Zenbat pisatzen du tandem-kamioi batek

Tandem-ko kamioiak zama handiak garraiatzeko oso erabiliak dira, hala nola eraikuntzako materialak edo hondakinak. Artikulu honetan tandem-kamioien ezaugarri eta erabilera nagusi batzuk eztabaidatuko dira.

Edukiak

Tandem Dump Kamioien pisua

Tandem-zurketa-kamioien pisu gordina 52,500 kilo ingurukoa izan ohi da, kamioiaren pisua eta daraman zama kontuan hartuta. Guztiz kargatutako ontzi-kamioi batek eramaten duen zamaren bikoitza pisatzen du normalean. Esaterako, ontzi-kamioi batek gehienez 6.5 tonako karga-gaitasuna badu, kamioiaren pisua eta bere edukia 13 tona ingurukoa izango da.

Tandem Dump Kamioien tamaina

Tandem-kamioi baten luzera orokorra 22 oinekoa da. Hala ere, bultzatzaile-ardatza gehitzen bada, pisu gordinaren muga 56,500 kiloraino igotzen da. Ardatz bultzatzaileak zama astunagoak garraiatzeko edo beste ibilgailu batzuk eramateko erabili ohi dira. Tandem-iraulkitako kamioiak eraikuntza guneetan edo errepidez kanpoko beste aplikazio batzuetan erabiltzen dira, non ardatz bikoitzeko konfigurazioaren trakzio eta egonkortasun gehigarria onuragarriak diren.

Tandem Dump Kamioien erabilerak

Tandem-kamioiak eraikuntzan eta meatzaritzan garraiatzeko erabiltzen dira sarritan. Material kantitate handiak garraiatu ditzakete ibilgailua gainkargatu gabe, aukera eraginkorra bihurtuz. Gainera, tandem-kamioiak maiz erabiltzen dira hondakin-materiala edo elurra botatzeko. Tandem kamioiak helburu komertzialetarako erabiltzen dira normalean, hala nola, merkantzia astun handiak garraiatzeko. Tandem-ibilgailuen kamioiak, gasolinazko kamioiak, ur kamioiak eta suhiltzaileen kamioiak dira.

Tandem Ardatz Dump Kamioien abantailak

Tandem-ardatz-kamioi bat edukitzeak duen abantaila nagusia ardatz bakarreko hondamendi-kamioi batek baino pisu gehiago eraman dezakeela da. Tandem-ardatz-jaurtiketa-kamioiek pisua modu orekatuagoan banatzen dute, eta horrek zoladura kaltetzeko arriskua murrizten du. Gainera, sarritan ardatz bakarreko kamioiek baino tarte handiagoa dute, eta horri esker, bestela ardatz bakarreko kamioi bat bere bideetan geldituko litzatekeen oztopoen gainetik ibiltzea ahalbidetzen dute. Azkenik, tandem-ardatz-kamioiak iraultzeko aukera gutxiago dute ardatz bakarreko hondamendi-kamioiak baino, karga astunak eramateko seguruagoak izateko.

Tandem Ardatz-Zaborgailuen erabilera arruntak

Tandem-ardatz-kamioiak asko erabiltzen dira proiektu publikoetan, hala nola errepideen eraikuntza, elurra kentzea eta erabilera komertzialak.

Tandem karga batean materialaren bolumena kalkulatzea

Tandem karga batek 22.5 metro kubiko materiala darama. Zenbat metro kubiko material behar dituzun kalkulatzeko, biderkatu luzera (oinetan) zabalerarekin (oinetan), eta zatitu 27z. Legar-yarda batek 100 oin koadroko azalera hartzen du gutxi gorabehera 2 hazbeteko sakoneran. Adibidez, zure proiektuak 15 metro kubiko legar behar baditu, 1,500 oin karratu beharko dituzu estalita 2 hazbeteko sakoneran.

Ondorioa

tandem Zabortegiak karga astunak garraiatzeko onuragarriak dira eta asko dira eraikuntzan eta meatzaritzan erabiltzen da. Pisuaren banaketa berdinarekin, sake handiagoarekin eta iraultzeko arrisku txikiagoarekin, tandem ardatzeko iraulgailuak hobetsi dira zama astunak eramateko. Tandem karga batean materialaren bolumena kalkulatzean, ezinbestekoa da luzera eta zabalera biderkatu eta 27z zatitzea. Tandem-ardatzen duten kamioiak asko erabiltzen dira proiektu publikoetan, hala nola errepideen eraikuntzan, elurra kentzean eta erabilera komertzialetan.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.