Hoefolle fertsjinje frachtweinsjauffeurs yn Kalifornje?

Truckriden is in populêre karriêrekar dy't heech ynkommenspotensiaal en wurkstabiliteit biedt. Foardat jo in karriêre op dit fjild begjinne, is it lykwols essensjeel om de ferskate faktoaren te begripen dy't de ynkomsten fan in frachtweinsjauffeur en de útdagings fan 'e baan beynfloedzje. Yn dit artikel sille wy de foardielen en neidielen fan truckriden ûndersykje, ynklusyf it wurden fan in eigner-operator en it keapjen fan in 18-wheeler.

ynhâld

Faktoaren dy't beynfloedzje Truck Driver Salaries

It gemiddelde salaris foar in frachtweinsjauffeur yn Kalifornje is $ 51,000 per jier. Dochs kinne ferskate faktoaren de ynkomsten fan in bestjoerder beynfloedzje. Erfarne sjauffeurs mei ekstra feardichheden en training kinne folle mear fertsjinje dan dyjingen dy't krekt begjinne. Salarissen kinne ek ferskille ôfhinklik fan 'e lokaasje en de leannivo's fan' e wurkjouwer yn dat gebiet. Boppedat krije in protte frachtweinsjauffeurs bonuslean en sels tips fan tefreden klanten, wat resulteart yn signifikante fariaasjes yn ynkomsten.

Is frachtweinen it jild wurdich?

Truckriden kin in lukrative karriêrekar wêze. Neffens it Bureau of Labor Statistics fertsjinnet de gemiddelde frachtweinsjauffeur jierliks ​​$50,909. Yn tsjinstelling, Over-The-Road (OTR) sjauffeurs dy't fracht oer lange ôfstannen ferfiere, fertsjinje jierliks ​​​​berne $64,000. Privee floaten dy't allinich fracht leverje foar ien bedriuw hawwe faak folle hegere leannivo's. Neist goed lean biedt frachtweinriden ferskate oare foardielen, ynklusyf wurkfeiligens en reismooglikheden.

Utdagings fan in frachtweinsjauffeur te wêzen

Lykas elke baan hat frachtweinriden syn útdagings. It kin bygelyks in fysyk easket baan wêze, en sjauffeurs hawwe faak te krijen mei langere oeren op 'e dyk. Derneist moatte frachtweinsjauffeurs har hâlde oan strange regeljouwing en feiligensnoarmen. Nettsjinsteande dizze útdagings kin frachtweinriden in befredigjende karriêre wêze foar dyjingen dy't genietsje fan reizen en op 'e útdaging binne.

Is it it wurdich om in eigner-operator te wêzen?

In eigner-operator wurde kin hegere ynkommenspotensiaal biede, mar it komt ek mei wichtige ferantwurdlikheden. Eigner-operators binne selsstannige frachtweinsjauffeurs dy't kontrakt mei in motorferfierder om loads te heljen. Se besitte en operearje typysk har frachtweinen en binne ferantwurdlik foar alle útjeften yn ferbân mei it útfieren fan har bedriuw, ynklusyf brânstof, reparaasjes en fersekering. Hoewol se mear ynkommen per lading meitsje, moatte se ek alle kosten betelje foar it betsjinjen fan in frachtwein en bedriuw. As resultaat moatte eigners-operators foarsichtich wêze by it behearen fan har finânsjes en it maksimalisearjen fan har ynkomsten. It besit fan jo auto kin lykwols in beleanjend ûnderfining wêze foar selsmotivearre en dissiplinearre minsken.

Is it keapjen fan in 18-wheeler in goede ynvestearring?

In protte minsken keapje in 18-wheeler foar har bedriuw, om't it in effisjintere manier kin wêze om guod te ferfieren dan it brûken fan meardere lytsere auto's. Foardat jo sa'n grutte oankeap meitsje, is it lykwols essensjeel om jo ûndersyk te dwaan en alle kosten te begripen dy't ferbûn binne mei it besit en bestjoeren fan in semi-truck. Utjeften foar ûnderhâld, brânstof en fersekering kinne fluch optelle, dus jo moatte der wis fan wêze dat jo genôch oplade om dizze kosten te dekken en winst te meitsjen.

Derneist moatte jo in plan hawwe foar it ynhieren fan sjauffeurs en it behearen fan al it ekstra papierwurk dat komt mei it wêzen fan in frachtweinbedriuw. It besit fan in 18-wheeler kin in geweldige manier wêze om jo bedriuw te groeien as jo ree binne om de tiid en muoite yn te setten. It is lykwols gjin beslút dat licht moat wurde makke - wês der wis fan dat jo jo húswurk dwaan foardat jo de dûs nimme.

Wêrom mislearje eigners-operators?

Eigner-operators mislearje om ferskate redenen, mar twa fan 'e meast foarkommende binne minne finansjele planning en ûnfoldwaande saaklike kennis. Eigner-operators moatte faak mear omtinken jaan oan de opstartkosten fan har bedriuw. As gefolch hawwe se mear ynkomsten nedich om har útjeften te dekken. Dit kin gau liede ta finansjele problemen, benammen as de eigner-operator in protte skulden draacht.

Derneist hawwe in protte nije eigners-operators mear saaklike kennis nedich om har operaasje effektyf út te fieren. Se moatte miskien bewust wêze fan essensjele regeljouwingseasken of hoe't se har tsjinsten oan potensjele klanten kinne ferkeapje. Dêrtroch kinne se kostbere flaters meitsje dy't liede ta finansjele ferliezen. Troch de mienskiplike oarsaken fan mislearring te begripen, kinne eigners-operators har kânsen op sukses ferheegje.

Hoefolle meitsje FedEx- en UPS-bestjoerders?

FedEx en UPS binne beide populêre bedriuwen foar frachtweinsjauffeurs. Hjir is wat jo witte moatte oer de salarissen en foardielen foar sjauffeurs by dizze bedriuwen:

FedEx-bestjoerders binne ferantwurdlik foar it opheljen en leverjen fan pakketten op 'e tiid. Se kinne ferplicht wurde om swiere doazen op te heffen, in palletjack te brûken, of in kommersjeel auto te riden. Mei yngong fan 2020 wie it gemiddelde oerelean foar in FedEx-bestjoerder $ 22.83, of $ 47,460 per jier. Bestjoerders krije typysk sûnensfersekering en oare foardielen. Guon bestjoerders krije ek bonussen basearre op prestaasjes.

Bestjoerders foar United Parcel Service (UPS) kinne in goed lean fertsjinje, mei de gemiddelde sjauffeur yn 'e Feriene Steaten dy't mear as $ 30 per oere makket, neffens gegevens fan it bedriuw. Salarissen sille lykwols ferskille ôfhinklik fan faktoaren lykas lokaasje en ûnderfining. Bygelyks, UPS-bestjoerders yn Kalifornje meitsje gemiddeld 11% mear dan it lanlik gemiddelde. Neist oere lean kinne UPS-bestjoerders ek foardielen krije lykas sûnensfersekering en pensjoenplannen. Sjoen dizze faktoaren kinne UPS-bestjoerders ferwachtsje in goed salaris te fertsjinjen.

Konklúzje

Kalifornyske frachtweinsjauffeurs kinne ferwachtsje in goed lean te fertsjinjen, benammen as se wurkje foar ferneamde bedriuwen lykas FedEx of UPS. In protte faktoaren sille lykwols beynfloedzje hoefolle se meitsje, lykas it frachtweintype en it bedriuw wêrfoar se wurkje. Eigner-operators kinne hegere ynkommenspotensiaal hawwe, mar se hawwe ek wichtiger útjeften. Foardat jo in frachtweinsjauffeur wurde, is it essensjeel om alle kosten en foardielen te begripen dy't ferbûn binne mei de baan. Op dizze manier kinne jo in ynformearre beslút nimme oer oft it de goeie karriêre foar jo is of net.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.