireann tarracóirí-leantóirí go leor buntáistí ar fáil thar cineálacha eile iompair.

An bhfuil Tarracóirí-leantóirí daor?

Tá tarracóirí-leantóirí ar cheann de na cineálacha feithiclí is costasaí le ceannach agus le hoibriú. Is é meánchostas tarracóra-leantóra nua ná thart ar $120,000, agus is féidir leis na costais oibriúcháin bhliantúla a bheith os cionn $70,000. Áirítear leis seo breosla, cothabháil, boinn agus árachas. Nuair a dhéantar comparáid idir costas tarracóra-leantóra agus carr paisinéara, is furasta a fheiceáil cén fáth a bhfuil siad níos costasaí. Mar sin féin, tá roinnt buntáistí ag baint le húinéir ar tarracóir-leantóir ar féidir leo na costais níos airde a fhritháireamh.

Mar shampla, tá luach athdhíola i bhfad níos airde ag tarracóirí leantóirí ná ag gluaisteáin phaisinéirí agus is gnách go gcoinneoidh siad a luach níos fearr le himeacht ama. Mar thoradh air sin, cé go bhféadfadh siad a bheith níos costasaí le ceannach agus le hoibriú, is féidir le tarracóirí leantóirí a bheith ina infheistíocht mhaith.

An Gnó Maith é Truailliú?

Is cuid ríthábhachtach de gheilleagar Mheiriceá í an thrucailí, atá freagrach as earraí ar fiú na billiúin dollar iad a iompar in aghaidh na bliana. Is tionscal ollmhór é, agus tá go leor bealaí ann le bheith páirteach ann. Tá a ngnólachtaí trucaile féin ag roinnt daoine, agus oibríonn daoine eile mar thiománaithe do chuideachtaí móra. Tá go leor buntáistí ag baint le bheith i do thrucailí, lena n-áirítear an cumas áiteanna éagsúla sa tír a fheiceáil agus an tsaoirse chun do sceideal féin a shocrú.

Mar sin féin, tá sé tábhachtach a mheabhrú gur post an-éilitheach é trucking freisin, agus go bhféadfadh sé a bheith deacair maireachtáil mhaith a dhéanamh mar thrucailí. Má tá tú ag smaoineamh ar dhul isteach sa ghnó trucaile, tá sé tábhachtach do chuid taighde a dhéanamh agus a chinntiú go bhfuil sé oiriúnach duit.

Conclúid

Tá ról ríthábhachtach ag cuideachtaí trucaile i ngeilleagar Mheiriceá, ag iompar earraí ar fiú na billiúin dollar iad gach bliain. Tá go leor cineálacha cuideachtaí trucaile ann, ó ghnólachtaí beaga nach n-oibríonn ach cúpla trucail go cuideachtaí móra a bhfuil na céadta nó fiú na mílte trucailí acu. Is sampla é WFX Trucking de chuideachta trucaile mór le cabhlach trucailí agus leantóirí a úsáidtear chun earraí éagsúla a iompar.

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.