Posta-kamioia baino gauza gutxi espero dira. Fakturak, iragarkiak edo maite baten paketea izan, posta-garraioak zerbait zirraragarria ekartzen duela dirudi. Baina zer ordutan dator posta kamioia? Eta zer egin dezakezu pakete garrantzitsu baten zain bazaude eta ez bada garaiz agertzen? Jarraitu irakurtzen jakiteko.
Jende gehienak badaki posta normalean egunean behin entregatzen dela, normalean goizean. Hala ere, ba al zenekien zure posta bidaliko den denbora-tarte bat dagoela? AEBetako Posta Zerbitzuaren arabera, oro har, zure posta 7:8etatik 7:8etara (tokiko ordua) artean bidaltzea espero dezakezu. Jakina, hori alda daiteke entregatzen den posta motaren eta posta-garraioaren ibilbidearen arabera. Esate baterako, paketeak egunean beranduago entregatu daitezke, eskutitzak eta fakturak normalean lehenago bidaltzen diren bitartean. Beraz, posta garrantzitsuren bat espero baduzu, ziurtatu zure postontzia egiaztatzea noizbait XNUMX:XNUMXetatik XNUMX:XNUMXetara (tokiko ordua) ez duzula galduko ziurtatzeko.
Edukiak
Zenbateraino joan daitezke posta kamioiak?
Posta-kamioiak ez dira abiadurarako eraikiak. Kaxadun ibilgailuek karga astunak garraiatzeko potentzia asko emateko diseinatutako diesel motor handiz hornituta daude. Hala ere, horrek esan nahi du posta-kamioiak ez direla oso erregai eraginkorrak eta autobidean geldoak izan daitezkeela. Posta-kamioi baten batez besteko abiadura 60 eta 65 mph artekoa da. Hala ere, gidari batzuek kamioiak mugaraino eraman dituzte eta 100 mph-tik gorako abiaduran egin dute. Posta-kamioi baten abiadurarik azkarrena 108 mph-koa da, eta Ohioko gidari batek lortu zuen epe estua egin nahian. Abiadura hauek ikusgarriak izan daitezkeen arren, legez kanpokoak eta oso arriskutsuak dira. Argitaratzen den abiadura-muga gainditzen duten gidariek beren burua eta beste pertsona batzuk zauritu edo hiltzeko arriskuan jartzen dituzte.
Zergatik gidatzen dute posta-kamioiak eskuinetik?
Arrazoi batzuk daude zergatik Ameriketako Estatu Batuetan posta kamioiak gidatzen errepidearen eskuinaldean. Lehenengo arrazoia praktikotasuna da. Eskuineko norabideari esker, posta-garraioak errepideko postontzietara iristea errazten du. Hau bereziki garrantzitsua da landa eremuetan, non postontziek errepidetik urrun dauden askotan. Gainera, eskuineko norabideari esker, hiriko garraiolariek kamioitik atera daitezke trafikoan sartu gabe. Bigarren arrazoiak historiarekin du zerikusia. 1775ean USPS sortu zenean, herrialdeko errepide gehienak asfaltatu gabekoak eta oso estuak ziren. Errepidearen eskuineko aldean gidatzeari esker, posta-garraiolariek hurbileko trafikoa saihestea eta oreka mantentzea erraztu zuten lur malkartsuetan gidatzen duten bitartean. Gaur egun, Estatu Batuetako errepide gehienak asfaltatu eta zabalak dira bi noranzkoko trafikoa hartzeko. Hala ere, USPS-k eskuineko gidatzearen tradizioari eutsi dio nahasmena saihesteko eta herrialde osoan zerbitzu-maila koherentea mantentzeko.
Posta kamioiak jeepak al dira?
Posta bidaltzeko erabilitako jatorrizko Jeep Willys Jeep izan zen, 1941etik 1945era ekoitzitakoa. Willys Jeep txikia eta arina zen, ezin hobea errepidetik kanpo gidatzeko. Hala ere, ez zen oso erosoa edo zabala. Ez zuen berogailurik, eta ezinezkoa zen eguraldi hotzean posta bidaltzea. 1987an, Estatu Batuetako Posta Zerbitzuak (USPS) Willys Jeep Grumman LLV-rekin ordezkatu zuen. Grumman LLV horretarako eraikitako posta bat da Willys Jeep baino handiagoa eta erosoagoa den kamioia. Berogailu bat ere badu, eguraldi hotzean entregatzeko egokia. Hala ere, Grumman LLV bere bizi-zikloaren amaierara hurbiltzen ari da, eta USPS ordezko ibilgailuak probatzen ari da. Beraz, posta-kamioiak Jeep-ak ez diren arren, laster izan daitezke berriro.
Zein motor dute posta kamioiek?
USPS posta-kamioia Grumman LLV bat da, eta "Iron Duke" izenez ezagutzen den 2.5 litroko motorra dauka. Geroago, 2.2 litroko motorra jarri zuten LLVn. Bi motorrak hiru abiadurako transmisio automatiko batekin lotu ziren. Posta-zerbitzuak LLV erabili du urte askotan, eta ibilgailu fidagarria eta sendoa da. Ez dago aldaketa handirik aurreikusita LLVrako laster, beraz, litekeena da oraingo motorra denbora pixka bat erabiltzen jarraituko duela.
Zein da posta-kamioi berria?
2021eko otsailean, Estatu Batuetako Posta Zerbitzuak (USPS) kontratua esleitu zion Oshkosh Corporation-i Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) ekoizteko. NGDV entrega-ibilgailu mota berri bat da, gaur egun erabiltzen den USPS-en zaharkitutako ibilgailuen flota ordezkatuko duena. NGDV posta-langileen segurtasuna, eraginkortasuna eta erosotasuna hobetzeko diseinatutako ibilgailu bat da. Ibilgailua Oshkosh Corporation eraikitzen ari den lantegi berri batean ekoitziko da. Lehen NGDVak 2023an entregatzea espero da, eta kontratuaren balio osoa 6 milioi dolarrekoa da.
Posta-kamioiak 4wd al dira?
Posta bulegoak hainbat ibilgailu erabiltzen ditu posta bidaltzeko, baina ohikoena posta kamioia da. Kamioi hauek ez dira 4wd. Atzeko gurpil-trakzioa dute. Hau da, 4wd kamioiak garestiagoak direlako, eta horiek erabiltzea ez litzateke errentagarria izango posta bulegorako. Gainera, 4wd-ko kamioiek elurretan trabatzeko arazo gehiago dituzte eta atzeko gurpil-trakziodun kamioiek baino mantentze-lan gehiago behar dute. Posta bulegoak aurkitu du atzeko gurpileko trakziodun kamioiak fidagarriagoak direla eta elurretan 4wd kamioiak bezain ondo funtzionatzen duela, posta bidaltzeko aukera hobeak direla.
Posta-kamioiak eskuzkoak dira?
Posta-kamioi berri guztiak automatikoak dira. Hau arrazoi batzuengatik da. Arrazoi bat da laguntzen duela kamera sistema instalatu behar da posta-kamioi guztietan. Beste arrazoi bat da posta-kamioi-gidari guztientzat orain indarrean dauden erretzearen aurkako arauekin laguntzen duela. Posta kamioiak etorri dira bide luzea azken urteotan, eta automatikoak egin diren aldaketetako bat besterik ez dira.
Posta-kamioia auzo bakoitzerako ordu ezberdinetan etortzen den arren, garrantzitsua da jakitea noiz etorriko den prestatuta. Posta-kamioia noiz iristen den jakiteak zure eguna planifikatzen lagunduko dizu eta zure posta ahalik eta azkarren jaso dezakezula ziurtatzeko.
