Hoefolle kostet in semi-truck?

Elkenien dy't in nije auto kocht hat, wit dat de oankundige priis komselden de ienige kosten is. Itselde jildt foar semi-trucks. Dit artikel sil de kosten en ynkomsten ûndersykje fan it besit fan in semi-truck.

ynhâld

Hoefolle kostet in 18-wheeler?

De kosten fan in 18-wheeler binne ôfhinklik fan ferskate faktoaren, lykas oft jo in nije of brûkte frachtwein keapje, it merk en model fan 'e frachtwein, en alle ekstra funksjes dy't jo miskien wolle. In nij semi-truck kin kostje oeral út $ 40,000 oan $ 120,000, mei oare funksjes en opsjes dy't kinne fergrutsje de priis. Bygelyks, in sleeper cab kin tafoegje $ 5,000 oan $ 10,000 oan de kosten fan in nije semi. Oare populêre opsjes omfetsje automatyske oerdrachten, luchtride suspensions, en airconditioning.

In brûkte frachtwein kostet lykwols typysk tusken $45,000 en $100,000, wylst nije frachtweinen sa'n $125,000 oant $150,000 kostje kinne, ôfhinklik fan it merk en model. Wa't wol in top-of-the-line frachtwein mei alle toeters en bellen kinne ferwachtsje te beteljen tichter by it hegere ein fan dat berik. Dochs kin in protte op in brûkte frachtwein fûn wurde foar dyjingen dy't ree binne om wat lúkse op te offerjen foar in legere priiskaartsje. Undersykje en begripe fan alle belutsen kosten is essensjeel foardat jo beslute oer in grutte oankeap.

Hoefolle jild kinne jo fertsjinje mei in semi-truck?

It bedrach fan jild kinne jo meitsje as frachtweinsjauffeur mei in semy-truck hinget ôf fan ferskate faktoaren, lykas it bedriuw wêrfoar jo wurkje, jo ûnderfiningnivo, en it type fracht dat jo ferfiere. Frachtweinsjauffeurs ferwachtsje jierliks ​​oeral te fertsjinjen fan $ 30,000 oant $ 100,000. It gemiddelde salaris foar in frachtweinsjauffeur is lykwols tichter by $ 45,000 oant $ 50,000. It is krúsjaal om te notearjen dat dit in rûge skatting is, en jo ynkomsten sille ôfhingje fan 'e boppeneamde faktoaren. Om in better idee te krijen fan wat te ferwachtsjen basearre op persoanlike ûnderfining, is it it bêste om te praten mei ien dy't al yn 'e sektor is.

Is it besit fan in semi-truck rendabel?

De foarôfgeande kosten fan it keapjen fan in semi-truck kin wêze daunting, mar de winst potinsjeel is wichtich. Gemiddeld kin in eigner-operator in take-home betelje fan $2,000 oant $5,000 per wike, wylst in ynvestearder in rendemint fan $500 oant $2,000 per frachtwein per wike kin ferwachtsje. It bedrach fan fertsjinsten sil fariearje ôfhinklik fan faktoaren lykas it type fracht wurdt hauled; de ôfreizge ôfstân, en de hjoeddeistige steat fan 'e ekonomy. Dochs kin it besit fan in semi-truck heul rendabel wêze foar dyjingen mei it kapitaal om te ynvestearjen en de reewilligens om hurd te wurkjen.

Hoefolle kinne eigners fan semi-trucks jierliks ​​​​meitsje?

Eigner-operators fan semi-trucks kinne jierliks ​​oeral fertsjinje fan $72,000 oant $196,000, mei topfertsjintwurdigers jierliks ​​oant $330,000. It ynkommenspotensiaal fan in semi-truck-eigner-operator wurdt beynfloede troch ferskate faktoaren, ynklusyf it type apparatuer dat se brûke, har ûnderfiningsnivo en har wurkgelegenheidsstatus. Selsstanners binne ferantwurdlik foar it finen fan har loads en it regeljen fan har finansiering. Tagelyk krije dejingen dy't wurkje foar frachtweinbedriuwen typysk in fêste rûte en skema. Guon eigners-operators lease har frachtweinen fan frachtweinen, wylst oaren har auto's direkt hawwe.

Effekt fan apparatuer op Earnings Potential

It type apparatuer dat in eigner-operator brûkt kin ek ynfloed hawwe op har ynkomstenpotinsjeel. Bygelyks, koele trailers befelje faak hegere tariven dan dy dy't droech guod helje. Uteinlik hinget it bedrach fan jild dat in semi-truck-eigner-operator makket fan ferskate faktoaren.

Hoe wurde eigners-operators betelle?

Eigner-operators kinne op trije ferskillende manieren betelle wurde. Se kinne in persintaazje fan 'e totale ynkomsten fan' e lading nimme, dy't farieart fan 25% oant 85%. Dit soarget foar in relatyf stabyl ynkommen, mar it hâldt net yn hoe fier de bestjoerder moat reizgje. De twadde manier is troch kilometers, wêr't se in fêst bedrach per kilometer betelle wurde, nettsjinsteande de wearde fan 'e lading. Dizze metoade kin sjauffeurs profitearje dy't ladingen fan hege wearde oer lange ôfstannen helje, mar it kin ûnfoarspelber wêze. De tredde metoade kombinearret persintaazje en kilometers beteljen, wat nuttich is foar loads mei lege wearde. Eigner-operators moatte beslute hokker betelmetoade it bêste foar har wurket op basis fan wat se helje, hoe fier se reizgje, en persoanlike foarkar.

Oerwegingen foar it besit fan in semi-truck

It besit fan in semi-truck kin rendabel wêze, mar it is essensjeel om de kosten fan eigendom te begripen. De gemiddelde kosten fan it besit fan in semi-truck binne tusken $ 100,000 en $ 200,000, ynklusyf de oankeappriis, needsaaklike reparaasjes en ûnderhâld, brânstof, fersekering en lisinsjes. Mei al dizze útjeften yn rekken brocht, is it krúsjaal om te bepalen as it besit fan in semi-truck it goede beslút is.

Konklúzje

Semi-truck eigners-operators kinne meitsje in goed bestean, mei guon fertsjinje in signifikant bedrach jiers. It ynkommenspotensiaal wurdt beynfloede troch ferskate faktoaren, ynklusyf it type apparatuer dat brûkt wurdt en de keazen betellingsmetoade. It is ek essinsjeel om de kosten fan eigendom te begripen, ynklusyf oankeappriis, reparaasjes, ûnderhâld, brânstof, fersekering en lisinsjes. Troch al dizze faktoaren te beskôgjen, kin men bepale oft it besit fan in semy-truck in libbensfetbere opsje is foar har.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.