Zenbat pisatzen du kamioi erdiko pneumatiko batek?

Ba al zenekien kamioietako pneumatikoen batez besteko 550 eta 1,000 kilo artean pisatzen dela? Kamioi erdi bat gidatzen duzunean, zure pneumatikoek zenbat pisatzen duten jakitea garrantzitsua da. Horrela, zure ibilgailua zure egoera zehatzeko pisu-mugaren barruan dagoela ziurtatu dezakezu. Blog-eko argitalpen honetan, kamioietako pneumatikoek zenbat pisatzen duten, eta ibilgailu astun bat gidatzen duzunean seguru mantentzeko aholku batzuk ere emango ditugu. Jarraitu irakurtzen gehiago ikasteko.

Edukiak

Nola dakizu pneumatiko baten pisua?

Pneumatiko baten pisua pneumatikoen alboko horman dagoen informazio garrantzitsu bat da. Pisua tamainaren ondoren ematen da eta, oro har, karga indize zenbaki bakarra da. Zenbaki hau garrantzitsua izan daiteke arrazoi desberdinengatik. Lehenik eta behin, karga-indizearen zenbakiak ematen duen pisu-muga pneumatikoek jasan dezaketen gehienezko pisua da. Garrantzitsua da pisu muga hori ez gainditzea, pneumatikoarekin edo erabiltzen ari den ibilgailuarekin arazoak sor ditzakeelako. Bigarrenik, pneumatikoen pisuak ibilgailuak maneiatzeko moduan ere eragina izan dezake. Pneumatiko astunagoak, oro har, trakzio handiagoa izango dute eta pneumatiko arinagoak baino hobeto gelditzeko gai izango dira. Dena den, ibilgailuak erregai gehiago erabiltzea ere eragin dezake, horiek mugitzeko lan gehiago egin behar baitu. Garrantzitsua da pneumatiko erdi batek zenbat pisatzen duen jakitea. Horrela, zure beharretarako pneumatiko egokia hauta dezakezu pisu-muga eta ibilgailuaren errendimenduan nola eragingo duen kontuan hartuta.

Zenbat da pneumatiko bat kamioi erdi baterako?

Kamioi erdiko pneumatikoei dagokienez, kalitatea garrantzitsua da. Iraupena eta ibilaldi leuna emango duten pneumatikoak nahi dituzu. Ez duzu zure pneumatikoak hilabete batzuetan behin ordezkatu behar izan nahi. Horregatik garrantzitsua da pneumatikoetan gutxiegi inbertitzea saihestea. Pneumatiko merkeagoek baliteke epe luzerako balio onena ez ematea. Baliteke pneumatiko bakoitzeko $ 150 edo $ 300ren truke eskaintzak aurkitzea, baina kalitatea egiaztatu behar da erosi aurretik. Kamioi erdiko pneumatiko arrunten prezio-tarte normala $ 400 eta $ 600 bitartekoa da pneumatiko bakoitzeko. Hau da nahi duzun prezio-tartea. Kalitatezko pneumatikoetan inbertitzeak dirua aurreztuko dizu epe luzera.

Zein abiaduratarako balio dute pneumatiko erdiak?

Kamioi komertzialen pneumatikoak iraunkortasunerako eta egonkortasunerako eraikita daude, karga astunak eta abiadura handikoak maneiatzeko gai direnak. Gehienek orduko 75 miliarako balio dute eta inflazio PSI bat etortzea proposatu dute. Hala ere, kamioiek ez dute beti autobideetan 75 mph-ko abiadura muga betetzen. Abiadura handian gidatzeak pneumatikoei gehiegizko tentsioa eragiten die, eta azkarrago berotu eta higatzen dira. Horrez gain, kolpeak eta beste arazo larriak ekar ditzake. Zorionez, irtenbideak zuzenak dira: kamioilariek jarritako abiadura mugan gidatu behar dute. Horrek pneumatikoen bizitza luzatzen lagunduko du eta errepidean denak seguru mantentzen lagunduko du.

Zein pneumatiko dira ziurrenik kamioi erdiko pneumatikoak?

Kamioi erdietarako pneumatikoen tamaina ezagunena 295/75R22 da. 5. Gune honek trakzio- eta erregai-ekonomiaren oreka ona eskaintzen du eta kamioi berri askorentzat pneumatikoen tamaina estandarra da. Beste neurri ezagun batzuk 275/70R22 dira. 5 eta 225/70R19. Tamaina hauek kamioi zaharretan edo errepidez kanpoko baldintzetan dabiltzanetan erabiltzen dira. Kamioi erdiek normalean sei edo zortzi pneumatiko dituzte, beraz, pneumatikoen kostu osoa gastu garrantzitsua izan daiteke kamioi-enpresentzat. Ondorioz, sarritan pneumatikoak erosten dituzte soltean eta arretaz hautatzen dituzte beren beharretarako errendimendurik onena emango duten tamainak.

Zenbat kilometro irauten dute kamioi erdiko pneumatikoek?

Kamioilaria bazara, badakizu zure pneumatikoak zure ekipamenduaren zati garrantzitsuenetako bat direla. Higadura asko jasan behar dute, baina zama astunak ere jasan behar dituzte. Ondorioz, garrantzitsua da zure pneumatikoak egoera onean daudela ziurtatzea. Beraz, zenbat aldiz ordezkatu behar dituzu? Beno, araberakoa da. Adituek, oro har, kamioi erdiko pneumatikoak 25,000 eta 75,000 kilometroan behin ordezkatzea gomendatzen dute kilometrajea eginez gero. Hala ere, hau jarraibide orokor bat besterik ez da. Higadura edo kalte-zantzurik ikusten baduzu, hobe da pneumatikoak lehenbailehen ordezkatzea. Gainera, aldizka errepide malkartsuetan edo asfaltatu gabekoetan bidaiatzen baduzu, baliteke pneumatikoak maizago ordeztu behar izatea. Azken batean, zure esku dago pneumatikoak noiz ordezkatu erabakitzea. Gogoratu besterik ez: segurtasuna beti da lehena.

Zenbat aldiz behar dituzte erdiek pneumatiko berriak?

Kamioi erdiko pneumatikoak ezinbesteko osagaiak dira edozein ekipamendu handitan, eta egoera onean egon behar dute. Aditu gehienen arabera, pneumatikoak hiru-sei urtean behin aldatu behar dira, maiztasunez erabiltzen diren arabera. Kilometro asko egiten dituzten kamioilariek pneumatikoak maizago ordeztu beharko dituzte, eta, oro har, autobideetan gidatzen dutenek apur bat gehiago itxaron ahal izango dute. Gainera, ezinbestekoa da jarraipena egitea errodaduraren sakonera eta pneumatikoen presioa. Errodadura meheegia bihurtzen bada, pneumatikoen ordezko ordua da. Era berean, presioa etengabe baxua bada, arazo bat adieraz dezake. Kamioilariek beren segurtasuna ziurtatzen eta matxura garestiak saihesten lagun dezakete aholku hauek jarraituz.

Kamioi erdien pneumatikoen pisua faktore garrantzitsua da kamioien errendimendu orokorrean. Kamioi erdi baterako pneumatikoak hautatzerakoan, garrantzitsua da eramandako zamaren pisua kontuan hartzea eta pisuari aurre egiteko pneumatiko bat aurkitzea. Pneumatikoen pisu-ahalmena kontuan hartzeaz gain, ardatzaren kalifikazioa kargari eusteko nahikoa altua dela ziurtatzea ere garrantzitsua da. Kamioi erdiko pneumatikoen pisuak errendimenduan nola eragiten duen ulertuz, zure beharretarako pneumatiko egokiak hauta ditzakezu eta zure kamioiaren funtzionamendu seguru eta eraginkorra ziurta dezakezu.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.