Wat is in ljocht frachtwein?

Dit is in fraach wêrop in protte minsken it antwurd net witte. In lichte frachtwein wurdt definiearre as in auto dat falt tusken in auto en in swiere frachtwein yn termen fan gewicht en grutte. Se wurde typysk brûkt foar kommersjele doelen, lykas it leverjen fan guod.

Guon fan 'e foardielen fan ljochte frachtweinen binne dat se goedkeaper binne om te operearjen en te ûnderhâlden as swiere frachtweinen, en se binne mear manoeuvreerber. Se hawwe ek in hegere lading kapasiteit as auto's.

As jo ​​​​op 'e merke binne foar in nij auto, en jo net wis binne oft jo in auto of frachtwein moatte krije, dan kin in ljochte frachtwein de perfekte opsje foar jo wêze.

ynhâld

Wat wurdt klassifisearre as in ljocht frachtwein?

It klassifisearjen fan in auto as in lichte frachtwein hat gefolgen foar hoe't it kin wurde brûkt, lykas hokker beheiningen en regels jilde foar de operaasje. Yn 'e Feriene Steaten wurdt in lichte frachtwein klassifisearre as in auto mei in bruto autogewicht fan maksimaal 8500 pûn en loadkapasiteiten fan maksimaal 4000 pûn. Dizze oantsjutting beslacht in protte auto's, fan lytse pickups oant gruttere SUV's. Lichte frachtweinen wurde typysk brûkt foar kommersjele of yndustriële doelen, lykas leveringen of bouwurk. Dêrtroch binne se ûnderwurpen oan oare regeljouwing as persoaneauto's.

Bygelyks, ljochte frachtweinen binne net ferplichte om emissietesten te ûndergean yn guon steaten. Alle ljochte frachtweinen moatte lykwols noch foldwaan oan federale feiligensnoarmen. Oft jo op syk binne nei in nij kommersjeel auto of gewoan mear wolle witte oer de ferskate klassen fan auto's op 'e dyk, it is wichtich om te begripen wat as in ljocht frachtwein klassifisearret.

Is in Ram 1500 in ljochte frachtwein?

As it giet om lichte frachtweinen, is d'r in protte diskusje oer hokker modellen binne opnaam yn dizze kategory. De RAM 1500 wurdt faak beskôge as in lichte frachtwein, om't it ien fan 'e populêrste modellen op' e merke is. Guon saakkundigen beweare lykwols dat de RAM 1500 in swiere frachtwein is, troch syn gruttere grutte en ladingkapasiteit.

Uteinlik hinget de klassifikaasje fan 'e RAM 1500 ôf fan hoe't it wurdt brûkt. As it wurdt brûkt foar lichte taken lykas it ferfieren fan fracht of it slepen fan in lytse trailer, kin it wurde beskôge as in lichte frachtwein. As it lykwols wurdt brûkt foar swiere taken, lykas it slepen fan in grutte trailer of it ferfieren fan in swiere lading, soe it wurde klassifisearre as in swiere frachtwein.

Is in SUV in ljochte frachtwein?

Motorauto's wurde typysk klassifisearre as auto's as frachtweinen. Yn 'e Feriene Steaten is dit ûnderskied wichtich foar noarmen foar brânstofeffisjinsje. Auto's wurde oan in hegere standert hâlden dan frachtweinen, wat betsjut dat se bettere gaskilometers moatte krije. Dizze klassifikaasje hat ek ynfloed op hoe't auto's wurde belêste.

D'r is lykwols wat diskusje oer de fraach oft sportauto's (SUV's) moatte wurde klassifisearre as auto's as frachtweinen. Yn 'e Feriene Steaten wurde SUV's klassifisearre as ljochte frachtweinen. Dit komt troch har oarsprong as off-road auto's ûntworpen foar it ferfieren fan fracht. As resultaat wurde se hâlden oan deselde noarmen foar brânstofeffisjinsje as oare frachtweinen. Guon SUV-eigners beweare lykwols dat har auto's as auto's moatte wurde klassifisearre. Dit soe harren tagong jaan ta ekstra belestingfoardielen en meitsje it makliker om parkearplakken te finen. Uteinlik, oft in SUV wurdt klassifisearre as in auto of in frachtwein hinget ôf fan it lân wêryn it is registrearre.

Is in 3500 in ljochte frachtwein?

De Chevy Silverado 3500 is in Light Duty frachtwein, nettsjinsteande it faaks neamd in HD of swiere pickup. It falt ûnder de klasse trije frachtwein. Dit betsjut dat de frachtwein in Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) hat fan 14001-19000 pûn. De frachtwein hat ek in maksimale ladingkapasiteit fan 23+/- 2%. De Silverado 3500-modellen hawwe in sleepkapasiteit fan oant 14,500 pûn. It is wichtich om it ferskil te witten tusken in lichte en swiere frachtwein as it giet om it finen fan de juste foar jo behoeften.

Heavy-duty frachtweinen hawwe in GVWR fan mear as 19,500 pûn en kinne oant 26,000 pûn of mear slepe. Se hawwe ek in ladingkapasiteit fan mear as 7,000 pûn. As jo ​​​​in frachtwein nedich binne foar it slepen of ferfieren fan grutte loads, dan hawwe jo in swiere frachtwein nedich. Mar as jo gewoan in frachtwein nedich binne foar ljochte banen om it hûs of pleats, dan sil in lichte frachtwein lykas de Chevy Silverado 3500 it krekt goed dwaan.

Hokker auto's binne ljochte frachtweinen?

As it giet om auto's, binne d'r in protte ferskillende soarten op 'e dyk. Auto's, SUV's, frachtweinen, bestelauto's en mear tsjinje allegear ferskate doelen. Mar binnen elke kategory binne der ek ferskillende klassifikaasjes. Bygelyks, guon frachtweinen wurde beskôge as lichte plicht wylst oaren binne swiere plicht. Mar wat is krekt it ferskil? Klasse 1-3 frachtweinen wurde beskôge as lichte plicht. Dit omfettet modellen lykas de Ford F-150 en Chevy Silverado 1500. Dizze frachtweinen hawwe typysk in ladingkapasiteit fan minder as 2,000 pûn en in sleepkapasiteit fan minder as 10,000 pûn.

Klasse 2A frachtweinen, lykas de Silverado 1500, wurde ek kategorisearre as ljocht-plicht, wylst Klasse 2A-modellen lykas de RAM 2500 soms wurde oantsjutten as ljocht-swiere-plicht. Dizze frachtweinen hawwe in ladingkapasiteit fan 2,001-4,000 pûn en in sleepkapasiteit fan 10,001-15,000 pûn. Dus as jo op 'e merke binne foar in nije frachtwein, wês dan wis dat jo krekt witte wat jo nedich binne foardat jo keapje.

Konklúzje

Lichte frachtweinen binne in alsidich en populêr type auto. Mar wat is krekt in ljocht frachtwein? Ljochte frachtweinen wurde typysk klassifisearre as auto's mei in Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) fan 14001-19000 pûn. Se hawwe ek in loadkapasiteit fan minder as 2000 pûn en in sleepkapasiteit fan minder as 10000 pûn. Guon foarbylden fan ljochte frachtweinen omfetsje de Ford F-150 en Chevy Silverado 1500. Dus as jo op 'e merke binne foar in nije frachtwein, wês dan wis dat jo dizze dingen yn gedachten hâlde.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.