In pear dingen wurde mei eangst ferwachte as de postwein. Oft it no rekkens binne, advertinsjes, of gewoan in pakket fan in leafste, de postferfierder liket altyd wat spannends te bringen. Mar hoe let komt de postwein? En wat kinne jo dwaan as jo wachtsje op in wichtich pakket en it komt net op 'e tiid? Bliuw lêze om út te finen.
De measte minsken witte dat post typysk ien kear deis wurdt besoarge, meastentiids moarns. Wisten jo lykwols dat d'r in tiidperioade is wêryn jo post sil wurde besoarge? Neffens de US Postal Service kinne jo oer it algemien ferwachtsje dat jo post oeral tusken 7 en 8 (lokale tiid) wurdt besoarge. Fansels kin dit ferskille ôfhinklik fan it type post dat besoarge wurdt en de rûte fan de postferfierder. Sa kinne bygelyks pakketten letter op 'e dei wurde levere, wylst brieven en rekkens typysk earder wurde levere. Dus as jo in wichtich stikje e-post ferwachtsje, kontrolearje dan jo postfak soms tusken 7 en 8 oere (lokale tiid) om derfoar te soargjen dat jo it net misse.
ynhâld
Hoe fluch kinne postfrachtweinen gean?
Post frachtweinen binne net boud foar snelheid. De auto's mei boxy-framed binne foarsjoen fan grutte dieselmotoren ûntworpen om genôch krêft te leverjen foar it ferfieren fan swiere loads. Dat betsjut lykwols ek dat postfrachtweinen net sa folle benzine-effisjint binne en traach kinne op de sneldyk. De gemiddelde topsnelheid foar in postfrachtwein is tusken 60 en 65 mph. Guon sjauffeurs hawwe lykwols har frachtweinen oant de limyt skood en klokten mei snelheden fan mear as 100 mph. De fluchste opnommen snelheid foar in postfrachtwein is 108 mph, dy't waard berikt troch in bestjoerder yn Ohio dy't besocht in strakke deadline te meitsjen. Hoewol dizze snelheden yndrukwekkend kinne wêze, binne se ek yllegaal en ekstreem gefaarlik. Bestjoerders dy't de pleatste snelheidslimyt oerskriuwe, sette harsels en oaren it risiko op serieus ferwûnings of dea.
Wêrom ride postfrachtweinen rjochts?
D'r binne in pear redenen wêrom post frachtweinen yn 'e Feriene Steaten ride oan de rjochterkant fan de dyk. De earste reden is praktykens. Rjochtside stjoering makket it makliker foar postferfierders om brievebussen oan de dyk te berikken. Dat is benammen wichtich op it plattelân, dêr't brievebussen faak fier fan de dyk ôf lizze. Dêrnjonken kinne stêdferfierders mei rjochtsside stjoering út 'e frachtwein komme sûnder yn it ferkear te stappen. De twadde reden hat te krijen mei skiednis. Doe't de USPS yn 1775 oprjochte waard, wiene de measte diken fan it lân ûnferhurde en tige smel. It riden oan de rjochterkant fan de dyk makke it makliker foar postbestjoerders om oankommend ferkear te foarkommen en harren lykwicht te hâlden by it riden op rûch terrein. Tsjintwurdich binne de measte diken yn 'e Feriene Steaten ferhurde en breed genôch om twarjochtingsferkear op te nimmen. De USPS hat lykwols hâlden oan har tradysje fan rjochtsriden om betizing te foarkommen en in konsekwint nivo fan tsjinst yn it heule lân te behâlden.
Binne postfrachtweinen jeeps?
De oarspronklike Jeep dy't brûkt waard om post te leverjen wie de Willys Jeep, produsearre fan 1941 oant 1945. De Willys Jeep wie lyts en lichtgewicht, perfekt foar off-road riden. It wie lykwols net heul noflik of romme. It hie gjin kachel, wêrtroch it ûnpraktysk wie om post yn kâld waar te leverjen. Yn 1987 ferfong de United States Postal Service (USPS) de Willys Jeep troch de Grumman LLV. De Grumman LLV is in doel-boude post frachtwein dy't grutter en nofliker is as de Willys Jeep. It hat ek in kachel, better geskikt foar levering fan kâld waar. De Grumman LLV komt lykwols oan it ein fan syn libbenssyklus, en de USPS testet op it stuit ferfangende auto's. Dus, wylst postfrachtweinen miskien gjin Jeeps mear binne, kinne se ynkoarten wer wêze.
Hokker motor hawwe postfrachtweinen?
De USPS-posttruck is in Grumman LLV, en hat in 2.5-liter motor bekend as de "Iron Duke." Letter waard in 2.2-liter motor yn 'e LLV pleatst. Beide motoren kamen keppele oan in trije-snelheid automatyske oerdracht. De posttsjinst hat de LLV in protte jierren brûkt, en it is in betrouber en stevige auto. D'r binne gau gjin grutte feroarings pland foar de LLV, dus de hjoeddeistige motor sil wierskynlik noch in skoft brûkt wurde.
Wat is de nije postwein?
Yn febrewaris 2021 hat de Feriene Steaten Posttsjinst (USPS) in kontrakt takend oan Oshkosh Corporation om it Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) te produsearjen. De NGDV is in nij type leveringsauto dy't de ferâldere float fan auto's fan 'e USPS sil ferfange dy't op it stuit yn gebrûk is. De NGDV is in doel-boud auto ûntworpen om feiligens, effisjinsje en komfort foar postarbeiders te ferbetterjen. It auto sil wurde produsearre yn in nije fabryk dy't Oshkosh Corporation bout. De earste NGDV's wurde ferwachte te wurde levere yn 2023, en de totale wearde fan it kontrakt is oant $ 6 miljard.
Binne postfrachtweinen 4wd?
It postkantoar brûkt in ferskaat oan auto's om post te leverjen, mar it meast foarkommende type is de postfrachtwein. Dizze frachtweinen binne gjin 4wd. Se binne rear-wheel-drive. Dit komt omdat 4wd frachtweinen binne djoerder, en it brûken fan se soe net wêze kosten-effektyf foar it postkantoar. Derneist hawwe 4wd-trucks mear problemen om yn 'e snie fêst te sitten en fereaskje mear ûnderhâld dan frachtweinen mei eftertsjillen. It postkantoar hat fûn dat frachtweinen mei rear-wheel-drive betrouberer binne en like goed prestearje yn 'e snie as 4wd-trucks, wêrtroch't se de bettere kar binne foar postbestjoer.
Binne postfrachtweinen hânmjittich?
Alle nije postfrachtweinen binne automatysk. Dit is foar in pear redenen. Ien reden is dat it helpt de kamera systeem wurde ynstallearre yn alle postfrachtweinen. In oare reden is dat it helpt mei anty-smoken regeljouwing dy't no yn plak binne foar alle postfrachtweinsjauffeurs. Post frachtweinen binne kommen in lange wei yn de lêste jierren, en automatics binne mar ien fan de protte feroarings dy't binne makke.
Hoewol de postfrachtwein op ferskillende tiden foar elke buert komt, is it wichtich om te witten wannear't it komt om te wurde taret. Witte wannear't de posttruck oankomt, kin jo helpe om jo dei te plannen en derfoar te soargjen dat jo jo post sa gau mooglik krije kinne.
