Hoe wurde Monster Trucks ferfierd

Monstertrucks binne massive masines dy't in protte ferfier nedich binne om fan plak nei plak te ferpleatsen. Hoe wurde dizze behemoths ferpleatst? Litte wy it proses fan it ferfieren fan in monstertruck in tichterby besjen.

De measte monstertrucks binne 10 en 12 fuotten heech en weagje om 12,000 pûn. Se binne boud op in oanpast frachtweinchassis en hawwe grutte bannen en in krêftige motor. Monster trucks wurde typysk ferfierd yn spesjaal ûntwurpen trailers of abnormaal gewicht lege bêden. Nei elke optreden wurde se foarsichtich útinoar helle troch in tawijde dykbemanning mei heftrucks, slingers en ljedders. It team makket dan de frachtwein skjin en fiert alle nedige ûnderhâld út. Sadree't de frachtwein klear is foar it folgjende barren, wurdt it opnij gearstald en op 'e trailer laden. Dit soarchfâldige proses soarget derfoar dat it monster frachtwein is yn top steat foar eltse foarstelling.

ynhâld

Hoefolle reis hat de monstertruck?

Monstertrucks binne massive, krêftige masines boud foar ien ding: alles op har paad ferpletterje. Mar hoefolle reizen hawwe se? It docht bliken in soad. De measte monster frachtweinen ride op klusters fan stikstof-opladen skokken dy't biede 30 inches fan reis yn 'e ophinging. By Monster Jam-shows komme monstertrucks tsjin yn twa ferskillende foarmen fan kompetysje: racing en freestyle. Yn racing is it doel om de earste oer de finish te wêzen, wylst yn freestyle it doel is om de rjochters yndruk te meitsjen mei dappere trúkjes en ongelooflijke feats fan ferneatiging. It makket net út yn hokker foarm fan konkurrinsje se binne, monstertrucks jouwe altyd in show dy't elkenien oanwêzige sil boeije.

Hoefolle meitsje monstertrucks per show?

It hinget ôf fan it bedriuw wêrfoar jo ride en de lokaasje fan 'e show. Bygelyks, ride foar Feld Entertainment, eigner fan Monster Jam (de meast populêre rige fan monster truck shows). Jo sille dêr wierskynlik it measte jild fertsjinje om't Feld de frachtweinen en ûnderdielen betellet. De gemiddelde priis fan in bestjoerder by in show is oeral fan $ 2,000 oant $ 6,000 yn 'e wike. Jo betelling kin lykwols leger wêze as jo ride foar in lytser bedriuw of yn in lytsere merk.

Derneist kin jo betelling leger wêze as jo begjinne of net ien fan 'e wichtichste bestjoerders by in show. Om jo ynkomsten te maksimalisearjen, is it wichtich om ferskate bedriuwen en har betellingsstruktueren te ûndersykjen. It is ek wichtich om te wêzen bekend mei de monster truck circuit te kiezen shows dy't sil biede de bêste kompensaasje.

Hoe fier kin in monstertruck gean?

In protte minsken binne fassinearre mei monstertrucks. Dizze behemoths ûnder auto's binne nochal in spektakel op sawat 12 fuotten heech en breed. De banden binne in yndrukwekkende 66 inch en weagje yn op 10,000 pûn. De motor fan 'e frachtwein is ek frij grut, wêrtroch't de frachtwein kin reizgje oant snelheden fan 100 MPH. Se kinne sels springe, fleane oant 125 oant 130 fuotten út en berikke 35 fuotten yn 'e loft. Al dizze krêft en grutte ropt de fraach op, hoe fier kin in monstertruck gean? Spitigernôch is d'r gjin ynsteld antwurd, om't it hinget fan ferskate faktoaren lykas terrein, tastân fan 'e frachtwein en feardigens fan' e bestjoerder. Mei juste soarch en ûnderhâld kinne monstertrucks lykwols trochgean lykas elke oare auto.

Hoe komme monstertrucksjauffeurs yn 'e frachtwein?

Measte monstertrucks hawwe gjin doarren foar de sjauffeurs te brûken om yn of út te kommen. De bestjoerders klimme ynstee omheech tusken it lichem en it chassis. D'r binne in pear útsûnderingen, ynklusyf Grave Digger-trucks, om't se doarren omfetsje om te hâlden mei it ûntwerp fan 'e produksjefrachtweinen wêrop se oarspronklik wiene basearre. Guon ploegen hawwe in pitbemanning dy't de bestjoerder helpt om yn en út 'e frachtwein te kommen, mar de measte sjauffeurs kinne it sels dwaan. Getting yn en út in monster frachtwein kin wêze lestich, benammen as de frachtwein is útskeakele en leit op syn kant. Yn dizze gefallen moat de sjauffeur foarsichtich wêze om gjin ûnfoldwaande stress op 'e rolkoai te setten, wat it iennichste is dat tusken har en serieuze blessuere stiet.

Wêrom ride monstertrucks op alkohol?

Monstertrucks binne massive masines dy't in protte krêft nedich binne om te rinnen. Om oan dizze fraach te foldwaan, ride de measte monstertrucks op alkohol. Methanol, spesifyk. Methanol hat hast 20% mear macht dan gewoane benzine, wêrtroch it de ideale brânstof is foar dizze masines mei hege krêft. Njonken syn ferhege krêft is methanol ek folle goedkeaper as benzine. Dit makket it in oantrekliker opsje foar monster truck eigners en operators. Fierders is methanol in folle skjinner brânstof as benzine. It stjoert minder fersmoarging en broeikasgassen út, wêrtroch it in miljeufreonliker kar is.

Kin ik keapje in monster frachtwein?

Monster frachtweinen binne benammen populêr yn de Feriene Steaten, dêr't ferskate profesjonele racing kompetysjes bestean. D'r is gjin fêste priispunt as jo ynteressearre binne yn it keapjen fan in monstertruck. In protte sjauffeurs kieze foar it keapjen fan brûkte frachtweinen, dy't oeral te finen binne fan in pear tûzen oant tsientûzenen dollars. Fansels sil de priis ek ôfhingje fan it spesifike merk en model fan 'e frachtwein, lykas ek syn kompetitive skiednis. As jo ​​​​sykje om in gloednije monstertruck te keapjen, kinne jo ferwachtsje om mear as $ 100,000 te beteljen. In protte sjauffeurs fiele lykwols dat de kosten it wurdich binne, sjoen de hege opwining en adrenaline fan it riden fan in monstertruck.

Ta beslút, monster frachtweinen binne wichtich foar ferskate redenen. Se helpe bedriuwen te befoarderjen, jild sammelje foar woldiedigens en opwining generearje. Monster trucks tastean minsken ek te sjen keunstmjittige masines yn aksje en fernuverje harren grutte en macht. Derneist helpe monstertrucks om famyljes en mienskippen byinoar te bringen. Om dizze redenen bliuwe monstertrucks populêr yn 'e Feriene Steaten.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.