Na laethanta seo, measann go leor daoine boinn níos mó dá gcuid trucailí, ag glacadh leis go gcuirfidh siad turas níos rianúla ar fáil. Mar sin féin, sula gcinneann tú an t-aistriú a dhéanamh, tá sé riachtanach na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le boinn níos mó a mheá.
Clár ábhair
An fiú boinn níos mó é?
De ghnáth soláthraíonn boinn níos mó tarraingt, láimhseáil agus cobhsaíocht níos mó, rud a fhágann go mbíonn taithí tiomána níos fearr ann. Ina theannta sin, is féidir leo cabhrú le friotaíocht rollta a laghdú, rud a d'fhéadfadh geilleagar breosla a fheabhsú. Mar sin féin, tá cúpla míbhuntáistí le breithniú, lena n-áirítear an luasmhéadair costas agus míchruinneas féideartha.
An mbeidh tionchar ag boinn níos mó ar fheidhmíocht mo trucaile?
Cé gur féidir le boinn níos mó luasghéarú níos tapúla agus láimhseáil níos cobhsaí a bheith mar thoradh orthu, is féidir leo an fionraí agus an traein tiomána a bhrú freisin. Is féidir le hairde marcaíochta níos airde a bheith ina chúis le fadhbanna suaite agus teannta, agus d'fhéadfadh go sleamhnódh nó go dteipfidh ar ghiaranna idirnasctha an traein tiomána mar gheall ar an achar méadaithe. Dá bhrí sin, sula ndéantar boinn níos mó a shuiteáil, tá sé riachtanach do riachtanais agus roghanna sonracha a mheas.
An mbíonn tionchar ag boinn níos mó ar mhíleáiste gáis?
Is féidir le méid na mbonn dul i bhfeidhm ar mhíleáiste gáis. Tá boinn níos mó níos troime agus tá friotaíocht rollta níos mó acu, rud a d'fhéadfadh an barainneacht breosla a laghdú suas le 2%. Ar an láimh eile, tá boinn níos lú níos éadroime. Tá níos lú friotaíocht rollta acu, rud a fhágann go bhfuil siad níos éifeachtúla ó thaobh breosla de agus méadaíonn siad barainneacht breosla suas le 2%. Dá bhrí sin, tá boinn níos lú an bealach chun dul más mian leat a shábháil ar ghás.
An mairfidh boinn níos mó níos faide?
Cuireann boinn níos mó níos mó cobhsaíochta agus tarraingthe ar fáil do d’fheithicil, rud a fhágann go gcaitheann an rubar beag agus go gcaitheann tú é. Ina theannta sin, tá mais ionsúcháin teasa acu, rud a d'fhéadfadh cabhrú leo maireachtáil níos faide. Mar sin féin, cuimhnigh go bhfuil boinn níos mó níos costasaí agus is féidir tionchar diúltach a dhéanamh ar barainneacht breosla.
An ndéanfaidh boinn níos mó níos mó torainn?
Dá mhéad an paiste teagmhála idir an bonn agus an dromchla bóthair, is amhlaidh is mó torann a ghinfidh an bonn. Sin é an fáth go mbíonn claonadh ag boinn níos leithne a bheith níos airde ná na cinn níos cúinge. Fachtóir eile a chuireann le torann na mbonn ná airde an bhalla taobh. Ionsúnn ballaí taobh níos airde níos mó fuaime ná na cinn níos giorra, agus mar sin bíonn claonadh ag boinn níos lú a bheith níos ciúine.
An féidir liom boinn níos mó a chur ar mo thrucail gan ardaitheoir?
Is féidir boinn níos mó a shuiteáil ar do trucail gan trealamh ardaithe, ach tá roinnt rudaí le déanamh. Ag brath ar shonraíochtaí do trucaile, b'fhéidir go mbeadh ort na líneálacha fender agus na háirsí rotha a ghearradh, na heochracha torsion a choigeartú, nó spásairí rotha agus trealamh leibhéalta a shuiteáil. Mar sin féin, smaoinigh go gcuirfidh na modhnuithe seo isteach ar chumas láimhseála agus easbhóthair do trucail, mar sin tá sé riachtanach dul i gcomhairle le saineolaí sula ndéanfaidh tú aon choigeartuithe. Le hullmhú ceart, is féidir leat d'fheithicil a threalmhú le boinn níos mó agus a imréiteach talún agus feidhmíocht easbhóthair a threisiú.
Conclúid
Braitheann cibé an n-úsáidfear nó nach n-úsáidfear boinn níos mó ar do trucail ar do riachtanais agus roghanna sonracha. Cé go dtugann siad tairbhí cosúil le tarraingt mhéadaithe, láimhseáil agus cobhsaíocht, is féidir go mbeadh míbhuntáistí acu freisin, amhail costas, laghdú ar an barainneacht breosla, agus damáiste féideartha d’fhionraí agus do thraein tiomána trucaile. Mar sin, sula ndéantar an t-aistriú, tá sé riachtanach na buntáistí agus na míbhuntáistí a mheas go cúramach.
